論校企合作中的“三改二會一創(chuàng)新”

翁立東 柳志方

（象山縣技工學(xué)校 浙江 寧波 315700）

論校企合作中的“三改二會一創(chuàng)新”

翁立東 柳志方

（象山縣技工學(xué)校 浙江 寧波 315700）

結(jié)合教師帶領(lǐng)學(xué)生下企業(yè)實踐，為小微企業(yè)解決難題的案例，通過改良工具、改良工序、改良工藝，教師和學(xué)生學(xué)會了思考、學(xué)會了實踐，從而鼓勵教師大膽進(jìn)行教學(xué)改革，在解決問題的過程中培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維，為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的創(chuàng)新型技術(shù)工人。

三改；二會；一創(chuàng)新；校企合作

校企合作是中等職業(yè)學(xué)校謀求自身發(fā)展、實現(xiàn)與市場接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實用型技術(shù)人才的重要舉措，其初衷是讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實踐有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。2011年，我校與奧通汽車維修有限公司建立了校企合作關(guān)系，加強(qiáng)與企業(yè)的合作，定期邀請企業(yè)專家來校上課指導(dǎo)，安排教師去企業(yè)實踐，使知識不斷更新，不至于老化。讓教師深入企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)所需，服務(wù)于小微企業(yè)，為小微企業(yè)解決難題。同時，在解決小微企業(yè)難題過程中，讓教師加強(qiáng)實踐，從而改變教學(xué)方式。

“三改”解決企業(yè)難題

“三改”是指改良工具、改良工序、改良工藝，通過在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中改良專用工具，嚴(yán)格控制產(chǎn)品生產(chǎn)或維修過程中的工序質(zhì)量，使其工序有效化，從而使工藝水平得以有效提高，最終使整個生產(chǎn)或維修工藝效益大大提高，增加企業(yè)效益。下面以《密封圈保護(hù)安裝器》為例來闡述如何通過“三改”來幫助企業(yè)解決設(shè)備維修中的難題。

在奧通汽修有限公司調(diào)研時，經(jīng)常看到師傅們在修理別克自動變速器過程中對輸入軸密封圈的更換感到頭疼，因為一次成功率較低，返修率較高，也就是說因密封不好而漏油。究其原因，是為了不使密封圈隨著溫度變化產(chǎn)生熱脹冷縮，因此輸入軸密封圈選用的是收縮性較差的材料，但沒有好的專用工具，很難一次性完成安裝，即使安裝上去密封圈也基本是損壞的。在自動變速器中，轉(zhuǎn)軸由于長時間的轉(zhuǎn)動，很容易將其外圍的油封磨損，而油封一旦被磨損或者損壞，就應(yīng)該及時更換，如不及時更換就會發(fā)生漏油、滲油，從而引發(fā)自動變速器故障。教師將問題帶到課堂，經(jīng)過對問題進(jìn)行分析，指導(dǎo)學(xué)生解決了難題。圖1至圖5便是學(xué)生設(shè)計的改良后的新型密封圈安裝保護(hù)器（專利號為201220121559.6）。

密封圈安裝保護(hù)器是根據(jù)目前機(jī)械維修實際情況需要而設(shè)計的，因為機(jī)械傳動件中，轉(zhuǎn)軸由于長時間的轉(zhuǎn)動，很容易將其外圍的油封磨損，油封一旦被磨損或損壞就必須及時更換，非常需要這個使用方便、省時省力的密封圈安裝保護(hù)器。如電動機(jī)轉(zhuǎn)軸上的油封、變速器和減速器轉(zhuǎn)軸上的油封、液壓機(jī)轉(zhuǎn)軸的油封、汽車空調(diào)泵轉(zhuǎn)軸上的油封等一旦磨損或損壞，如不及時更換就會滲油、漏油，從而引起其他故障或危險。有了密封圈安裝保護(hù)器，就可及時更換油封，使用方便，又節(jié)約材料。

“二會”鼓勵教師教改

“二會”，是指教師通過下企業(yè)，由企業(yè)出題、學(xué)校選題、教師析題、學(xué)生破題的過程，幫助小微企業(yè)解決存在的問題，在整個過程中使教師學(xué)會思考、學(xué)會實踐，然后回到學(xué)校有目的地進(jìn)行教學(xué)改革，使學(xué)生也學(xué)會思考、學(xué)會實踐。

通過上述密封圈安裝保護(hù)器的案例，在幫助小微企業(yè)解決問題的過程中，教師學(xué)會了思考、學(xué)會了實踐，而企業(yè)也迫切需要這樣會思考，懂實踐的學(xué)生。通過學(xué)生破題設(shè)計出專用工具，并申請了專利，為小微企業(yè)解決了難題，大大鼓舞了教師去大膽嘗試教學(xué)改革，培養(yǎng)出更多的會思考、會實踐的學(xué)生。古人云：“學(xué)起于思，思源于疑”，有了疑問才會引起探究的欲望。應(yīng)該看到，學(xué)生每天都會在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)許多問題，教師要善于引導(dǎo)學(xué)生提問，從不問轉(zhuǎn)變?yōu)闀枴⒏覇枴⑸茊枴Ｒ虼耍诮虒W(xué)中，教師要設(shè)法創(chuàng)設(shè)問題情境，激活學(xué)生的思維。如汽車發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中氣門裝置是為了保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密，讓彈簧的彈力較大，并由兩鎖片防止氣門脫落而發(fā)生與活塞撞擊現(xiàn)象。當(dāng)氣門一旦發(fā)生彎曲等故障就無法保證與氣門座緊密貼合，就需要更換氣門。在學(xué)生進(jìn)行氣門拆裝實踐中，教師并不直接教學(xué)生按怎樣的步驟去拆裝，而是先創(chuàng)設(shè)問題情境激發(fā)學(xué)生思考，使學(xué)生帶著問題去實踐。

圖1 組裝結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 圓柱形本體套油封的狀態(tài)示意圖

圖3 圓柱形本體套油封后取下導(dǎo)向柱的狀態(tài)示意圖

圖4 在轉(zhuǎn)軸上裝油封的狀態(tài)示意圖

圖5 油封整形套筒的結(jié)構(gòu)示意圖

教師創(chuàng)設(shè)問題情境：在氣門更換中需要用到哪些工具？哪些是一定需要？哪些也許會需要？哪些肯定不需要？……

學(xué)生思考：氣門的結(jié)構(gòu)、零部件組成、原理、專用工具……

提出問題：如何更換氣門？

猜想1：必須先把鎖片拆下來。

教師點撥：如果沒有專用工具呢？

猜想2：利用傳統(tǒng)方法。

嘗試1：用兩把起子壓縮氣門彈簧后取出鎖片，由于用力不均，很難成功取出，而且比較費(fèi)力。

猜想3：肯定有更輕松的方式。

教師點撥：套筒能派上用場嗎？

嘗試2：學(xué)生找來套筒，放在氣門彈簧上，用榔頭一敲，輕松地將鎖片取出。

發(fā)現(xiàn)問題：由于套筒兩端都有孔，有時鎖片會從上端的孔中跳出，鎖片較小，彈出后找起來比較麻煩。

猜想4：能不能讓鎖片留在套筒里面呢？

嘗試3：在敲之前先用紙堵住套筒上孔，使鎖片保留在套筒內(nèi)部。

通過實踐教學(xué)過程中教師的點撥，大大促進(jìn)了學(xué)生的思考，使學(xué)生明白在實踐過程要善于動腦，敢于嘗試新的方式，或許會找到更好的辦法來解決問題。在實踐課中，通過教師創(chuàng)設(shè)問題情境，同時鼓勵學(xué)生大膽動手，使學(xué)生學(xué)會實踐。在獲得成功的同時，也會使學(xué)生對創(chuàng)新有更高的積極性，對于汽修專業(yè)也越來越喜愛。

創(chuàng)新激發(fā)學(xué)生思維

在教學(xué)中，教師應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的各種能力，尤其是創(chuàng)新思維能力。職業(yè)學(xué)校的學(xué)生能否以較少的精力學(xué)到更多的知識和技術(shù)，畢業(yè)之后能否以更少的時間做出更大的成績，都取決于能力。因此，在整個教學(xué)過程中，教師既要重視對學(xué)生進(jìn)行基本知識和技術(shù)的培養(yǎng)，更要培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)新思維能力。要做到學(xué)思聯(lián)系、知行統(tǒng)一。要培養(yǎng)創(chuàng)新型技術(shù)工人，教師就要多下企業(yè)調(diào)研。

通過教師對企業(yè)生產(chǎn)維修過程專用工具的改良，使企業(yè)在生產(chǎn)維修過程中的工序更加明確，工藝得到優(yōu)化改良，大大提高了工作效率。更重要的是，在整個改良過程中，由師生共同完成，學(xué)生的成功更好地鼓勵了教師進(jìn)行教學(xué)改革，使學(xué)生會思考、會實踐、會創(chuàng)新，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀技術(shù)工人。近年來，我校作為浙江省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)試點學(xué)校，所培養(yǎng)的學(xué)生多次在全國、省、市、縣創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲獎。“三改二會一創(chuàng)新”，為曾經(jīng)一度失落、缺乏自信心的技校生披上亮裝，最終使學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)三方受益。

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翁立東（1983—），男，浙江寧波人，象山縣技工學(xué)校講師，研究方向為汽車維修與職業(yè)教育。

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1672-5727（2012）09-0163-02