孔祥瑞：人生的舞臺自己調味

　　伴隨著我國城市化的進程，工人階層中出現了一些新的群體，這便是“知識藍領”。他們不同于傳統觀念中的體力勞動者，而是掌握了現代知識的技術工人。在當選的十八大代表中，孔祥瑞就是這樣一位“藍領專家”，生產就是他學習的課堂。
　　就怕別人說我不行
　　今年57歲的孔祥瑞，是天津港中煤華能煤碼頭有限公司的操作隊隊長、黨支部書記。當選十八大代表后，孔祥瑞已忙得不可開交，晚上還要照顧老母親，環球人物雜志記者對他的采訪也只能抽空進行。談到工作，他感慨不已，在碼頭這一干已有40年。
　　1972年，初中畢業的孔祥瑞被分配到天津港六公司做一名碼頭工人，“我父親身體不好，母親也沒工作，還有兩個弟弟和兩個妹妹，當時一心想趕緊掙錢，把這個家頂起來?！笨紫槿鸶嬖V記者，當時他雖然在技術崗位，做裝卸車司機，但在別人看來就是個裝卸工，感覺特別沒面子?！澳菚r戲里唱：‘碼頭工人臭苦力，見人都要矮三分。’我到了天津港，就是這種感覺。整個天津港沒一棵樹，一下雨宿舍就淹水，還沒人看得起?！笨紫槿鸶嬖V記者，讓他堅持下來的是他的師傅、勞動模范金貴林。那時孔祥瑞十天半月才能回趟家，師傅不僅教他技術，還常在家里招待他吃飯。有一天，師傅讓他來家里吃餃子，坐在飯桌邊的師傅說：“祥瑞啊，現在我們天津港還小，很辛苦，但以后肯定會好起來的！我們港口可是國家進出口貿易的窗口，一定會建設成世界級大港的！”師傅的話激勵了他，“我也是要里要面的人，不能讓師傅失望?！弊阅且院螅苫罡屑毩?，還找來設備說明書，一頁頁鉆研學習?！拔疫@個裝卸司機，不僅會用機器，還得會維修?！笨紫槿鸢延龅降膯栴}都記錄下來，解決不了就去維修部門請教，然后把解決方法都記在一個大本上。幾年下來，寫滿的本子越來越多，他的維修技術水平也大幅提高了。
　　1981年，孔祥瑞當上了值班班長，工作干勁更大了。每天，他第一個來到碼頭，節假日還主動值班，此后20多年的除夕都沒回過家。有一年中秋，機器出現故障，為了不打擾其他工友過節，他和兩個工友完成了原來10個人的維修任務，在吊車上爬上爬下忙活了18個小時，直到深夜?！拔易跈C器上一抬頭，哎呀！月亮可真圓啊，我該是離月亮最近的人了吧！”孔祥瑞笑著說。而這笑容背后，孔祥瑞也沒少抹過淚。“我也想過這么辛苦到底圖什么，但領導、師傅都對我不錯，我就怕別人說我不行。我是隊長，為了團隊也得咬牙啊。”
　　孔祥瑞一直覺得，最愧疚的就是家庭：妻子與他青梅竹馬，結婚31年了?！坝袃杉拢矣X得對不起她。她懷孕時我工作忙，20多天回一次家，有次回去，她挺著七個月大的肚子在掃地，我一看心好酸；還有一次，家里的玻璃門壞了，我一直沒顧上修，結果把她砸傷了，劃開好大一個口子，我看到特別心疼。沒有她的支持，我不會有今天?！?br/>　　生產實踐是個大講堂
　　孔祥瑞常說，吃苦是成長和增長閱歷的最好基石，這話在工作中也得到了驗證。一次，他和往常一樣巡視碼頭，忽然聽到一臺60多米高的門式起重機的軸承嘎嘎直響?！斑@可能是缺少潤滑油，也可能是重大事故的前兆?！钡鹦遁S承不是件小事，如果卸下來沒問題，企業會因此損失上百萬元。孔祥瑞心里有些猶豫，但他冷靜分析后，還是向領導匯報，要求立即拆卸軸承。軸承拆下來后一檢查，正面完好沒問題?！爱敃r我腿都軟了，心想這不可能啊。雖然領導說不怪你，但你怎么交待？”孔祥瑞回憶。不過，他還是冷靜地指揮吊車將大軸承翻了過來，只見軸承背面內的滾珠已散落出槽，滑道磨損最深達到兩三毫米。“如果再繼續使用8小時，這臺門機就可能完全報廢，損失就不止這些了。”此后，孔祥瑞“聽音斷病”成了工地上的美談。
　　不僅如此，孔祥瑞還琢磨著改造機器設備。2001年，天津港沖擊億噸吞吐量，孔祥瑞所在的六公司承擔年作業量達2500萬噸，要求18臺門機比往常要多干1/3的活。經過孔祥瑞和技術骨干的創新改造，每臺門機平均每天多干了480噸，六公司因為超額完成任務，增效1600萬元。此后，他還先后組織實施技術創新220多項，獲得國家專利12項。
　　在孔祥瑞心中，員工的培訓也是一個重要的方面。2003年底，他從六公司調到煤碼頭公司，便萌生了“自助餐式培訓”的想法。“每周五下午是我們的培訓日，把一周工作中存在的問題，拿出來探討。在這里，有一技之長的員工就是老師，大家各展所長，問題就解決了。”這種培訓方式很快在整個集團推廣開來，后來還被天津市總工會推廣為 “勞模大講堂”，掀起一陣學習熱潮。
　　2008年，孔祥瑞主編的全國港口第一本《系統設備故障維修技術指南》出版。書中歸納了日常保養和維修的442項做法，供一線工人操作使用。2009年又出了第二本，增加了152項?！澳昙o大了，不能一直在一線了，我想人這一輩子總得留下點痕跡吧，那最寶貴的，就是我們用雙手攢出來的這些經驗了?！?br/>　　這些年，孔祥瑞不是沒有想過再回校園。1985年，他曾參加職工大學考前培訓班。但剛上課三天，工地門口就有人出了交通事故。“我是一百個不放心，這崗位離不開我呀！”不過在孔祥瑞看來，“生產實踐這個大課堂，照樣培養人。”
　　十八大要聽工人的聲音
　　從初中文憑的碼頭工人，到新時代的知識藍領，孔祥瑞對工人角色的轉換也有自己的體會。
　　環球人物雜志：您覺得這些年工人階層有哪些變化？
　　孔祥瑞：現在工作環境好了很多，社會和領導對我們也很認可。我們公司的員工好多都是技校生，還有許多都是大學本科畢業，知識素養很好。所以我覺得，現在藍領、白領和工程師沒什么區別。人生的舞臺什么味道，自己往里放調料；工程師們要高學歷、英語能力，我們就用我們的技術說話。
　　環球人物雜志：現代藍領有哪些特點？
　　孔祥瑞：知識藍領的特點還是體現在主動性上。我們對機器不是一味地學習使用，會想著怎么讓它更好。以前我曾將一個設備上的300多塊尼龍片全部換成鋼的，原來76%的故障率直接降到了零，后來四五年都沒出過問題。只要我們在實踐中注意發現問題，不斷改進，一點改變都能比原來更好。
　　環球人物雜志：您覺得目前在技術工人的培養上還有哪些欠缺？
　　孔祥瑞：技術工人最關鍵的就是不斷學習。我們的設備更新換代很快，一年一個樣，公司應該每年制定培訓計劃，政府提供資金、師資支持，利用大講堂、書本等，對員工不間斷地培訓。講課的老師不一定是教授，可以是技術能手，課題一定要是工作中的問題。
　　環球人物雜志：您之前就是十七大代表，此次當選十八大代表，感受有什么不同？
　　孔祥瑞：當十七大代表的時候覺得非常神圣，是一種責任感。不過在會上和一些代表交流時，也看到了自己的渺小。
　　這次再當選也是對我工作的認可吧。十八大代表選舉中，要求一線工人代表達到一定的比例，這也是對我們一線工人的高度評價，黨中央要在十八大上聽聽我們的聲音，我覺得責無旁貸。
　　環球人物雜志：這次開會，您打算提哪些意見？
　　孔祥瑞：首先，我要提議恢復師傅帶徒弟的制度。現在企業都是現代化管理，不少年輕人心不踏實，都想干大事。哪有那么多大事可干？不像我們那時候，當學徒至少要兩年，給師傅沏茶蒸飯，從小事做起，才能安下心來；聽師傅的話，師傅才真正把技術傳給你。先跟師傅學做人再學做事，師傅也有動力，對兩代人都是激勵。
　　另外，我還想提下黨員的作用問題。現在社區、基層黨員的作用還遠遠不夠，我希望通過十八大，出臺一些措施，加強對基層黨員的教育，讓其真正發揮示范帶頭作