探討公路工程施工全面質量控制

【摘要】近幾年，隨著我國公路建設的迅猛發展，要快速優質地完成公路工程的施工，就要推行全面質量管理體系，尤其要扎扎實實地進行質量動態管理，將工程質量管理貫穿工程建設始終。在建設過程中，任何一個環節出現問題都會給工程建設帶來嚴重的損失，并直接影響公路建設的投資利益，因此，提高公路工程的施工質量，才能適應當前公路高速度建設、高質量要求的現狀。

【關鍵詞】公路建設；施工質量；質量控制；控制措施

0.前言

加強施工質量控制對工程質量起著保證作用，其核心是貫徹“預防與把關相結合，以預防為主”的方針，其目的是控制影響工程質量的各種因素，以保證工程質量達到預定的目標。影響工程質量的直接因素主要有設計、材料、施工、檢驗幾個方面，實施在全施工過程中進行有效的事先控制、中間控制和事后控制。并且其它因素也是不可忽視的。

1.施工前的質量控制

1.1嚴把工程設計關

工程施工設計方案必須符合設計規范要求和工程現場的實際情況，確保結構的穩定性和可實施性，即要根據工程所在地的地質情況、施工條件、氣候特點以及人文環境等方面的實際情況，因地制宜，綜合考慮，使設計方案具有可行性、安全性和效益性。同時，由于所設計的方案不可能面面俱到，很多問題只有在施工過程中才能發現，如地質變化、自然災害等，因此，設計單位設計完施工方案后，還要做好后續的服務跟蹤工作，在施工過程中遵循質量至上、安全第一的原則，隨時根據情況進行設計變更。

1.2嚴把施工材料關

材料是工程實體的重要組成部分，直接影響工程質量，因此，施工單位要對施工材料質量嚴格把關，對工程項目所需的原材料、半成品混合料、預制構件等進行質量檢查與控制。對各種材料進行試驗，確定哪些材料能用，哪些材料不能用，嚴禁不合格的材料和原成品進入施工現場。

1.3嚴抓工程管理人員和施工人員的質量意識

工程質量是單位領導的素質、職工的素質、技術水平、現代生產組織管理能力、先進技術設備裝備程序的綜合體現，是單位存在和發展的基本條件。提高全員質量意識是搞好公路建設質量的前提，我們要從講政治的高度，經常不斷地進行全員質量教育，增強領導及全體施工人員的質量意識，切實從維護人民生命財產安全出發。首先，要提高領導的質量意識。因為在公路建設單位，只有領導從思想上樹立質量第一的觀念，明確質量就是生命，質量工作要求才能到位，才能經常對全體職工進行重視工程質量教育，單位才能有信譽與效益。其次，要抓好施工人員的質量意識。工程質量僅靠少數管理人員是搞不好的，必須依靠全體施工人員自覺地規范操作，精心施工才能實現。因此，公路建設單位要對施工人員進行培訓，輪訓，并在此基礎上，要經常開展全面質量意識教育，而且要貫穿工程的首尾，即在施工前要教育，講清工程后的要求；在施工中要強調，在施工后要總結，只有不斷敲響警鐘，才能樹立全員質量意識，確保工程質量。如在工程中，發現或發生質量事故，要認真分析事故原因，總結教訓，對責任事故者嚴懲和教育，堅決杜決此類質量事故的再次發生。

2.施工過程中的質量控制

2.1建立、健全質量保證體系

質量控制的先決條件是建立、健全科學合理的質量保證體系，從而為質量控制提供決策保證，保證質量控制高效、有序的運行，否則質量控制就是無源之水，無本之木。如：為了加強質量管理，工程中標后，企業應按照分級管理、層層負責的原則，建立項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系，項目經理為總工程質量第一責任人，工程施工處以各處處長為質量第一責任人，施工隊以各隊隊長為質量第一責任人，質量管理工作由質檢負責人全面負責，質檢處、質檢員負責開展具體業務工作，并組建工地試驗室、質量自檢組、資料整理組，各盡所能，各司其職，制定相應的崗位責任制，做到質量責任層層落實，從而使工程質量有章可循。另外，在工程的實施過程中，施工企業應配備足夠的具有一定資質、資歷和一定數量的管理人員、專業技術人員、試驗檢測人員和技術工人.并有明確分工，確定工作流程，制定約束與激勵機制。同時配備足夠數量、滿足合同文件及工程需求的儀器和設備，建立滿足合同文件及工程需要的合格工地試驗室和現場養生室。

2.2制定完善的質量控制措施

要使質量保證體系能高效、有序的運行，必須制定完善的質量控制措施。首先，要建立、健全質量自檢措施，對檢測程序、檢測設備、檢測手段、技術力量，尤其對控制性工程和隱蔽工程等方面嚴格自檢，嚴格控制對主要原材料的檢測，杜絕不合格材料進入施工工序，在施工中及施工完成后如發現材料質量問題，必須嚴格按照設計圖紙及技術規范的要求采取返工或其它能夠滿足設計規范要求的補救措施。從而，達到層層把關，環環相扣，保證下一道工序的正常施工。其次，在原材料合格，施工方案可行，保障措施完備的情況下，要加強對施工工序的過程控制，嚴格遵循工程項目的專項施工組織設計對工序的相關要求。最后，還要根據工程所在地的地理條件、氣候特征制定冬季、雨季施工技術方案。

2.3制定、執行質量獎懲措施

質量的控制，除了采取科學合理的施工組織措施和質量控制方案之外，充分調動發揮施工技術人員的主觀能動性也是關鍵之處，因此，在制度上可制定相應的獎懲措施，對質量好的單位或個人要表揚、獎勵，對施工質量低劣的單位或個人要給予處罰，從而樹立和提高施工技術人員的質量意識，同時也起到了一定的鞭策和警示作用。

2.4做好現場跟蹤檢查

工程質量的大多數問題都是在施工過程中出現的，因此，質量管理人員要腿勤、眼勤、手勤，做好現場跟蹤檢查，督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂、石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密，質量保證體系人員是否到位并有效工作，現場的過程控制是否到位，質量問題是否得到控制，施工人力是否滿足施工要求，施工過程的檢查是否按照要求實施，特殊情況的處理是否得當等。從而在施工現場能及時發現問題，及時解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失，如果有必要的話，質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，共同研究解決遇到的質量難題，共同承擔責任。

2.5加強施工現場的原材料控制

加強對原材料的質量控制，認真做好工地試驗工作。項目經理部要成立工地試驗室，并配備業務精通、工作認真負責的專職試驗人員，認真開展工地試驗工作，為工程質量控制提供可靠的依據。試驗室對原材料的試驗檢測是工程實施過程中的重要環節，因此施工單位應嚴格按照規范規定的材料種類、試驗項目、試驗方法和試驗頻率進行試驗，并及時掌握試驗結果，在材料使用過程中，還應隨時檢查所用材料是否與報批的樣品一致，若發現問題，應及時清除出場，避免不合格的材料用在工程實體中，以控制并確保用于永久性工程的材料符合規范和設計要求。

3.工程竣工后的質量控制

工程完工后，施工單位應按照《公路工程質量檢驗評定標準》和《公路工程竣（交）工驗收辦法》，組織自檢和初步驗收，自檢合格后，將有關驗收資料匯總形成施工自檢報告，上報上級主管部門進行質量等級評定，辦理竣工驗交手續。

4.結束語

隨著我國公路建設的迅猛發展，工程質量將會逐步走上系統化、法制化的軌道，全面質量管理體系也將得到廣泛推廣和應用，我國的工程質量管理水平將會提高到一個嶄新的水平。