自主汽車品牌的困境、廉價(jià)勞動(dòng)力市場(chǎng)寵壞的用工模式和發(fā)展模式、金融信用成本不可承受之重,奇跡的色彩剝落之后,它們——出現(xiàn);遠(yuǎn)見卓識(shí)者透過它們看到契機(jī)。
“便車”消失之后
2001年1月3日,載著奇瑞首批制造的100輛車的卡車車隊(duì)駛出廠區(qū),標(biāo)志著中國(guó)自主品牌汽車“奇跡十年”的開始。奇瑞、吉利、比亞迪在此后的10年里創(chuàng)造了令人瞠目的奇跡。比亞迪的銷量連續(xù)數(shù)年以近100%的速度增長(zhǎng),吉利收購(gòu)沃爾沃,奇瑞總銷量突破300萬輛,都是這個(gè)奇跡的具體表現(xiàn)。而剛剛過去的2011年,卻成了奇跡終結(jié)之年、危機(jī)爆發(fā)之年。危機(jī)是如此引人注目,甚至讓人強(qiáng)烈質(zhì)疑中國(guó)自主品牌汽車的成長(zhǎng)路徑。
嚴(yán)格地說并沒有所謂奇跡和神話,只有機(jī)會(huì)窗口打開時(shí)恰到好處地利用機(jī)會(huì);奇跡的消失,不過是機(jī)會(huì)窗口關(guān)閉的自然結(jié)局。很多奇跡之所以難以再續(xù),是因?yàn)槿嗽诶脵C(jī)會(huì)的同時(shí)沒有充分地意識(shí)到機(jī)會(huì)的有限性,更沒有意識(shí)到任何機(jī)會(huì)都是有成本的,任何機(jī)會(huì)同時(shí)都具有誤導(dǎo)性——我們很可能被機(jī)會(huì)裹挾到一條最后才意識(shí)到的彎路上,或者被引向一條很難調(diào)頭的越走越難走的低等級(jí)路上。
對(duì)于中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)來說,21世紀(jì)的頭一個(gè)10年相當(dāng)于世界汽車產(chǎn)業(yè)史上的T型車階段。這個(gè)階段壓倒一切的主題,是如何讓所有的人都能買得起車。20多年經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),讓汽車市場(chǎng)周邊已經(jīng)聚集了巨量的潛在顧客,但他們的購(gòu)買力與汽車價(jià)格之間仍有落差。合資品牌廠商因?yàn)榱?xí)慣了長(zhǎng)期的高利潤(rùn),沒有動(dòng)機(jī)降低單車?yán)麧?rùn)獲得更多的客戶。這些數(shù)量巨大,正在觀望的購(gòu)買者就是經(jīng)濟(jì)學(xué)上說的“邊際購(gòu)買者”。如果有廠商對(duì)高額利潤(rùn)沒有貪欲,讓價(jià)格低到足以讓這些邊際購(gòu)買者不再觀望和搖擺,那它就能打破僵局,激活一個(gè)巨大的市場(chǎng)。奇瑞、吉利、比亞迪就是這樣的市場(chǎng)破局者。嚴(yán)格地說,它們并沒有與合資品牌去競(jìng)爭(zhēng),它們只是在實(shí)施“新市場(chǎng)破壞”,把進(jìn)口品牌、合資品牌的非顧客變成了顧客。與此同時(shí),奇瑞們也在實(shí)施低端破壞—讓價(jià)格低到使消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的缺點(diǎn)和不足不敏感,從而吸引大量消費(fèi)者。機(jī)會(huì)窗口打開了,三駕馬車如入無人之境,“奇跡”出現(xiàn)。
但了解汽車產(chǎn)業(yè)史的人都知道,這個(gè)窗口期并不長(zhǎng)。T型車并沒有如福特所預(yù)計(jì)的稱雄市場(chǎng)50年,只有19年。在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的中國(guó),這個(gè)窗口期會(huì)更短。合資品牌和帶有合資色彩的自主品牌車不會(huì)坐視這個(gè)巨大的低端市場(chǎng)。而三駕馬車在其狂飆突進(jìn)中包含著大量產(chǎn)品、營(yíng)銷、戰(zhàn)略層面的隱患,逐漸顯現(xiàn)。“跑不死的捷達(dá),修不完的奇瑞”作為廣泛流傳的共識(shí),足以消解用巨資打造的品牌形象。
汽車業(yè)是“萬業(yè)之業(yè)”,它對(duì)企業(yè)在戰(zhàn)略、研發(fā)、生產(chǎn)、人力資源諸多方面的綜合管理能力的要求是硬性的。你可以借助于“機(jī)會(huì)窗口”、“方便法門”突進(jìn)到這個(gè)行業(yè),但你很快就發(fā)現(xiàn),你最終要與所有“在位企業(yè)”一樣面對(duì)那些繞不過去的基本面。合資廠商向低端市場(chǎng)的進(jìn)入讓你慘淡經(jīng)營(yíng)的低價(jià)不再那么搶眼,而且,消費(fèi)者的成熟讓低價(jià)不再是強(qiáng)有力的、唯一的賣點(diǎn)。隨著奇跡的消失,一度創(chuàng)造并相信了神話的英雄被迫痛苦地承認(rèn)自己其實(shí)是一個(gè)普通人,他必須像普通人一樣去操勞被他忽略和無視過的那些最普通的事。這是尹同躍、王傳福、李書福在“便車”消失之后的處境和心境。對(duì)企業(yè)來說,奇跡的色彩剝落之后顯現(xiàn)的問題,可能才是真問題。解決這些問題的能力,可能才是真功夫。
用工荒與用工模式革命
月嫂的工資正在接近甚至超過高級(jí)白領(lǐng)。2004年開始出現(xiàn)的“民工荒”現(xiàn)在已經(jīng)被更準(zhǔn)確的說法“用工荒”所替代。“肛荒”早已經(jīng)從季節(jié)性變成常年性。人口紅利消失,通貨膨脹,消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí),讓各行各業(yè)(而不只是制造業(yè))都嘗到招人難、招人貴的滋味。企業(yè)不得不正視“不差人”的好日子已經(jīng)過去。
與用工荒同樣觸目驚心的,是就業(yè)難。兩者共同反映出我們已經(jīng)陷入“中等收入困境”。勞動(dòng)力成本顯著上升,而勞動(dòng)力的質(zhì)量并無提高,不接受粗糙生活的勞動(dòng)者所能干的還是“粗活”,勞動(dòng)力的產(chǎn)出不足以償付勞動(dòng)力再生產(chǎn)的成本。簡(jiǎn)單地說,勞動(dòng)力短缺開始倒逼企業(yè)改變企業(yè)的用工模式和成長(zhǎng)模式。
豐饒的勞動(dòng)力讓許多企業(yè)在成立之初就采取了大企業(yè)的用工模式—一工種齊全,員工工作職能單一,人員規(guī)模隨業(yè)務(wù)規(guī)模同步增長(zhǎng),甚至領(lǐng)先于規(guī)模的增長(zhǎng)。與廉價(jià)勞動(dòng)力密切相關(guān)的人海戰(zhàn)術(shù),導(dǎo)致員工薪酬只能維持在較低水平,員工的技能、生產(chǎn)效率同樣也相當(dāng)有限。按“帕森斯定律”,員工的低效率總是迫使企業(yè)雇用更多同樣低效率的員工,而更多的低效率員工讓企業(yè)溝通效率更低,不得不再雇用更多的員工。企業(yè)要想獲得實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)(而不是單純的規(guī)模增長(zhǎng)),就必須打破這種惡性循環(huán)。但如果用工模式不變,這種循環(huán)難以打破。
愛因斯坦說,問題不可能憑借導(dǎo)致這個(gè)問題的思維方式來解決。通過增加人手來解決問題的思路本身,就是成問題的。分工明確,缺乏彈性的職責(zé)和薪酬對(duì)中小企業(yè)來說是一種隱性的掣肘。查爾斯,漢迪說,真正有效的思路可能是:一半的人手,兩倍的工資,三倍的效率。廉價(jià)勞動(dòng)力市場(chǎng)寵壞的用工模式和發(fā)展模式已到了非改不可的程度,但企業(yè)很難在非危機(jī)狀態(tài)下變革這種模式。日益明顯的用工荒也許提供了打破魔咒的契機(jī)。
維基金融的核聚變
民間資本進(jìn)入金融業(yè)已沒有懸念。事實(shí)上,民間資本早就進(jìn)入到金融業(yè),只不過是以地下和非法的形式。浙江中小企業(yè)主的“跑路”讓有關(guān)部門不得不直面這個(gè)早已存在的現(xiàn)象,為其合法化創(chuàng)造了契機(jī)。30多年來,對(duì)出格、不合規(guī)的現(xiàn)象的包容甚至鼓勵(lì),是改革釋放生產(chǎn)力的重要方式。出格就是生產(chǎn)力,包容更是生產(chǎn)力。
制度創(chuàng)新無疑是財(cái)富增值的重要來源,但技術(shù)驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式創(chuàng)新的力量同樣值得(如果不是更值得)重視。舉個(gè)例子,盜版軟件曾經(jīng)是讓企業(yè)和政府主管部門頭疼的事。但正如我們看到的,打擊盜版的力度不斷加大,也沒能阻止盜版軟件的橫行。但困撓金山等軟件公司的盜版問題突然有一天不成為問題。“軟件即服務(wù)”(SaaS)的商業(yè)模式,顛覆了軟件業(yè)的“唱片模式”(把軟件作為成品,以光盤的形式出售),初級(jí)、普通服務(wù)免費(fèi),后續(xù)和特權(quán)服務(wù)收費(fèi)的模式,瓦解了盜版軟件的商業(yè)模式。從法律上禁止一種生意,在很多時(shí)候遠(yuǎn)不如從商業(yè)上瓦解一種商業(yè)模式有效。民間有“殺頭的生意有人做,賠本的買賣沒人干”說法,說的就是這個(gè)道理。
關(guān)于民間資本進(jìn)入金融業(yè),我們往往只寄希望于制度釋放的能量,但我們沒有看到或大大低估了商業(yè)模式釋放的能量。有一種我們尚未充分注意到的金融現(xiàn)象,對(duì)于解決中小企業(yè)融資難、融資貴的難題,促進(jìn)小額貸款的發(fā)展,可能起到巨大的作用。我們暫且稱之為“維基金融”。
金融的本質(zhì)是解決財(cái)富在不同空間和時(shí)間的自由流動(dòng)和配置。為了讓財(cái)富在空間上自由攜帶和流動(dòng),就出現(xiàn)了作為一般等價(jià)物的貨幣;讓財(cái)富在時(shí)間(過去、現(xiàn)在、未來)中便捷地流動(dòng),就產(chǎn)生了信貸和投資。獲取有關(guān)借債方或被投資方有償還意愿、有被迫討的可能以及償還能力的信息,即確定其身份、確定其信用記錄,是債權(quán)人和被投資人的基本訴求。在這些信息無法透明、無法確保的情況下,抵押物就變得必不可少。
當(dāng)然,債權(quán)人也可以投入大量或本來搜集客戶的信息,這個(gè)成本相當(dāng)高昂,很多時(shí)候甚至高昂到在商業(yè)上失去意義。其結(jié)果只能是,要么企業(yè)以極高的成本獲得資金,要么根本無法獲得資金。
如果有一種機(jī)制和手段,能夠讓債權(quán)人與借債人之間的信息趨于透明,借貸和投資就可能繞開抵押物,大量不可能的交易就可變得可能。互聯(lián)網(wǎng)的特性就是讓獲取信息的成本最小化,讓信息的收益最大化。維基百科就是典型的例證——以大規(guī)模協(xié)作的方式,巨量匯集幾乎零成本的信息和知識(shí),形成巨大的信息和知識(shí)收益。
隨著電子商務(wù)越來越成為企業(yè)的必答題(而不是選答題),企業(yè)的身份、交易、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的真實(shí)信息就會(huì)在網(wǎng)上自動(dòng)生成,無需昂貴的信息采集成本。如果有這樣一個(gè)平臺(tái),它能夠與各個(gè)交易平臺(tái)、商務(wù)和法律服務(wù)平臺(tái)、正式和非正式的行業(yè)協(xié)會(huì)互聯(lián)互通,就可能對(duì)大量零成本或低成本獲得的數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘,并促成有資金需求的企業(yè)與利益相關(guān)方之間形成基于透明信息的擔(dān)保,而非資產(chǎn)性擔(dān)保,資金供給與資金需求之間的適配性大幅增強(qiáng),抵押物作為工業(yè)時(shí)代融資的必需品的作用就會(huì)消失于無形。以維基的方式形成的信息聚合,將會(huì)激活大量因信息不對(duì)稱、不透明而閉置的資金,釋放巨大的財(cái)富能量。這是金融領(lǐng)域早已發(fā)生的未來——維基金融導(dǎo)致的核聚