北京車(chē)展火爆

第十二屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，于2012年4月25日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館隆重開(kāi)幕了，《海峽影藝》雜志北京編輯部選派了多名記者，對(duì)盛況空前的國(guó)際車(chē)展進(jìn)行了全方位的報(bào)道。讓我們隨著記者的鏡頭去看香車(chē)爭(zhēng)奇，車(chē)模爭(zhēng)艷，去看明星匯聚，人潮涌動(dòng)。

讓我們從一些統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看本屆北京車(chē)展，來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000家中外汽車(chē)及零部件廠商齊聚本屆北京車(chē)展，共展出車(chē)輛1125臺(tái)，全球首發(fā)車(chē)120臺(tái)，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)輛36臺(tái)，跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)35臺(tái)，概念車(chē)74臺(tái)，新能源車(chē)88臺(tái)。這些數(shù)字充分體現(xiàn)了全球汽車(chē)行業(yè)對(duì)北京車(chē)展的高度認(rèn)可及關(guān)注，更加鮮明地凸顯了北京車(chē)展的高品質(zhì)和國(guó)際化水平。來(lái)自包括中國(guó)在內(nèi)的44個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4000家媒體注冊(cè)參展，其中國(guó)外媒體499家，國(guó)外記者1050名，共有12600名中外記者對(duì)車(chē)展進(jìn)行了全面、精彩的報(bào)道，展會(huì)期間，共有80萬(wàn)觀眾到場(chǎng)參觀，盛況空前。

據(jù)了解，參加此次車(chē)展的中外模特人數(shù)就多達(dá)1600名，有身價(jià)上千萬(wàn)的國(guó)際大牌模特，也有剛剛?cè)胄械撵n麗女孩，她們?cè)谖孱伭拿?chē)中往來(lái)游離，用她們光彩照人的身姿詮釋對(duì)美的理解，那些亭亭玉立、婀娜多姿的身影在瞬間被鏡頭凝固成為了永恒的記憶，唯美的畫(huà)面，艷麗的色彩，仿佛畫(huà)家手中的調(diào)色板，揮灑出一幅幅明麗迷人的畫(huà)卷，又仿佛音樂(lè)家手中的琴弦，流瀉出一首首美妙動(dòng)人的樂(lè)曲。

本屆車(chē)展凸現(xiàn)五大亮點(diǎn)

其一是自主品牌的概念車(chē)。奇瑞為它的概念車(chē)TX賦予了一個(gè)很美的概念“上善若水”，其設(shè)計(jì)靈感正是來(lái)源于“水”，來(lái)源于設(shè)計(jì)人員對(duì)自然與力量的靜觀與體悟：物體滑過(guò)水面時(shí)呈現(xiàn)出的不同形態(tài)，構(gòu)成了奇瑞TX概念車(chē)最具有沖擊力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。它將是奇瑞全新一代SUV產(chǎn)品的原型。

其二是豪華車(chē)更猛烈的硝煙戰(zhàn)爭(zhēng)。專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的全新寶馬3系長(zhǎng)軸距將在北京車(chē)展全球首發(fā)，這款直追寶馬5系的寶馬3系長(zhǎng)軸距，十分值得期待；梅賽德斯-奔馳亦將有3款神秘的全球首發(fā)車(chē)型。

其三是SUV車(chē)型依舊大熱。福特將攜KUGA等多達(dá)3款SUV車(chē)型亮相車(chē)展，馬自達(dá)將發(fā)布全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全新跨界SUV車(chē)型“MazdaCX-5”等。

其四是為了普及品牌二手車(chē)?yán)砟睿瑵M足廣大消費(fèi)者對(duì)優(yōu)質(zhì)二手車(chē)的需求，并促進(jìn)廠商二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展，本次車(chē)展還首次增加了二手車(chē)展區(qū)，成為整車(chē)主展區(qū)的有益補(bǔ)充。

其五是在概念車(chē)方面，本次北京車(chē)展出場(chǎng)的全為跨國(guó)公司的展品，寶馬i8Spyder敞篷版、雪鐵龍DS9、蘭博基尼SUV、賓利SUV、捷豹C-X16概念車(chē)、瑪莎拉蒂Kubang概念車(chē)都集中在高端SUV、高端跑車(chē)和跨界車(chē)方面，所透露出的信息是隨著中國(guó)車(chē)市消費(fèi)水準(zhǔn)的升級(jí)，跨國(guó)公司們非常看好今年中國(guó)的這幾個(gè)高端市場(chǎng)。

本屆北京車(chē)展展示了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)等世界前沿技術(shù)，是名符其實(shí)的汽車(chē)技術(shù)和工業(yè)文明的集體亮相。總的來(lái)說(shuō)，本次車(chē)展有三大備受關(guān)注的焦點(diǎn)：一是跨國(guó)公司正在把產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由“為中國(guó)”更多轉(zhuǎn)向“在中國(guó)”，中國(guó)與全球頂尖技術(shù)的距離越來(lái)越近；與此同時(shí)，也給我國(guó)自主品牌的創(chuàng)新和發(fā)展帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)；二是自主品牌技術(shù)進(jìn)步明顯，自主研發(fā)的增壓、直噴技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于產(chǎn)品中；三是新能源汽車(chē)性能提升明顯，更接近于量產(chǎn)，而零部件供應(yīng)體系漸成雛形。國(guó)務(wù)院剛剛通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，其中提及爭(zhēng)取到2015年全國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛，技術(shù)進(jìn)步為這一目標(biāo)的達(dá)到創(chuàng)造了現(xiàn)實(shí)的可能性。

車(chē)展期間，幾十場(chǎng)不同規(guī)模的峰會(huì)、研討會(huì)密集召開(kāi)。會(huì)場(chǎng)上，自主品牌的“崛起”是一個(gè)熱議話題。我們的基本判斷是：今天中國(guó)的自主品牌汽車(chē)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，然而受政策因素、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、油價(jià)上漲、消費(fèi)者偏好等眾多外部因素的影響，整個(gè)車(chē)市，特別是自主品牌面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，大浪淘沙將不可避免。以北京車(chē)展作為分水嶺，中國(guó)將掀起產(chǎn)業(yè)升級(jí)和兼并重組的大潮。自主品牌需要認(rèn)真研討發(fā)展戰(zhàn)略、加強(qiáng)合作，出色地扮演好中國(guó)角色。

當(dāng)然，本屆北京車(chē)展最大的看點(diǎn)，將不是廠商空前龐大的展位，也不是奪人心魄的概念車(chē)，而是在中國(guó)力量爆發(fā)的背景下，北京車(chē)展的全球魅力勢(shì)不可擋，這些無(wú)疑都為本次車(chē)展增添了特別的意義。我們可以感受到跨國(guó)汽車(chē)巨頭們正在厲兵秣馬，調(diào)兵遣將，以中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)為起點(diǎn)的一場(chǎng)世界汽車(chē)行業(yè)新變革已經(jīng)上演。從中國(guó)出發(fā)，走向世界已成為汽車(chē)巨頭們?cè)诂F(xiàn)階段的戰(zhàn)略基點(diǎn)。

第十二屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)經(jīng)過(guò)十天的展出，取得圓滿成功，在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館落下大幕。在和煦的春光下，我們和所有熱愛(ài)汽車(chē)、關(guān)心中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的社會(huì)各界朋友一道共同告別了本屆北京車(chē)展，車(chē)展上的經(jīng)歷又將成為我們最美好記憶。