重慶放寬冠名限制

2012年6月13日，重慶市工商局出臺《關于充分發揮工商行政管理職能，進一步促進民營經濟發展的意見》，放寬了民營企業的取名限制，名稱直接冠“重慶”或“重慶市”字樣不受注冊資本數額限制。以前是注冊資本金達到100萬元以上的企業才能使用“重慶”或“重慶市”字樣，100萬元以下只能用某區或某縣冠名。但在實際的經營活動中，很多人覺得以“重慶”開頭的公司，“塊頭”、實力都要比以區縣開頭的大，這在一定程度上讓某些具有實力的中小企業輸在了起跑線上。

點評：重慶將放寬冠名視為支持民企發展的政策，足見冠名文化的根深蒂固。就眼下看，企業冠名與否，其區別顯然不單單在于幾個原本中性的字眼，而在于這些地名曾經被賦予更多的內涵，特別是政府因此讓渡的公信力。冠名文化的背后，其實是政府公信力的間接讓渡，因為這種冠名權的挑選和賦予，并非因為市場的自由競爭，而是政府通過預設條件遴選的結果。作為追求利潤最大化的企業，沒有誰不想充分利用一切有利條件，以最低的成本、最快的速度做大做強，很顯然，能夠在區別式政策下獲得地名冠名權，對企業知名度與市場認知接受度都可能產生較為積極的影響。

為“領導重大經濟決策審計”叫好

據2012年6月3日齊魯網報道，山東省近日正式頒布實施《山東省黨政主要領導干部和國有企業領導人員經濟責任審計實施辦法》，將重大經濟決策的制定和執行情況列入領導干部的審計范圍，違反決策程序做出決策造成重大經濟損失浪費等嚴重后果的行為將承擔直接責任。

點評：對領導的重大經濟決策進行相應審計，至少有兩大意義：一是設置一道事后追查的高壓線，防止一些領導不顧后果，拍腦袋決策。二是筑牢堤壩，阻攔一些官員以經濟決策為名行權力尋租和腐敗之實。因此，將重大經濟決策的制定和執行情況列入領導干部的審計范圍，讓領導因違反決策程序做出決策造成重大經濟損失浪費等嚴重后果的行為，受到嚴格監管，并承擔直接責任，這無疑會讓領導在做決策的時候有所顧忌，不至于拍腦袋、亂決策。山東此舉值得為之鼓掌，同時也存在全面推廣的潛在價值。

的哥車內吸煙乘客可拒付車資

2012年5月31日起，哈爾濱市出租車、公共電汽車、輪渡船等公共交通工具駕駛員在車船內吸煙的，乘客有權勸阻；對不聽勸阻者，有權向交通運輸行政管理部門投訴，免付車船費。

點評：司機開車吸煙，既不文明也是一種違反交通規則的行為，出租車在開車過程中吸煙不僅有損城市的文明形象，也有損害乘客的身心健康，這種不文明的駕駛行為理應被禁止。一方面，作為公共場所之一，出租車內禁煙符合公共場所禁煙的所有規定，不但乘客要遵守，出租車司機更是首當其沖。相較而言，出租車司機不但是禁煙規定的第一遵守者，也是這個公共場所行為的規范者，有規勸乘客的義務。“維持者”自己先破壞規則，理應受到重罰；另一方面，吸煙對人的身體健康具有很大危害性，縱容吸煙是一種權利傷害。有調查顯示，吸二手煙比吸一手煙的危害更大。出租車司機開車抽煙，即使是征求了乘客的同意，也是不負責任的表現，其行為應當得到制止。因此，哈爾濱出臺相關規定，以發動群眾監督、“免付車船費”的形式，強制性地限制并監督的哥車內吸煙，值得肯定和贊賞。

中國保監會副主席周延禮：精算是保險行業賴以生存和發展的核心技術，目前精算技術距離推動財險行業轉變發展方式、實現又好又快發展仍有一定差距，這要求我們深入推進精算監管制度建設，進一步推動精算監管制度的貫徹落實，夯實財險業科學發展的技術基礎。

清華大學教授李稻葵：人民幣國際化在未來一段時間內會不斷推進，但不可能是一個休克療法式的、大爆炸式改革的推進方式，而是一個漸進的、務實的、非常謹慎的中長期的過程，可能需要十多年甚至于二十年的過程才能夠逐步完成，而這個過程對于全球經濟的穩定毫無疑問是一件好事。相反，如果人民幣國際化推進得太快了，對全球金融體系、貨幣體系也不是一件好事，也會帶來全球經濟過多的、沒有必要的動蕩。

中國國際經濟交流中心常務副理事長鄭新立：一定要為民間投資增長創造良好的政策環境。要鼓勵民間投資能夠進入到過去那些壟斷性行業、公共設施、基礎設施、戰略性新興產業、金融領域以及軍工領域等等。現在很多領域還有很多“玻璃門”，希望能夠把這些“玻璃門”打碎，對民營投資和國營投資一視同仁，在稅收政策、用地政策、信貸政策、項目審批等方面享受同樣的政策。