淺談隧道施工質量控制

馮俊淋

(貴州路橋集團第一工程有限公司，貴州 貴陽 550014)

隨著交通事業的發展，隧道的應用越來越廣泛，我國是一個地域遼闊，地形復雜的國家，其中山地、丘陵和高原面積約占國土總面積的60%多，道路建設中遇到山嶺和丘陵地區，采用隧道建設方案是最直接，也是最高效的穿行方案，可以有效地發揮縮短行車里程，提高線型標準、保障運營安全，保護生態環境等特點。在隧道建設的過程中，無線監控系統正在為保障安全生產發揮越來越重要的作用。由于隧道建設是一項艱苦、危險性較高的工程，如何高效率在保證施工安全前提下，提高隧道施工的質量是本文主要探討的課題。

一、關于隧道施工的平面控制與測量質量的保證措施

⑴平面控制附合導線測設

洞內布置雙導線，形成閉合導線，利用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道施工。

在隧道口導線點位置使用鋼筋埋于洞口附近堅固穩定的地面，同時采用混凝土固定樁位，點位布置完畢后，利用設計院交接的導線網GPS點（已知）作為基準點，以三維坐標法，使用全站儀引測附合導線上各點的精確坐標值（并經平差），使用精密水準儀從高等級的2個BM點測定導線上各點的準確高程（并經平差）。水平角的觀測正倒鏡6個測回中誤差≤±2.5″，每條附合導線長度必須往返觀測各3次讀數，在允許的數值內取平均值，導線全長閉合差≤±1/30000。

⑵高程控制

利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時進行加密，加密的水準點精度高于高程控制點的精度，其布置形式為附合水準線路。精密水準點的復測采用S1等級水準儀對所交精密水準點進行復測，往返測量。觀測精度符合偶然誤差±2mm，全中誤差±4mm，往返閉合差≤±8（L為往返測段路線段長，以km計）。在兩次觀測誤差超限時必須重測。當重測結果與原測成果在限值內時，取3次成果的平均值。

⑶測量質量的保證措施

執行有關測量技術規范和標準，按照規范技術要求進行測量設計、作業、檢查和驗收，保證各項成果的精度和可靠性。

測量樁點的交接必須由雙方持交樁表在現場核對、交接確認。遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現場不符的應予更正。

用于測量的圖紙資料應認真研究復核，必要時應作現場核對，確認無誤無疑后，方可使用。抄錄已知數據資料，必須核對，兩計算人應分別獨立查閱抄錄，并互相核實。

各種測量的原始觀測記錄（含電子記錄）必須在現場同步作出，嚴禁事后補記、補繪。原始資料不允許涂改。不合格時，應按規范要求補測或重測。現場實施測量作業，必須使用專業記錄簿逐項記錄測量數據，必須用鉛筆書寫，禁止使用易洇水的圓珠筆或鋼筆。測量記錄不得涂改、撕毀，如有誤可作明顯的勘誤記號標識。記錄中參加人員、設備、日期、地點、天氣、工程地點(部位)等事項應填寫完備、清楚，并有施作人簽字。記錄數據必須真實反映操作過程的實際情況，在通常情況下應有計算結果，并附有相應結論。

施工技術人員暫離崗位或調轉時，必須進行測量工作移交。內容包括：施工樁撅現場點交(并附樁位示意圖、中線、水準基點表)；測量記錄、測量成果書等。在有條件時，進行復測后方可移交。移交工作由同級總工程師負責組織，辦理交接清單，雙方簽字。

二、超欠挖制約

鉆爆法開挖是否經濟、高效，關鍵是制約好超欠挖，鉆爆施工中將采取以下措施：

⑴根據不同地質情況，選擇合理的鉆爆參數、選配多種爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破效果。

⑵提高裝藥質量，杜絕隨意性，防止雷管混裝。

⑶斷面輪廓檢查及信息反饋：了解開挖后斷面各點的超欠挖情況，分析超欠挖原因，及時更改爆破設計，減少誤差，配專職測量工檢查開挖斷面。

⑷建立嚴格的施工管理：在解決好超欠挖技術問題的同時，必須有一套嚴格的施工管理制度來保證技術的實施，為此，從進洞前，制定嚴格的獎罰制度，用經濟杠桿來調動施工人員的積極性。

三、隧道防排水質量控制要點

⑴做好材料質量控制

確保隧道防排水的效果，首先要把好材料關。在進行材料選購時，首先要對生產材料的廠家的能力、信譽以及生產質量等進行全面的考查，所有進場材料必須具有相關的質量證書等。此外要加強質量檢驗，每批材料都要進行抽樣檢查，結果得到監理工程師簽認后方可使用。

⑵保證施工工藝的合理性，把好質量關

施工必須要嚴格按照設計要求，規范施工，做好施工管理，強化質量意識，保證施工質量。第一，在隧道開挖前首先要處理好洞頂的地表排水系統，在適當位置設置地面排水溝、截水溝，直接引流地表水。若隧道處于地質松散區，則要注意做好防滲措施。第二，做好隧道初期支護防排水的工藝和質量控制首先要控制好光面爆破，確保開挖輪廓線符合要求。噴護前做好引流工作，減少噴護混凝土的滲透水；采用濕噴等技術，注意檢查，避免漏噴，減少空隙，杜絕出現空洞。切除露出混凝土表面的鋼筋、錨桿，并用水泥漿或者水泥砂漿平鋪表面，使其平整，避免損壞防水卷材。第三是防水層施工工藝和質量的控制。首先要選擇好防水卷材的結合方法，例如橡膠防水板可采用粘結法，并事先進行粘結試驗確定粘合劑材料和結合工藝。在鋪設防水卷材時可沿邊墻或者拱部環向鋪設，注意根據要求接搭度應大于10cm，粘結度應大于5cm。粘結時粘結劑必須要足量并且涂抹均勻，避免漏刷以及接縫處出現氣泡、空隙和褶皺，保證接頭牢固。注意防水卷材在鋪設過程中不應過緊，以便可特殊條件下可進行適當的調整，同時也避免拉壞防水卷材。在固定防水卷材時，可采用混凝土射釘直接固定并用直徑大于10cm的的小塊防水卷材密封釘頭。在安裝焊接二襯混凝土鋼筋時，可用鐵板或者木墊板對防水卷材進行遮蓋保護，避免其被燒壞。在澆筑二襯混凝土前必須要認真檢查防水層的施工質量，杜絕任何隱患，然后再進行澆筑。澆筑時采用泵送式將混凝土送入倉可一舉兩得，不僅可以避免防水卷材收到混凝土的沖擊，又可以保證混凝土均勻入倉。為進一步避免防水卷材受到損壞，應使用附著式振動器對混凝土進行振搗，確保振動設備與防水卷材分開，若一旦發現防水卷材有破損就要及時進行修補，避免重新返工。第四，安裝排水管道時必須保證其穩固性，不能產生移動，影響下一道工序的進行。此外排水管道應設置直而順的流水坡度，并在澆筑混凝土時對其進行必要性保護，保證排水順暢，嚴禁出現堵水現象。第五，襯砌混凝土的伸縮縫和施工縫止水帶的安裝質量控制。首先要檢查止水帶材料的完好無缺，有破壞的不能使用。跟排水管道一樣，止水帶的安裝也要保證其穩固性，并且定位要準確，并排除止水帶周圍的空隙氣泡以便混凝土與止水帶達到緊密的結合。在襯砌施工前還要進行試驗，選擇高強度、抗滲能力好的配合比，并保證澆筑質量，使初期混凝土與襯砌混凝土達到緊密結合，避免產生空隙。

⑶施工過程和施工后檢查

在施工過程中要能保證其施工質量，除了要做到以上所述外，還要做好排水工程的檢查工作，如外觀檢查和安裝檢查。外觀檢查如對彈簧軟管要檢查其外裹層是否老化并測量其直徑以及透水性；對用于中心排水溝的鋼筋砼預制管要檢查其是否存在裂縫、變形，還要測量管徑大小和管壁厚度、強度以及管頂透水孔的相關情況。安裝檢查主要是指要檢查各種排水管的安裝是否符合相關要求，如橫向排水管的間距是否合適、鋪設是否圓順，縱向排水管是否順直，縱向盲管包裹是否嚴實，橫向盲管標高是否合適以及中央排水管的管間連接是否牢固、排水是否通暢等等。

結語

公路道路是國家的命脈，質量建設重于生命，這是每個從業人員的共識，我們要把科學發展觀放在首位，立足現在展望未來，勇于創新，把工作做的更加細致，精益求精，嚴格按照圖紙操作，按照質量要求去做，絕不粗枝大葉，認真學習新的技術，反復核實技術細節，這也是我們干工作應有的態度。

[1]劉傳.淺談我國鐵路隧道施工技術的現狀及發展趨勢[J].城市建設.2011.