“2012”逃生記

　　在電商網站上，諾亞方舟船票從批發每張一毛到預售每張1億元不等
　　“無論末日是不是真的，我只想珍惜眼前人，我愛我的家人，愛我的愛人，愛我的朋友，無論68天后的結果是如何，我都會記住你們在我的生命中出現過，謝謝你們。我會珍惜眼前人?！痹谝粋€末日倒計時網站上，有這樣一條長長的留言，這一天是2012年10月14日，離所謂的“世界末日”還有68天。
　　諸如此類的留言有成千上萬條。
　　真假船票
　　似乎沒有比2009年末上映的《2012》讓人恐慌的電影了。電影除了讓更多的人對瑪雅文明和神秘的西藏有了極大的興趣以外，還炒火了一種另類的禮物——船票。
　　2012年8月17日，大學生鄭章書在西藏的旅途中給朋友寄出了一張“諾亞方舟船票”，這是他在西藏布達拉宮景點買的一套明信片中的一張。明信片上印著如同《2012》電影場景中一樣的洪水場面的圖片，并且印有“諾亞方舟船票”字樣。
　　“這樣的船票明信片在西藏很多景點都有賣，而且賣得蠻火的?！编嵳聲鴮Α恫t望東方周刊》說。據他回憶，他買的時候，店家的存貨都所剩無幾了。
　　不少驢友和鄭章書一樣，都買了諾亞方舟船票款的明信片，“這種明信片不貴，大概也就兩塊錢左右?！贝蠹抑皇菆D個新鮮好玩?！?012年嘛，買個明信片送朋友覺得挺有意義的?！睋嵳聲榻B，在與西藏路上偶遇的驢友們閑聊時，大家提到2012世界末日的話題幾乎都只當個笑話講講，不相信也不擔心。
　　但是有人可拿船票當真在賣。在某電商網站上，諾亞方舟船票從批發每張一毛錢到預售每張1億元不等。
　　即使一個顧客也沒有，船票也做得極其精細，登船的時間、地點都標注清楚，甚至還有登船須知：
　　1.登船時間為北京時間2012年12月32日，晚上24點61分，過期不候。
　　2.每人限帶1公斤個人物品，不可攜帶寵物。
　　3.購票人員需出示健康證明、戶口本、身份證、免冠2寸照片10張。
　　4.預定船票需出示銀行資產證明，購票款項必須為個人財產，不得挪用公共財產。
　　5.有不良嗜好、犯罪前科、暴利傾向者不予購票。
　　6.購票時間截至北京時間2012年12月20日 00：00：00。
　　船票上標注的登船地址都選在了西藏，就連Google地圖搜索也在西藏區域內某處標記了所在點，然而登船地點一說并非來自瑪雅預言。
　　根據瑪雅歷法的預言傳說，我們所生存的世界，共有五次毀滅和重生周期——每一周期即所謂的“太陽紀”。按照這一傳說，現在正處在第四個“太陽紀”，而2012年左右將是“第五太陽紀”的開始；并且，當時的瑪雅人認為，在每一紀結束時，都會在我們生存的家園上演一出驚心動魄的毀滅悲劇。
　　出于對瑪雅文明的贊頌和信賴，瑪雅預言中關于“第五太陽紀”的內容格外引人關注，經過各種解讀，2012年12月21日成為了大家所知道的“世界末日”。
　　然而，電影《2012》的主要創作靈感除了來源于瑪雅預言以外，還有2008年中國的汶川地震。據悉，導演羅蘭.艾默里奇被汶川大地震中中國人的勇氣感動，所以才決定讓中國人取代美國人成為這場“浩劫”的救世主，登船地點選在了中國西藏。
　　艾默里奇可能沒有想到，真的有中國人在制造“諾亞方舟”。
　　中國版的諾亞方舟
　　2012年8月6日，浙江義烏商人楊宗福首次向世人展示自己的新發明，代號“Atlantis（亞特蘭蒂斯）”的球形密封應急救生艙，可用于火山、海嘯、洪水、地震、核輻射等災難發生時逃生。
　　楊宗福的“諾亞方舟”是一個可以耐1700度高溫、承受350噸撞擊力、可以在水面上航行，隔離核輻射和宇宙射線的直徑4米的不銹鋼大圓球?！斑@樣的一個‘諾亞方舟’有供一家3口在里面安全生存10個月時間的供給儲備?！?楊宗福在接受《瞭望東方周刊》采訪時說。
　　“諾亞方舟”自重是6噸，在水面上可以承載33噸。艙內設有安全座椅、望系統、通風系統和衛生間等生活設施，此外還有急救設備和最多一年的食物及飲用水儲備?！拔覀兎治鲞^地球的各種災難，對人類來說影響比較大的就是被水淹掉。”
　　據楊宗福向本刊記者介紹，2008年南方雪災讓他有想法去研究制造能夠逃生的裝備，2009年末上映的電影《2012》給了他極大的視覺震撼，但是對他影響最大的是他母親的去世，讓他下定決心制造能夠逃生的“諾亞方舟”。
　　“在災難里死傷的數字都沒什么意義，然而死傷一個親人對一個家庭來說是非常痛心的。我母親的去世讓我感覺到了這種痛心?！睏钭诟Ｕf。
　　在研究制造出“諾亞方舟”之前，楊宗福的發明制造多是些日常物品：夏天的汽車自動遮陽棚，冬天保護老人睡覺時肩頭不受寒的“暖寶寶”睡衣，還有即將上市的百變女裝……當然，截至目前為止，主營業務還是他的百變絲巾。
　　2012年8月6日，楊宗福坐在“中國諾亞方舟”救生艙內，從50多米的高處和救生艙一起落下，對諾亞方舟進行破壞性試驗?！爸Z亞方舟”迎接第一次考驗并不完全順利，“中國諾亞方舟”的外殼部分發生了變形以及艙門自動打開了。
　　而訂單依然蜂擁而至。截至本刊記者采訪他，楊宗福已經接到了21個確定的生產制造訂單。
　　“我們要把艙內設施都做到5星級標準?！庇唵味际歉鶕櫩偷囊笾贫ê?，顧客同意后才進行生產的。而每位顧客對于諾亞方舟內部裝置都有不同的需求，所以每個“諾亞方舟”的售價也不盡相同，大致收費在100萬至500萬元之間。
　　在楊宗福親身試驗后，客戶們多要求加大“諾亞方舟”的安全系數。
　　“100萬元是100萬元的安全性和材料，用的是碳纖維和不銹鋼的材料；500萬元是500萬元的安全性和材料，全部選用碳纖維。材料的堅固程度是不一樣的?！睏钭诟Ｕf。
　　消費“世界末日”的神秘客戶
　　楊宗福的客人都很“神秘”，他對本刊記者表示，他不方便透露客戶太多信息，“有的人通過私人會所聯系我們來預定‘諾亞方舟’，也有一些企業主自己打電話過來預定。也有很多國外的客戶聯系咨詢，美國、德國、西班牙、迪拜等等都有?！睏钭诟Ｕf。但是外國客人讓楊宗福覺得更麻煩些，“因為訂單都要客戶認可了我們才會下單，所以還得來國內具體交流?！?br/>　　據楊宗福介紹，“諾亞方舟”目前的最大的訂單來自于山西的一個老板。他一個人就定做了15個，不僅自己用，還要送親戚友人，并且對“諾亞方舟”內的設施要求極高。“對空調、冰箱、液晶電視、網絡、家具等設施要求特別高，而且外殼也要用最好的材質，而這些所有的設施都要由我們采購安裝?！?br/>　　對“諾亞方舟”有購買意愿的客戶中，確實有人想以此抵抗“即將到來”的“世界末日”。曾經有一位新西蘭的客戶聯系楊宗福的團隊，咨詢是否能夠在2012年12月21日之前把“諾亞方舟”運到新西蘭，以及該如何運過去。
　　然而正如《2012》電影里所演的一樣，不只有富豪希望幸免于難。100萬到500萬元的“逃生費”對一般家庭確實是一筆不小的費用。
　　楊宗福已經計劃研究發明普通人的逃生工具?！熬褪且粡埓不蛘咭粡埳嘲l，只要人遇到危險，不管是地震、海嘯還是小偷盜竊，都會自動把人安全地包裹起來，讓他幸免于難?！钡沁@還只是楊宗福的一個想法，“這估計要10萬塊錢就夠了”。
　　全球演練
　　為“末日逃生”而絞盡腦汁的不僅僅是楊宗福一個人?！澳┤仗由钡母鞣N演練已經在全球上演。
　　美國實業家Vivos網站創辦人羅伯特·維希諾在2010年初開始打造一種“末日地堡”，它位于地下約9米深處，號稱可抵擋里氏10級強烈地震和500小時的洪水以及核生化襲擊。據悉這座“末日地堡”每人入住一年的價格高達5萬美元，但每年仍有不少富人預定。
　　2011年3月，由于日本地震和核泄漏引起美國居民恐慌，導致造價高昂的“末日地堡”銷量激增10倍。據悉，維希諾的地堡計劃的第一個作品在加州沙漠一處“未經披露的地點”。
　　這座地堡位于地下約9米深處，共分為5層，總面積約1800平方米，墻厚近1米。地堡內設有數十間臥室，共可容納200人。值得一提的是，地堡內平板電視、寬帶網絡、跑步機、可自我凈化的淋浴器等生活設施一應俱全，此外還有一間醫院、牙科診所、儲備有1年糧食的超級廚房以及DNA儲藏庫。顯然，維希諾希望它不僅是一個臨時庇護所，還是一艘創世紀的諾亞方舟。
　　洛杉磯一家服裝店的店主伊蘭·亞丹在2011年3月的時候已經花費2萬美元為一家四口預訂了地堡房間，相當于購買一間新房的頭期款。 亞丹說，“我并不想這樣做，但很不幸的是，關于世界的最壞的預期，似乎都開始成真了。并且由于最近發生的事情，我覺得預訂‘末日地堡’保險一些?！?br/>　　維希諾計劃在美國各大主要城市附近都建造這種“末日地堡”，總共要打造20座，共可容納4000人。根據他在Vivos網站列出未來可能發生的天災人禍，除了瑪雅人的末日宣言、電影《2012》假設的場景之外，他還列出一些末日預言家的理論。
　　維希諾表示，當今世界麻煩不斷，從核戰爭、生化戰爭的陰云，到最近世界各地頻傳的強震，而他打造地下碉堡，就是希望幫助有經濟實力的富人擺脫末日災難。
　　啟發美國人的日本海嘯同樣也成為日本人尋求“諾亞方舟”的動力。
　　2011年11月，日本Cosmo Power公司開始出售一種迷你膠囊版救生艙，也被稱為“諾亞方舟”。其發明者、公司CEO田中昭次說，他是4年前在電視上目睹九州特大暴雨后想到制作這種漂浮逃生艙的，用以幫助人們在洪水、海嘯、地震等大災難中得以生存。
　　制作一個日本版的“諾亞方舟”只需要花費一天的時間，公司計劃提高生產效率，一天制作20個。據悉，這種直徑為1.2米的密封艙已成功經受了多次撞擊試驗，目前這種逃生艙有4人用和6人用兩種，價格分別為315000日元（約合人民幣26000元）和471450日元（約合人民幣38000元）。
　　雖然不斷接到來自世界各地的訂單（美國、巴西、中國、泰國、孟加拉、新西蘭等），但是該公司還未做好進行海外銷售的準備。發明者田中昭次表示，他計劃在不久的將來制造升級版的“諾亞方舟”。
　　比起美國和日本的發明者，俄羅斯工程師和發明家葉夫根尼·尤比耶庫是更加虔誠的“末日論”信仰者。
　　在2009年12月的時候，尤比耶庫研制出一種新型密封艙，聲稱可以躲過火山熔巖和海嘯等任何劫難。密封艙可以搭載4人，人在里面能生存40天，可以躲過自然災難、恐怖襲擊，甚至世界末日的到來。他說，“這種保護裝置具有防彈效果。它不會被炸毀，也不會被燒毀。什么都無法摧毀它。”據他介紹，每個密封艙的造價要9.2萬美元。
　　盡管其他國家已有非常類似的模型，但是這名俄羅斯發明家表示，他的是一個更加先進的版本，可以從水底重新升到表面，漂浮在熔巖上。他還強調自己并不只是一個發明家，還是一個災難預言的信奉者，到2012年末日之前他會乘坐自己發明的密封艙躲避災難。
　　給朋友寄了一堆船票明信片的鄭章書不信世界末日的說法。“我自己覺得2012世界末日只是一個美麗的謊言，它暗示人類對于環境問題需要警醒?！?br/>　　“還是讓我們一起迎接2013年的太陽吧?！编嵳聲?/p>