中國(guó)富人“借腹生子”數(shù)量大增等

　　中國(guó)富人“借腹生子”數(shù)量大增
　　
　　據(jù)印尼媒體報(bào)道，雖然代孕在中國(guó)不合法，但越來(lái)越多富人尋求“借腹生子”。據(jù)估計(jì)，過(guò)去30年有500多家無(wú)照機(jī)構(gòu)組織代孕生產(chǎn)了2.5萬(wàn)名嬰兒。今年是中國(guó)的龍年，這樣的人尤其多，某些代孕機(jī)構(gòu)稱，其業(yè)務(wù)量較去年增長(zhǎng)30%左右。
　　“借腹生子”熱的主要原因是隨著中國(guó)城市人口結(jié)婚生子越來(lái)越晚，不孕不育幾率增高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1/8的中國(guó)夫妻遭遇懷孕難題，該比例為20年前的5倍。代孕還能躲避計(jì)劃生育政策，因?yàn)樵嚬軏雰涸黾恿穗p胞胎甚至三胞胎的機(jī)會(huì)。另外，有些女性為了保持苗條身材或不愿承受懷孕和分娩的痛苦，寧愿花錢(qián)找代孕。
　　大多數(shù)不孕夫妻通過(guò)中介和代孕媽媽聯(lián)系，總費(fèi)用約30萬(wàn)元，中介收取2萬(wàn)元，代孕母親獲得約14萬(wàn)元，其他用于治療和接生等。客戶可選擇自己伺候代孕媽媽，或每月支付3000元交由中介照顧。
　　
　　德國(guó)內(nèi)閣給自己加薪引起爭(zhēng)議
　　
　　德國(guó)政府5月16日通過(guò)了12年來(lái)的首次加薪?jīng)Q定：總理默克爾的月薪將增加930歐元，內(nèi)閣其他成員的月薪也將增加750歐元。默克爾的稅前月薪上調(diào)后將達(dá)到17016歐元，此外她每月還有1022歐元補(bǔ)貼，每月總共能達(dá)到18038歐元。德國(guó)眾部長(zhǎng)的月薪在上調(diào)后將達(dá)到約13795歐元。
　　支持加薪的德國(guó)《西部日?qǐng)?bào)》稱，2000年以來(lái)，德國(guó)政府內(nèi)閣多次自動(dòng)放棄加薪，導(dǎo)致德國(guó)很多州長(zhǎng)的月薪都高于總理。還有專家認(rèn)為，德國(guó)經(jīng)濟(jì)在歐洲“一枝獨(dú)秀”，政府內(nèi)閣不是慈善機(jī)構(gòu)，理應(yīng)獲得加薪。
　　但也有一些媒體認(rèn)為現(xiàn)在加薪不合時(shí)宜。《世界報(bào)》稱，目前歐元區(qū)多數(shù)國(guó)家都在實(shí)施財(cái)政緊縮政策，德國(guó)內(nèi)閣此舉會(huì)引發(fā)民眾不滿。《圖片報(bào)》對(duì)12318名讀者進(jìn)行的調(diào)查也顯示，64%的人認(rèn)為內(nèi)閣加薪“不合理”。
　　
　　我國(guó)3G用戶達(dá)1.52億，網(wǎng)民超過(guò)5.2億人
　　
　　工信部副部長(zhǎng)尚冰在5月17日召開(kāi)的世界電信和信息社會(huì)日大會(huì)上表示，自2009年初啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，我國(guó)3G用戶已達(dá)到1.52億，手機(jī)網(wǎng)民超過(guò)了3.7億人，電子商務(wù)、移動(dòng)支付、搜索引擎、微博等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用滲透率在不斷加大，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息通信業(yè)有力帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。
　　另?yè)?jù)介紹，截至今年3月底，我國(guó)電話用戶總數(shù)達(dá)到13.03億戶，其中移動(dòng)電話用戶數(shù)達(dá)到10.19億戶。寬帶用戶達(dá)到1.58億戶，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模超過(guò)5.2億人。
　　“目前全球已有超過(guò)110個(gè)國(guó)家出臺(tái)了寬帶發(fā)展戰(zhàn)略或計(jì)劃，我們要依托寬帶普及提速工程的組織實(shí)施，大力推廣3G網(wǎng)絡(luò)光纖接入技術(shù)，提高網(wǎng)絡(luò)的性價(jià)比，讓廣大用戶的通信體驗(yàn)有明顯提升。”尚冰表示。
　　
　　中印航企堅(jiān)持不參與歐盟碳排放交易體系
　　
　　歐盟征收航空“碳稅”，引起各國(guó)嚴(yán)重不滿。中國(guó)民航局今年2月曾向各航空公司發(fā)出指令，禁止參與歐盟碳排放交易體系，禁止以此為由提高運(yùn)價(jià)或增加收費(fèi)項(xiàng)目。
　　5月15日，歐盟氣候行動(dòng)委員赫澤高稱，除8家中國(guó)和2家印度航空公司外，全球約1200家進(jìn)出歐盟的航空公司均已提交碳排放數(shù)據(jù)。歐盟已要求上述10家尚未參與歐盟碳排放交易機(jī)制的公司于6月中旬前提交數(shù)據(jù)，否則可能面臨歐盟制裁。
　　中方對(duì)此的態(tài)度同樣強(qiáng)硬，“我們已經(jīng)關(guān)注到歐盟的警告，但是我們依然堅(jiān)持不參與”，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柴海波表示。
　　
　　肯德基和麥當(dāng)勞在澳被征收巨額肥胖稅
　　
　　據(jù)澳大利亞天空新聞臺(tái)網(wǎng)站5月15日?qǐng)?bào)道，墨爾本地區(qū)東部的戴瑞濱市議會(huì)決定把當(dāng)?shù)氐柠湲?dāng)勞和肯德基連鎖店的納稅數(shù)額增加400%，所得收入將用來(lái)支持政府進(jìn)行控制肥胖和促進(jìn)健康等活動(dòng)。這種通過(guò)對(duì)快餐店大幅征稅來(lái)解決國(guó)民肥胖問(wèn)題的做法，在澳大利亞尚屬首次。
　　戴瑞濱市議會(huì)官員的報(bào)告指出，近年來(lái)當(dāng)?shù)胤逝秩丝诩ぴ觥ⅱ蛐吞悄虿“l(fā)病率不斷上升，大量連鎖快餐店難辭其咎。為防止快餐巨頭不斷增加連鎖店，所以出臺(tái)增稅措施。“澳洲糖尿病”組織負(fù)責(zé)人對(duì)該決定表示支持，認(rèn)為議會(huì)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用稅收等有效手段獲得資金，用于促進(jìn)飲食健康和防治糖尿病。
　　不過(guò)，澳全國(guó)零售協(xié)會(huì)執(zhí)行董事加里·布萊克對(duì)此表示反對(duì)。他認(rèn)為，此舉不利于就業(yè)。
　　編輯：孫夏力 美編：黃浩 編審：吳迎春