一個(gè)人的力量

在蘇格蘭的西洛安區(qū)，有一個(gè)叫布雷奇的小火車站，此站上下車的乘客，卻只有一個(gè)人而已。原來(lái)小站附近的居民區(qū)遷移，已經(jīng)沒(méi)有幾戶人家了。在所余下的居民當(dāng)中，只有一個(gè)叫沃諾克的人在工作時(shí)間在此乘火車上下班。沃諾克每年買火車票才花650英鎊，但蘇格蘭鐵路公司卻要用34000英鎊來(lái)維持車站的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此蘇格蘭鐵路公司數(shù)次想將這個(gè)虧本小站關(guān)閉。但沃諾克不答應(yīng)，他為了自己的權(quán)益而抗?fàn)帯Ｋ睦碛捎袃牲c(diǎn)，當(dāng)初他將房子買在現(xiàn)在的位置，就是因?yàn)檫@里有個(gè)火車站，出入方便，只要他還在這居住一天，火車站都應(yīng)該存在。二是火車站是公共產(chǎn)品，是基礎(chǔ)設(shè)施，是政府應(yīng)該向國(guó)民提供的服務(wù)，不能把經(jīng)濟(jì)利益放在首位。為了維護(hù)自己的權(quán)益，沃諾克向法院上訴，同時(shí)向蘇格蘭政府上書。整整4年時(shí)間，沃諾克和蘇格蘭鐵路公司一直在斗爭(zhēng)著，最終，沃諾克贏得了這場(chǎng)“小站官司”。法院的判決指出：不論是沃諾克還是任何一位乘客，只要有需要在布雷奇車站乘車，車站就不能關(guān)閉。于是，全世界只有一位乘客的火車站就保留了下來(lái)，可謂是一大奇觀。

哪怕只有一位乘客需要，火車站就不能關(guān)閉，即使付出再高昂的運(yùn)營(yíng)成本。簡(jiǎn)直是巨大的人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)。但同保障一個(gè)人應(yīng)有的權(quán)益相比，這些都不重要了。沃諾克的勝利在于：在任何一個(gè)國(guó)家里，基礎(chǔ)科學(xué)研究、基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)、城市的規(guī)劃、社會(huì)福利、消防救災(zāi)等，都屬于公共產(chǎn)品。哪怕是引進(jìn)私營(yíng)，也不能脫去公共產(chǎn)品的色彩，不能只把經(jīng)濟(jì)利益放在首位。正因如此才有了最大限度的社會(huì)公平與公正。在蘇格蘭沒(méi)有一個(gè)人指責(zé)沃諾克的行為，沒(méi)有人批評(píng)他不顧大局，沒(méi)有人要求他少數(shù)服從多數(shù)。雖然多數(shù)原則是民主的立身之本，但少數(shù)人的權(quán)益也必須得到保障，避免個(gè)人權(quán)利因受到由大眾和強(qiáng)權(quán)利益制定的政策而損傷。歸根結(jié)底，沃諾克一個(gè)人的力量來(lái)源于民主的力量。

無(wú)獨(dú)有偶，在意大利也有一起一個(gè)人和鐵路部門的抗?fàn)帲瑯荧@得了勝利。烏奧拉是意大利佛羅倫薩的一名普通上班族，而他的父母則住在300多公里之外的錫恩小城。烏奧拉經(jīng)常帶上妻子和兩個(gè)孩子，乘坐一列經(jīng)過(guò)錫恩的慢車，經(jīng)過(guò)5個(gè)小時(shí)的旅行，趕到父母那里。可是，意大利鐵路部門計(jì)劃將這列火車由原來(lái)的每小時(shí)70公里提速到每小時(shí)150公里，這也就意味著烏奧拉到達(dá)父母那里的時(shí)間將會(huì)縮短一半，車票只比原先的上漲了l歐元。這不是好事情嗎？但烏奧拉聽(tīng)到火車將要提速的這個(gè)消息后堅(jiān)決反對(duì)。他參加了乘客聽(tīng)證會(huì)，并要求第一個(gè)發(fā)言，他反對(duì)的理由有三點(diǎn)：一是每次乘這種古老而慢騰騰的火車看父母，旅途中都充滿了悠閑和快樂(lè)，在火車上可盡情地放松自己，可以愜意地欣賞窗外的自然風(fēng)光。如果車跑得像風(fēng)一般的快，就再也不能欣賞車外的美景了。二是票價(jià)就是上漲l歐元，對(duì)于經(jīng)常乘坐火車的他和家人來(lái)說(shuō)，也是一筆不小開銷，說(shuō)白了就是鐵路部門對(duì)他們施行的“霸王條款”和財(cái)產(chǎn)掠奪。三是火車提速將會(huì)帶來(lái)另一種浪費(fèi)和破壞，以前的鐵軌將要全部被升級(jí)換代，固有的地基結(jié)構(gòu)和道路兩旁的動(dòng)植物都將會(huì)受到影響。“我不答應(yīng)‘被提速’，我擁有慢慢前行的權(quán)利，誰(shuí)也無(wú)權(quán)剝奪。”烏奧拉義正詞嚴(yán)地闡明自己的觀點(diǎn)。

烏奧拉的觀點(diǎn)得到了其他多數(shù)出席聽(tīng)證會(huì)的人的贊同，在最后的表決中，有近三分之二的乘客投了反對(duì)提速的票。意大利的法律明文規(guī)定，召開聽(tīng)證會(huì)就是為了體現(xiàn)政府決策的民主化和科學(xué)性。如果聽(tīng)證會(huì)上有超過(guò)半數(shù)人投了反對(duì)票，那么則表示該項(xiàng)決策是錯(cuò)誤的，不符合民意，必須取消或重新完善。意大利鐵路部門只能遵從投票結(jié)果，暫時(shí)擱淺火車提速的計(jì)劃。

沃諾克和烏奧拉同鐵路部門的抗?fàn)幎既〉昧藙倮此剖且粋€(gè)人的力量，其實(shí)是法制的勝利。一個(gè)人的力量有多大，歸根結(jié)底在于法律賦予他多大的權(quán)利。只要法律賦予他的權(quán)利，他都可以用來(lái)行使，他就可以擁有不可戰(zhàn)勝的力量來(lái)保障自己的權(quán)益不受侵害。當(dāng)然，還必須有與法律相匹配的民主制度。

（摘自《演講與口才》）