淺談更換道岔施工過程安全卡控關鍵環節

摘 要：道岔是鐵路線路中重要組成部分，擔當著車輛分路、分線通過等重要任務，是提高車站車輛通過能力的重要鐵道線路設備，當道岔磨損程度超出規定的標準要求時，鐵路部門將組織專業人員進行更換道岔施工。通過對近年來道岔更換施工過程中發生的安全問題進行歸納和分析，查找出產生問題的根源，研判出各個環節安全卡控關鍵點，并制定有針對性的措施，確保更換道岔施工全過程有序可控。

關鍵詞：工務 施工 安全 環節

中圖分類號：U215 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（b）-0050-01

更換道岔施工作業涉及人員多、物料多、作業環境復雜、作業工序繁雜，因此整個施工中容易發生安全隱患問題，施工過程的安全卡控工作就顯得尤為重要。根據道岔施工作業的特點，通過對道岔更換施工中人員組織、作業安排、機具使用、交通食宿等多個環節全過程進行分析，找出安全卡控關鍵點，并有針對性的制定風險控制措施。

1 施工準備階段

1.1 施工組織安全卡控關鍵點

要做到施工組織平穩有序，就要在施工前根據實際情況制定詳細嚴謹的施工流程，對各個工序用時進行規定，并在施工中嚴格按照流程進行施工，只有各個環節都做到有條不紊，才能最大程度降低非正常情況發生的概率。

1.2 點前慢行施工安全卡控關鍵點

施工單位利用施工點前慢行階段做好器具、物料、備品等搬運工作，同時進行軌枕扣件按標準松卸以及石砟清理等工作。在慢行階段安全卡控關鍵首先是不盲目上線作業，必須接到確切無車命令后方可上線作業；第二，嚴格按照規定進行準備，嚴禁超項目、超范圍準備，比如過量清理石砟、過多拆卸扣件等，防止給行車帶來安全隱患。

2 施工進行階段

2.1 人身安全卡控關鍵點

2.1.1 作業人員安全卡控

作業人員安全卡控是人身安全卡控中的關鍵環節。由于更換道岔施工中作業場地有限，作業人員密集，作業工具繁雜，尤其施工中涉及相互交叉作業內容，容易發生人身傷害事件，因而，卡控作業人員安全應當從施工細節抓起。通過縝密的施工方案與施工現場組織，將作業人員安全卡控到位。

2.1.2 防護人員安全卡控

在更換道岔施工中，防護人員是確保人身安全的重要保障，擔當著鄰線來車警示、作業危險警示等重要職責，而在施工中，防護員的安全又成為安全卡控的另一個重點。在防護員安全卡控方面，應當在每次施工前針對防護員進行專門培訓，將每次施工的安全重點進行交底。同時，明確防護員在施工中應在的安全位置以及在施工中的安全職責，并應當設立互控措施，建立呼喚應答機制。

2.1.3 組織、指揮人員安全卡控

施工中，現場組織、指揮人員既要關注施工進度，又要關注自身安全，常常由于施工進度緊張導致組織、指揮人員更關注施工作業，從而忽視自身安全。因此，組織、指揮人員安全卡控常常是更換道岔施工中的薄弱點，首先，應提高組織、指揮人員自身安全自保意識；其次，依靠互控措施，建立作業人員、防護人員對組織、指揮人員安全進行把控的機制，形成每個施工作業人員都是安全防護人員的氛圍，將安全防護責任分散到每名施工參與者身上，這樣才能實現安全防護的全面覆蓋。

2.1.4 施工配合單位人員安全卡控

在更換道岔施工中工務人員是主體，同時需要電務、供電、車務、通信、機務等多部門人員分工配合，尤其在進行交分道岔、交叉渡線等復雜道岔更換作業過程中，涉及到不同單位人員較多，不同單位作業干擾增加。此時，安全卡控關鍵點是在施工前各個單位確定工作接口，在施工中互相配合協調、避免交叉作業，同時，安全互控、互相警示也是確保施工配合單位人員安全的重要措施。

2.2 物料安全卡控關鍵點

新料完好性安全卡控。更換道岔施工所需物料較重，容易出現新物料的破損情況，應從卸道岔零部件的環節做好第一道卡控，在預鋪道岔過程中做好第二道卡控，在更換作業中盡量采用起重機具、移動工具進行道岔起升、移動，避免人工抗抬導致的物料損壞。另外，嚴格按照圖紙、技術標準進行作業，是減少出現問題、切割物料的重要防范措施。

2.3 設備、機具安全卡控關鍵點

2.3.1 設備、機具使用安全卡控

必須強化施工人員對所用工具、設備的使用演練，提高設備機具使用熟練程度。同時，對于重要小型設備、機具應當配置一定數量備用，防止突發的設備、機具故障影響施工安全。

2.3.2 設備、機具放置安全卡控

施工中小型設備、機具應當妥善放置，既不影響施工作業，也不能影響鄰線行車。對于機具、設備放置，施工單位應當制定嚴密的標準和規程，對于不按照規定放置工具帶來安全隱患的施工人員應當加強教育甚至進行考核，通過獎懲措施嚴把設備、機具放置安全。

2.3.3 設備、機具搬運過程安全卡控

在設備、機具搬運過程中，應當防止磕碰手腳，在夜間施工應當設置充足照明，在施工中應當及時清理舊物料，為設備、機具搬運騰出空間，減少搬運中的障礙物，從而確保設備機具搬運安全。另外，對于施工中后續階段不需要使用的設備、機具應當設置專人及時放置到整備地點，防止在施工中多次重復倒運設備、機具。

3 施工結束階段

3.1 施工作業質量安全卡控關鍵點

施工完畢，施工領導人必須指定專人檢查設備狀態，并做好檢查記錄，確認線路達到開通條件再通知車站防護員開通線路。線路開通后待第一列車通過后必須指定專人對線路設備進行復查，并做好檢查記錄。

3.2 機具、物料清理安全卡控關鍵點

施工結束后，由專門人員盯控機具、物料的清理，在清理過程中，施工指揮人員及時監督提示作業人員不忙亂、有秩序。此外，舊道岔拆除搭抬軌枕、鋼軌時，每組要指定負責人統一指揮、專人防護，搭抬時及時通知前后左右其他作業人員，并注意腳下有無障礙物，以防刮碰和摔倒；需越線運送舊料時，必須與駐站員聯系，取得同意后方可越線搭抬，同時必須有專人持絕緣物體在相鄰線路處進行搭墊，防止聯電故障發生。

3.3 交通安全卡控關鍵點

一般更換道岔施工中，作業人員要乘車輛離開施工地點，此時，應當做好交通安全卡控，首先，提前檢查車輛是否完好，消除車輛自身安全隱患；其次，施工結束后應根據不同天氣、不同路況選擇行車路線，確保交通安全，另外，加強駕駛員安全意識培訓、提升駕駛員交通安全意識也是確保施工車輛交通安全的重要措施。

4 結語

道岔更換施工作業涉及單位眾多、人員眾多、設備和機具眾多，作業過程工序復雜、工作內容繁多、工作質量要求高，是一項復雜的系統化的工作，因此，應當結合現場實際，制定具有針對性的安全措施、嚴格把控每個關鍵節，確保道岔施工安全。

參考文獻

[1]張先祥.道岔鋪設與線路放散鎖定的施工及質量控制[J].科技傳播，2012（3）.

[2]楊宏偉.有砟高速道岔鋪設新技術[J].鐵道工程學報，2011（1）.