2012年6月25日,廣州工貿(mào)技師學院在人社部職業(yè)能力建設(shè)司技工院校管理處、廣州市職業(yè)技術(shù)教研室的指導下,組織汽車檢測與維修專業(yè)和機電一體化專業(yè)(電氣方向)實驗班各30名學生,進行綜合職業(yè)能力測評預(yù)測試,并以此測評作為實驗班教學工作的總結(jié)與評價依據(jù)。此測評實例中蘊含了不少該校在開展一體化教學過程中的寶貴經(jīng)驗和體會。本刊節(jié)選出此次測評中的核心內(nèi)容,供職教同仁交流、探討。
基本情況
此次測評對象為2010級汽車檢測與維修專業(yè)30名學生、2010級機電一體化(電氣方向)專業(yè)30名學生,考評員包括企業(yè)考評員、外單位考評員和校內(nèi)考評員。
測評內(nèi)容分為“方案策劃能力測評”與“方案實施能力測評”兩大部分。以汽車檢測與維修專業(yè)為例說明如下。
任務(wù)描述
你在車間前臺接待了一位車主,其座駕是2006款日產(chǎn)駿逸(GENISS)。據(jù)車主講,昨天晚上他和朋友在外面吃完飯后正準備開車回家,開大燈時,發(fā)現(xiàn)左前近光燈不亮,但右前近光燈和左右遠光燈都正常,以前沒有出現(xiàn)過此類故障。里程表顯示,該車已行駛了80000公里。據(jù)車主稱,該車燈光一直都使用正常,且燈光系統(tǒng)未改裝過。
主管安排你負責這部車的故障排除。
測評要求
【方案策劃能力測評】
方案策劃能力測試要求考生在2個小時的測評時間內(nèi),按需要對實際工作任務(wù)題目進行分析,了解任務(wù)需求,借助相關(guān)工具書、維修手冊,設(shè)計出解決任務(wù)問題的檢測方法及維修方法,并通過對相關(guān)工作流程、費用、工時等因素的策劃,制作出可行有效的工作方案。主要測評考生的資料檢索、方案策劃、語言組織與表達等方面的能力。分析內(nèi)容主要包括:出左前近光燈不亮故障的可能原因,并詳細說明分析的理由;撰寫左前近光燈不亮的故障診斷流程圖,并詳細說明編寫的依據(jù)。
【方案實施能力測評】
方案實施能力測評要求考生在30分鐘內(nèi),按照之前設(shè)計的工作方案,對已設(shè)置相應(yīng)故障的實訓用車進行故障診斷與排除,從而驗證方案的可行性與有效性。根據(jù)測評的內(nèi)容,相關(guān)操作主要包括:①方案實施前的工作準備;②車況的基本檢查;③故障現(xiàn)象的再現(xiàn)與確認;④維修技術(shù)參數(shù)的查閱與比較;⑤故障原因的檢查與分析;⑥故障的維修與排除;⑦竣工檢驗;⑧維修情況的記錄與反饋。主要測評考生的方案理解與實施、工量具使用、技術(shù)操作規(guī)范等方面的能力。
七大特色
本次測評主要考核考生知識技能與實際工作的貼合度,測評內(nèi)容以企業(yè)實際工作任務(wù)為藍本,通過測評考生方案策劃能力、方案實施能力,達到考核考生思維層面、技術(shù)操作層面掌握度的目的。與技能鑒定考核模式對比,職業(yè)能力預(yù)測評有七大主要特色。
測評題目內(nèi)容趨向任務(wù)表述,體現(xiàn)實際工作情景。本次測評題目以實際工作情景進行引入,明確工作任務(wù)及任務(wù)目的,與技能鑒定題目有較大區(qū)別。考生參與測評的積極性大大提升。此外,測評題目的表述,能引發(fā)考生更多的思考與情景體驗。
測評內(nèi)容更偏向系統(tǒng),而不是割裂的知識點。本次測評題目以恢復(fù)車輛功能為最終目的,體現(xiàn)工作的系統(tǒng)性與連貫性。考生需要在規(guī)定的時間內(nèi),考慮關(guān)聯(lián)的所有因素,與技能鑒定對于知識點羅列的考核有較大區(qū)別。測評考官能夠以客戶身份或班組組長身份進行評價,更能體驗維修服務(wù)流程的系統(tǒng)性。
答題自由度大大提高,在技術(shù)規(guī)范要求下,鼓勵創(chuàng)新。由于測評并不明確考核的知識點,因此考生答題的開放性更高。與技能鑒定模式進行比較,考核重點從知識點熟悉程度的考核,轉(zhuǎn)移到資源活用與關(guān)聯(lián)能力的考核。
技能操作強調(diào)工序的完整性,難度提高。在方案實施階段的測評中,由于技能操作的需要是根據(jù)方案策劃情況落實與實施的,因此,操作過程更能體現(xiàn)工作過程的完整性,而不是其中一個單一的工作步驟。
資訊檢索能力貫穿測評過程,且考核針對性更強。本次測評中,現(xiàn)場提供了相關(guān)車型的維修技術(shù)資料與手冊,與企業(yè)工作情況相同。區(qū)別于技能鑒定對于共性知識、基礎(chǔ)知識廣泛層面的考核,本次測評更有針對性,測評效果直觀且明顯。
測評方式提倡關(guān)聯(lián)與創(chuàng)新,減少固化公式性思維。本次測評的答題方式及內(nèi)容并無固化標準,減少了死記硬背的內(nèi)容。考核內(nèi)容也將理論層面知識、技能層面操作融為一體,從而體現(xiàn)知識與技能的關(guān)聯(lián)、系統(tǒng)知識的內(nèi)部關(guān)聯(lián)。此外,由于測評題目的開放度較高,也為考生的創(chuàng)新提供了可能。
測評難度提升,對于考評員的要求更高。本次測評的自由度的開發(fā),意味著測評難度的相應(yīng)提高。對考生與考評員,都在不同程度上要求具備更多的專業(yè)知識、工作經(jīng)驗以及系統(tǒng)性工作認識。測評結(jié)果與考評員工作經(jīng)歷有一定關(guān)系,工作經(jīng)歷的不同,測評打分有時會出現(xiàn)較大差異。因此對于單一考生,考評員需在兩人以上,以保證測評結(jié)果的客觀性。測評效果直觀且明顯,因此對于考生的難度也有較大提升,考生方案設(shè)計錯誤或?qū)嵤┻^程的失誤,會直接導致測評問題得不到解決,因此,測評的內(nèi)容應(yīng)注意在日常教學中涉及。
社會評價
三菱制藥(廣州)有限公司工程師、廣東省維修電工高級考評員黃錦航:從企業(yè)的用人角度看,我們不太喜歡應(yīng)試教育下培養(yǎng)的學生,象今天這樣的學生讓我感覺很靈活,知道怎樣學以致用。就整體的職業(yè)能力來說,我感覺與企業(yè)入職一年的員工差不多,有了一定的發(fā)展基礎(chǔ),同時又還需要更多的鍛煉。
廣東省國防技工學校電氣教師、廣東省維修電工高級考評員盧梓江:測評方式科學合理,符合學生的整體能力發(fā)展水平,關(guān)注學生的各方面職業(yè)能力,而不是某些技能點的熟練程度,這是比傳統(tǒng)的職業(yè)等級鑒定優(yōu)越的地方,但是測評對學院和考評員的要求均明顯提高,增加了測評的成本與難度。