《新能源專刊》征稿

從20世紀80年代起，本刊就陸續(xù)地發(fā)表了許多關(guān)于新能源汽車方面的文章。回首往事，我們非常感謝那些作者的努力與大量讀者對我們工作的支持。

目前，我國出現(xiàn)了多個出擊電動汽車的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。同時，國家的主管部門工信部、發(fā)改委、科技部等現(xiàn)在基本達成的共識是:以純電動汽車為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點突破動力電池、電機、電控技術(shù)，推動純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化。

科技部列入到2011～2013年的電動汽車關(guān)鍵項目的課題方向有31個，分為77個課題。總的課題經(jīng)費為7.38億元。在公布的 《電動汽車關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)集成》申請指南中，具體規(guī)定了各大核心方向發(fā)展所占的比重。電動汽車整車及動力的課題比例占整個總課題的33%；電池技術(shù)項目占42%；電機項目占13%；電控技術(shù)項目則占6%。

許多專家還指出:采用混合動力系統(tǒng)是最佳的選擇。混合動力系統(tǒng)也有許多關(guān)鍵項目。例如:雙向大功率DC-DC變換器技術(shù)；驅(qū)動電機技術(shù)；包括儲能元件選型、蓄電池的充電技術(shù)與蓄電池容量檢測技術(shù)的能量管理技術(shù)。

上述的每個關(guān)鍵項目都與 “電”密切相關(guān)，這使我們感到任重道遠。為配合國家計劃的實現(xiàn)，為廣大科技工作者、各位讀者、各相關(guān)人士提供發(fā)表科研成果與見解的園地，我刊2012年將出版1～2期 《新能源專刊》。

期望各位將密切結(jié)合實際、深入淺出、結(jié)構(gòu)適當?shù)母寮l(fā)給我刊。全文字數(shù)控制在8000字以內(nèi)。我刊將以最大的努力爭取發(fā)表。

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