走近長(zhǎng)征二號(hào)F遙九火箭

人類自古以來就有飛天的夢(mèng)想，而要把飛行器送入太空，首先要研制具有巨大推力的運(yùn)載火箭。在中國載人航天的歷史上，長(zhǎng)征二號(hào)F系列運(yùn)載火箭執(zhí)行了從神舟一號(hào)至今的所有載人飛船和目標(biāo)飛行器的發(fā)射任務(wù)，被譽(yù)為中國神箭。長(zhǎng)征二號(hào)F家族中的小兄弟—長(zhǎng)征二F遙九執(zhí)行了其家族中的第十次發(fā)射任務(wù)—托舉神舟九號(hào)飛船飛向太空。

和它的家族兄弟一樣，長(zhǎng)征二號(hào)F遙九也主要由結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等構(gòu)成。它們猶如人體的“軀干”、“大腦”和“心臟”，各司其職，給火箭注入了強(qiáng)大的生命活力。

助推器，一級(jí)、二級(jí)燃燒劑箱，一級(jí)、二級(jí)氧化劑箱，整流罩，逃逸塔等箭體結(jié)構(gòu)組成了長(zhǎng)征二號(hào)F遙九的“軀干”。其中，位于火箭最上端的逃逸塔被譽(yù)為航天員的“生命之塔”。在火箭發(fā)射過程中萬一發(fā)生危及航天員生命安全的意外情況，它要確保航天員能夠瞬間逃生、安全返回。在發(fā)射順利時(shí)，它還必須按計(jì)劃進(jìn)行點(diǎn)火工作，脫離箭體，以便讓飛船得以繼續(xù)飛行。神舟飛船十次遨游太空，逃逸系統(tǒng)次次成功，經(jīng)受住了考驗(yàn)，成了航天員巡天的“定心丸”。

助推器發(fā)動(dòng)機(jī)，一級(jí)、二級(jí)主發(fā)動(dòng)機(jī)，高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)，高空分離發(fā)動(dòng)機(jī)等作為火箭的“心臟”，為火箭的正常工作提供著各種必備的動(dòng)力。長(zhǎng)征二號(hào)F遙九是如何向太空推進(jìn)的呢·其實(shí)，所有火箭的推進(jìn)原理都是一樣的。看似復(fù)雜的火箭，原理其實(shí)非常簡(jiǎn)單，早在17世紀(jì)，牛頓就很清晰地描述了它：如果你以一定速度向后拋出一定質(zhì)量，你就會(huì)受到一個(gè)反作用力的推動(dòng)，向前加速。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火以后，推進(jìn)劑在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里燃燒，產(chǎn)生大量高壓氣體。高壓氣體從發(fā)動(dòng)機(jī)噴管高速噴出，對(duì)火箭產(chǎn)生的反作用力，使火箭沿氣體噴射的反方向前進(jìn)。

控制系統(tǒng)是火箭的“大腦和神經(jīng)”，簡(jiǎn)單地講就是控制火箭如何在天上飛，包括幾個(gè)主要任務(wù)：第一，要控制火箭非常穩(wěn)定地向前推進(jìn)；第二，要控制火箭的點(diǎn)火、關(guān)機(jī)等各種各樣的時(shí)序；第三，如果發(fā)生某些故障還要逃逸，逃逸的時(shí)候也要發(fā)一些指令；第四，控制火箭準(zhǔn)確地進(jìn)入提前預(yù)定好的軌道。此外，飛行控制中心、地面測(cè)控站、海上的測(cè)量船以及天上的測(cè)量衛(wèi)星等組成的測(cè)控系統(tǒng)高精度的測(cè)量控制，順暢地保證了通信任務(wù)。可以說，此次天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)全面實(shí)現(xiàn)了“準(zhǔn)確進(jìn)入軌道、精準(zhǔn)操控對(duì)接、穩(wěn)定組合運(yùn)行、安全健康返回”的預(yù)定目標(biāo)。

作為長(zhǎng)征二F火箭家族中的小兄弟，長(zhǎng)征二號(hào)F遙九火箭已經(jīng)漂亮地完成了托舉神州九號(hào)的光榮任務(wù)。至此，長(zhǎng)征二F火箭家族已經(jīng)成功發(fā)射10發(fā)，精度一次比一次更高，可謂“十全十美”的榮譽(yù)家族啊。