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城鎮化“演變”

2012-12-31 00:00:00馮蕾
祖國 2012年21期

中國經歷著世界上最大規模的城鎮化過程,10年間,城鎮化率年均增長1.35個百分點,城鎮人口年均增長2096萬人。

“51.27%”,這是中國城鎮人口占全國總人口的一個百分比,約為6.91億。這表示,目前中國城鎮人口已經超過農村人口,在中國文明史上首次成為一個城鎮人口居多的國家。

一幢幢高樓拔地而起,一條條道路向前延伸,一座座橋梁飛架南北……這10年城市“長”大了,城鎮增多了,大量農民變成居民。

這,緣于一個巨大的跨越——中國經歷著世界上最大規模的城鎮化過程,10年間,城鎮化率年均增長1.35個百分點,城鎮人口年均增長2096萬人。

中國社會結構迎來了一個歷史性變化——到2011年,全國城鎮人口達到6.91億,城鎮化率首次突破50%關口,達到了51.27%。這表明我們已經告別了以鄉村型社會為主體的時代,進入到以城市型社會為主體的新時代。

10年快速城鎮化,“鄉村中國”成長為“城市中國”,發展成果惠及民生,居民幸福指數不斷提升。

這是一個“世界奇跡”

2002年以來,我國城鎮化率以平均每年1.35個百分點的速度在增長,不得不說是“世界奇跡”。

在有著超過13億人口的中國,城鎮化率每提高1個百分點,就意味著跟上海市中心城區常住人口數量相當的鄉村人口,轉為城鎮常住人口。2002年以來,我國城鎮化率以平均每年1.35個百分點的速度在增長。這樣的速度,這么大規模的人口轉移,前所未有。專家評論說,中國城鎮化的積極穩妥健康發展,不得不說是世界奇跡。

從更為縱深的視角觀察,1949年中華人民共和國成立時,城鎮人口僅占總人口的10.6%;1979年中國剛剛啟動改革開放,這個比例也只有不到19%。這就意味著,過去30余年經濟迅速發展期間,中國大致走完了英國花了約200年、美國花了100年、日本花了50年走完的城鎮化歷程。

然而,中國城鎮化進程的加速才剛剛開始,中國人口的城市化水平也將與城鎮化進程同步。有關專家預測,到本世紀中葉,當中國在人均GDP達到或超過中等發達國家水平時,人口的城市化程度也將逐步進入城市化后期,估計將達到80%左右,這意味著中國農村將還有6億左右人口陸續離開他們世代繁衍生息的土地,走向城鎮生活。

在一些省份,城鎮化的推進步伐更快。2011年,廣東城市化率已超過65%,江蘇、浙江、遼寧等省份都已超過60%。“十一五”期間,江蘇省城市化進程令人矚目,年均提高幅度高達2.04個百分點。

誰也無法否認,城鎮化這一壯舉將成為中國歷史上一次偉大的社會變革。這一社會變革早已不是要不要它到來的問題,而是已成為中國人日常生活實實在在的一部分。當便利的高速公路和鐵路設施延展到鄉村,當低矮的平房被鱗次櫛比的高樓大廈所取代,當城市文明悄然浸染到邊陲小鎮,我們看到,中國的農村正在脫胎換骨。

當然,脫胎換骨的不只是基礎設施,還有人。城鎮化水平的提高不僅推動了經濟發展,優化了城鄉結構,提高了農民收入,更意味著人們的生活方式、生產方式、職業結構、消費行為以及價值觀念正在發生極其深刻的變化。

這是一次深刻變革

中國城鎮化率每提高1個百分點,就有1300多萬人口從農村轉入城鎮,由此帶動的投資、消費需求,至少可維持4%—5%的經濟增速。

“樓上樓下,電燈電話”,曾是多少人向往的生活,而今天的現實遠遠超過了昔日的夢想。

“住樓房、開汽車、玩電腦,這在10年前簡直不敢想。”江西南昌青山湖區進順村農民劉省保很得意現在的“小資”生活,融入南昌城區,村集體經濟越做越強,去年全村收入達到4400多萬元,村民都住進了公寓樓。

城鎮化是經濟社會發展的必然趨勢,也是現代化的重要標志。黨的十六大報告首次明確提出“走中國特色的城鎮化道路”,由此,城鎮化進程快速推進。

10年來,城市在擴張,農村在發展,城鄉界限不斷淡化。到2011年底,全國共有657個設市城市,建制鎮增加至19683個。全國有30個城市的常住人口超過800萬人,其中13個城市超過1000萬人。初步形成以大城市為中心、中小城市為骨干、小城鎮為基礎的多層次協調發展的城鎮體系。

這10年,城鎮功能日趨完善,承載能力逐步提高,公共基礎設施大步跨越——

交通更順暢。我國初步形成了覆蓋城鄉、便捷高效的公路交通網絡,10年間,公路總里程由176.52萬公里增長到410.64萬公里,“五縱七橫”12條國道主干線全部建成,串起了座座城鎮,物暢其流,人暢其流。

出行更便捷。10年間,高鐵從無到有,飛速發展,生產出時速高達350公里的動車組,迎來了史無前例的跨越式發展。百姓生活半徑不斷拓展,生活質量大幅提升。

住房更寬敞。2011年,我國城鎮居民人均住房建筑面積32.7平方米,比2002年增加8.2平方米。廉租房、經濟適用房、公租房等構成的保障房供應體系加速建設,朝著“住有所居”的目標大踏步邁進。

這10年,居民生活水平明顯改善。2011年,城鄉居民家庭恩格爾系數分別比2002年降低了1.4和5.8個百分點。消費結構升級,空調、冰箱、電腦等稀罕家什變身“日用電器”;農村消費潛能釋放,城鄉之間消費差距不斷縮小,呈現城鄉市場同步增長、共同繁榮局面。

研究表明,中國城鎮化率每提高1個百分點,就有1300多萬人口從農村轉入城鎮,由此帶動的投資、消費需求,至少可維持4%—5%的經濟增速。城鎮化不僅為經濟高速增長提供了動力,也使人們的生活方式、消費行為和價值理念發生深刻變化。

這是一場巨大演變

中國的城鎮化,不僅是擴大城鎮版圖,更重要的是“人口城鎮化”。

今年9月1日起,在北京、廣州、上海等6個城市的外地人員,可以異地辦理護照。這一舉措為流動人口和戶籍居民平等享受公共服務提供了便利。

與城鎮化快速推進相伴的是我國社會保障制度加速完善——

2004年啟動新農合試點;2006年以農民工為重點擴大社會保險覆蓋面;2007年實行農村低保制度,開展城鎮居民醫療保險制度試點;2010年施行《城鎮企業職工基本養老保險關系轉移接續暫行辦法》,農民工基本養老保險關系實現跨省就業時隨同轉移;2011年提出有條件的地區合并實施城鄉居民兩項養老保險制度……這些重大制度和政策的戰略性預置,為廣大城鄉居民共享發展成果和城市文明奠定了堅實基礎。

不久前,安徽省合肥市宣布保障進城務工人員隨遷子女百分之百有學上,百分之百上公辦學校,百分之百享受“同城待遇”。

河北省宣布,2012年將積極穩妥地推進農民工在城鎮落戶、放寬中小城市和小城鎮落戶條件的政策,引導農村人口有序向中小城市和建制鎮轉移……

中國的城鎮化,不僅是擴大城鎮版圖,更重要的是“人口城鎮化”。十六大以來,中央積極穩妥推進城鎮化,加大城鄉統籌力度,著力破除城鄉二元結構,讓更多農業轉移人口有序融入城鎮。

這10年,國家全面取消對農民工進城務工的各種限制,與城鎮居民享有同等待遇;改善農民工勞動條件,保障生產安全;擴大農民工工傷、醫療、養老保險覆蓋面……一系列阻礙城鎮化發展的制度藩籬逐步打破。

打破城鄉壁壘,各地不斷探索。甘肅嘉峪關市,作為全國社會管理創新典型培育城市,深化戶籍制度改革,取消“農業”與“非農”的戶籍界限,推行城鄉戶籍一元化,30萬城鄉居民享受一樣的待遇。

征地制度不斷完善。“十一五”期間,征地補償標準提高30%以上,相當一部分地方增加了一倍,2500多萬被征地農民納入社會保障,讓農民失地不失業、生計有保障。湖北武漢佛祖嶺社區,是一個農民安置小區,整齊劃一的住宅樓,超市、圖書室、幼兒園等配套設施齊全。“這哪里像農村?比城里社區還好!”剛搬到這里的農民田先祥說,他在社區物業工作,妻子在一家商場做銷售,收入比以前增加了四五倍。

這10年,公共服務體系不斷邁向均等化:13億城鄉居民參保,全面醫保體系初步形成,新農合制度從無到有、從有到好;最低生活保障制度實現全覆蓋,城鄉社會救助體系基本建立;全面實行城鄉免費義務教育,教育公平邁出重大步伐……一張張社會保障網更加堅實細密,讓百姓生活更安穩。

這10年,公共就業服務體系基本形成,城鎮吸納就業能力持續增強。城鎮新增就業人口總量達到1.1億,城鎮就業人員占的比重從2002年末的34.3%提高到2011年末的47.0%。越來越多的農民工“洗腳進城”,到2011年,全國外出農民工總數突破2.5億。

“工資高了,保障好了,工作安穩了。”許多農民工有這樣的感受。10年來,城鄉居民收入快速增長,成為新中國歷史上增長最快的時期之一。2011年,城鎮居民人均可支配收入21810元,比2002年增長1.8倍。值得一提的是,近兩年農村居民收入增速快于城鎮,城鄉居民收入差距有所縮小。

這是一種和諧發展

10年來,從城市優先到城鄉協調發展,從高能耗城鎮化到低能耗城鎮化,從“土地城鎮化”到“人口城鎮化”。

推進城鎮化,既要面對人口多、區域發展不平衡的現狀,也要面對資源緊缺、環境脆弱等諸多矛盾。

立足國情,黨的十七大指出:“按照統籌城鄉、布局合理、節約土地、功能完善、以大帶小的原則,促進大中小城市和小城鎮協調發展。”進一步指明了中國特色城鎮化道路的方向。

10年來,從城市優先到城鄉協調發展,從高能耗城鎮化到低能耗城鎮化,從“土地城鎮化”到“人口城鎮化”,城鎮化發展理念不斷提升,城鎮化水平穩步提高。

城鎮化不再圖速度,更看重質量。

越來越多的地方致力打造宜居城市。今年北京造林25萬畝,巨大的“綠肺”將有效改善大氣質量。10年來,環境的舒適度在提高。全國城市綠化覆蓋率由29.5%增加到38.62%,城市人均擁有公園綠地面積由7.73平方米增加到11.18平方米。到2011年末,城市污水處理率達到82.6%,提高42.6個百分點。

注重可持續發展,“低碳”成了時尚。作為全國首批低碳試點城市之一,深圳2007年就將空調定在26℃寫進《市民生態公約》,新能源汽車奔跑在大街小巷,“低消耗、低排放”為特征的產業結構、能源結構正在形成,2011年深圳萬元GDP能耗、水耗、建設用地均為全國最低。

城鎮綜合承載能力提升。“治污騰出環境容量,也騰出了發展空間。”老工業基地徐州,一個滿足調水水質和徐州發展的截污導流規劃,整整做了5年,投資額從2億元追加到7.2億元,徹底解決全市城鄉尾水出路問題,工業化、城鎮化發展空間更大了。

統籌城鄉作用凸顯。江蘇太倉市,去年底實現了城鄉生活污水處理設施的全覆蓋,對農村生活垃圾實行“村收集、鎮轉運、市處理”模式,基本實現了無害化處理。曾經飽受污染困擾的黃橋村村委會主任王解忠說:“現在水變清了,山變綠了,過去魚米之鄉的景象又回來了。”

“東高西低”的經濟版圖悄然變遷。2008年起,中西部地區經濟增速連續4年超過東部地區,區域增長格局發生重大轉變。皖江城市帶、武漢城市圈、長株潭城市群、北部灣經濟區、關中—天水經濟區、成渝地區等一批新的經濟增長極加快形成。東部沿海先發區域,正通過自主創新探索新的道路;中西部曾經的經濟“洼地”,整體隆起,積蓄發展力量。

10年城鎮化歷程,我們走進一個新的城市時代,一個更加現代、宜居的城鄉體系正在成為現實。

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