互聯網企業轉型有坦途

根據國家統計局的數字，今年1月份，全國房產價格環比下降3%，成交量北京環比下跌68%，上海下跌63%。同時我們還看到，作為全球經濟景氣度最重要的指標——波羅的海綜合運費指數連續暴跌，中國家電業1月份銷售同比下降10%。

通過這些數據，2012的資本環境是否樂觀，大家自己可以判斷。在這樣的環境下，互聯網企業怎么走呢？

先看一個看似跟互聯網不相干的案例。知名財經評論家葉檀在飯局上對做鋼材生意的湯先生說：“我剛從鋼貿市場回來，同情你啊?！蓖罍壬呐笥讯夹α?。湯先生做的不是原材料生意，而是高架橋上的鋼索以及圍繞鋼索形成的從設計到保養的完整產業鏈。因為是全產業鏈，所以有定價權和質控能力，因為高架橋13年就要保養一次，因為路橋建設在GDP中的權重，我們可以想象到人家的生意有多么好做。

從這個案例里面，我們看構成湯先生企業競爭力的幾個重要特征：從設計到制造到服務全產業鏈，附加值高；有科技含量，競爭壁壘高；包容在國家投資方向中，借力明顯；有售后服務，持續收益。

再普及一個概念，Telematics.Telematics可定義為通過內置在汽車、航空、船舶、火車等運輸工具上的計算機系統、無線通信技術、衛星導航裝置、交換文字、語音等信息的互聯網技術而提供信息的服務系統。目前主要應用于汽車行業。

Telematics本身只是個概念，不標準化任何形式的應用，需要所有方案商來填充具體應用。但我們拿過來跟移動互聯網目前流行的各種概念來橫向比較一下，相對solomo、OTO、彈性社交、信息流、SNS、LBS……你是否能夠隱約感受到層次的不同？一個是通過傳統行業為用戶提供的剛性需求與通信技術結合形成圍繞主價值的增值應用，另一個則是脫離不開媒介本質、在創意形式上為增值應用包裝價值推導外殼。

未來的2年，會迎來汽車后裝市場和整體服務的井噴；未來的10年，汽車會普及到中國百姓家庭。如果互聯網企業能將一只腳踏進汽車市場，是不是做夢都會笑？

互聯網企業轉型的坦途其實有很多，希望上面的案例能給大家帶來對轉型方向的思考。