頂崗實習的校企合作管理模式

學生的頂崗實習是在完成校內理論課程教學后，到企業進行的崗位實踐教學。《職業教育法》規定，中等職業學校應當按照專業培養目標要求和教學計劃的安排，組織在校學生到企業等用人單位去進行教學實習和頂崗實習。2005年國務院《關于大力發展職業教育的決定》規定：“中等職業學校在校學生最后一年要到企業等用人單位頂崗實習。”

一、對于頂崗實習的正確認識

不同于普通實習實訓，頂崗實習需要完全履行崗位的職責。頂崗實習一般安排在學生在校學習的最后一年，這是符合教育規律的。學生在校經過一個理論知識準備的階段之后，頂崗實習才會有意義。為了安排集體頂崗實習而壓縮必要的課程，必然會影響學生的前期知識儲備。一個對崗位懵然無知的學生，不僅不能很快適應實習崗位，在一些機械操作性強的崗位上，還可能因為缺乏相應理論和知識，危及人身安全。而企業在接收這樣的學生實習時，也必須投入更多資源，不但會提高成本，甚至自身的生產也會被拖累。這樣的實習生，企業當然不愿意接收。

職業學校需要真正尊重教育規律。學生在校期間，應夯實理論基礎。學校應及時跟蹤市場需求的變化，主動適應區域、行業經濟和社會發展的需要，有針對性地調整和設置專業；以就業為導向，以提高學生職業能力為目標，改革課程體系，使其更加貼近企業工作流程。只有這樣，學校才能成為助推企業發展的人才供應站。

學校在組織學生頂崗實習時，應嚴格按照專業對口的原則。如果學校僅僅將學生視為廉價勞動力，甚至以此作為激發企業提供崗位的動力，不僅與其制定的人才培養目標相背離，這樣的“校企合作”也是不可能持續的。將頂崗實習轉化為簡單勞動，不但不能達到學校設計的目的，還會使學生對實習失去興趣，從而影響其對本職業的正確認知。因此學校在選擇實習企業時，應避免此類“短視”行為，應選擇能真正有能力“合作”的企業。

從教育過程來說，學生到企業頂崗實習，雖然教育行為沒有發生在學校，但是實習過程依然是學校教學的重要組成部分，是學生將理論知識轉化為實際操作技能的重要環節。對職校學生來說，它更是一個能夠在真實工作環境培養嚴謹的工作作風、良好的職業道德和素質的重要步驟。學校在組織學生實習時，不能以為只要學生不出事，就不用再管其他了。實習是一個重要的教育過程，對于以培養高技能人才為目標的職業教育來說，更是要將行為和思想指導滲透到學生頂崗實習的細節之中。

二、頂崗實習存在的主要問題

1.職業意識及素質參差不齊

由于學生長期處于校園的學習和生活環境，對企業了解不多，不能夠很快適應新的工作環境而陷入一定的窘境，特別是在工作和生活上遇到困難時，部分人顯得無所適從，這同時也給企業增加了管理難度。

2.實習跳槽頻繁

能夠在同一個實習單位堅持下來的學生不多，給實習的管理工作帶來了很大的難度，也給實習單位的生產經營帶來不利影響。甚至有部分學生隨意離職，影響到學校信譽及校企合作關系。

3.安全意識薄弱

筆者學校實習生對口的交通運輸企業特別是公路施工企業本身具有安全風險較高的特點，實習生的人身安全問題存在較大隱患。學生相對薄弱的安全意識也讓實習企業對于接收及使用實習生存在較大顧慮。

以上問題需要校企雙方共同面對，緊密合作，共同解決。建立一個完備的頂崗實習管理體系是校企合作培養實習學生的必要基礎。

三、頂崗實習的校企合作管理模式

1.實習前的職業及安全教育

實習前的職業教育及安全教育是學校必不可少的一項工作，但此項工作，無論是在校內由學校進行教育，還是學生初到實習單位由企業實施教育，常常存在流于形式、教育面狹窄及深度不夠的問題，教育效果不理想。

因此，學校有必要和用人單位聯合實施相關教育，學校應努力聯合有條件的用人單位共同制定教學內容，由學校組織，由用人單位現身說法，對廣大學生實施高質量的教育，這樣學生才能真正受到觸動，一進入企業就能具備足夠主觀能動性，去提升自己的就業素質和工作能力，去認真履行安全操作規程。學生在實習前能端正好心態，這才能為校企雙方的實習合作管理奠定良好的基礎。

2.頂崗實習協議書的簽訂

在學生實習前，學校與企業通過協商簽訂頂崗實習協議書，明確實習過程中各方責任權利，不僅為各方提供了一定的法律保障，也對學校、企業、學生提供了有效的約束，提醒各方遵守約定，實現共同既定目標。實習協議書的簽訂應力圖實現以下目標：

（1）學生遵守企業各種規章制度，做到服從指揮、安全生產、考勤合格；

（2）企業保證學生一定的實習待遇，對學生進行教育、指導及管理；

（3）學校對學生進行有效的跟蹤及教育指導，使學生能安心實習。

3.構建“頂崗實習平臺”，實現頂崗實習的信息化管理

筆者學校在頂崗實習信息化管理方面進行了積極的探索和實踐，引進了頂崗實習網絡管理平臺，利用信息互聯、共享技術等現代手段對頂崗實習實施信息化管理。該平臺能實現三方面主要功能。

（1）讓實習班主任、實習指導教師、專業科實習管理員實時掌握每個學生的基本信息（學生手機號碼、家長電話、生源地）、實習基本信息（企業、崗位、待遇）、實習變動信息記錄（手機號碼、崗位、待遇、企業）。

（2）實習單位或校外實習指導教師可以通過平臺及時反饋及評價學生工作情況。

（3）學生通過平臺每月定期向班主任匯報實習情況及思想動態。

班主任每月25號之后進行統計檢查，可在頂崗實習平臺上用“檢索功能”快捷實現，同時月底前教務科、專業科也會在平臺上統計各班的未匯報人數，再提醒班主任，結合班主任自查再督促學生及時匯報。

4.建立切實可行的頂崗實習學生管理制度，強化學校管理

學生在企業實習和工作，服從企業的管理，但畢竟是學校學生的身份，學校有必要建立切實可行的學生管理制度，對學生進行有力的約束和正確的引導。

由于交通行業特點，學生實習分散度很高，學校很難派遣實習教師進行蹲點管理。筆者學校根據現實情況不斷修訂《學生頂崗實習管理制度》，結合頂崗實習平臺對學生的相關行為進行規范引導，并對實習成績進行寬松量化處理，以達到正確有效地約束學生行為的目的。

制度基于實習成績量化及成績不及格的處理，畢業證的延遲發放是有力的、可行的制度保障措施，能給班主任遠距離實施教育及管理提供靈活有效的制度保障。成績量化屬于寬松量化，班主任可針對“兩頭學生”進行加分扣分記錄，并自主把握尺度，既要管好問題學生，又要樹立標兵學生。

5.共同制定培訓方案，實現教學與生產的同步

從為企業培養長期人才的高度，筆者學校積極和企業溝通，建立了若干個合作培養人才試點項目。結合課程需要與企業工作實際，與企業共同制定培訓方案，根據課程教學的要求，結合工作和生活實際情況制定綜合性訓練計劃，旨在加強和提高學生運用所學知識與技能分析問題和解決問題的能力，培訓方案符合教學要求和社會實際，體現綜合性、實用性和可操作性，初步實現教學與生產同步，起到了示范性的效果。今后我們將遵循試點建設深度及廣度并重的方針，不斷加強與大型企業的溝通，不斷提高在頂崗實習階段培養人才的質量和水平。

課題來源：廣東省交通運輸廳“交通運輸高技能人才合作培養模式與機制的研究”課題。

（作者單位：廣東省交通運輸高級技工學校）