“知 了”（外二章）

深圳

五味子

北方盛夏的傍晚，晚霞把天邊燒得通紅，涼風卻從青萍之末，悄悄泛起。這是夏天最舒暢的一刻。遼闊的原野上，有一片長林，桑樹、槐樹、白楊樹，比肩而立，高聳入云，映在變幻的天幕上，顯得蒼勁、挺拔。樹枝上有數不清的蟬，蟬在拼命地叫，叫聲連成一片，震天盈耳，蕩氣回腸，正如古人所云：“十萬蟬聲作雨涼”。

這是夏日一景。我久久佇立在林邊傾聽，留下了殊深的印象——不過，這已是幾十年前的往事了。

后來聽到文人雅士的批評，說淺薄的蟬什么也不懂，卻自滿地大叫“知了”“知了”。

蟬只有一周左右的生命，固然對世界所知甚少，但蟬卻深知自身的宿命。人只懷胎十月，而從卵到蟬，卻要經過漫長的七年，其中在黑暗的地下，要蟄伏演變五載。七年，一個嬰兒都該上小學了，蟬才變成今天這般模樣。這七年的蘊蓄積累，就是為了這七天的吶喊和呼叫。叫亦七天，不叫亦七天，因此，它就是要叫，扯開嗓子、痛快淋漓地叫。它雖也知道這叫聲會暴露目標，引來人類的捕網，或招致鳥類的長喙，但它們義無返顧，無所畏懼，強聒不息。它們的處世哲學就是：

寧鳴而死

不默而生

不能不說這是蟬對自己命運透徹了解后的作為。“知了”，“知了”，在這一點上，它們是無愧于“知了”這兩個字的。

烏石塘聽潮

這是一個小小海灣——樟州灣。大約在距今一億多年前，在地質紀年上的燕山運動時期，海灣兩側的山體受到強烈的擠壓，山石不斷剝落，紛紛掉入海底。此后，在極其漫長的歲月中，它們飽受海水沖擊，上下翻滾，碰撞打磨，一刻也不曾停息。終于，這些堅硬的石頭被柔軟的海水拋撫得光潔溜圓，并不斷被海浪搬上海灘，堆積、鋪陳，形成了烏石礫灘。

于是，在這月芽狀的海灘上，便鋪滿了這種經歷了億年演化蛻變的鵝卵石，而且，竟然百分之九十以上都是黑色，黑壓壓的一片，烏光發亮，蔚為壯觀。其色澤之純正，自是無可質疑，本身就是天然不假；其形狀之奇特，或如鳥蛋雞蛋鵝蛋，或如芒果團子圓餅，隨物賦形，千姿百態；而其石質之細膩，竟如秋水一樣冰涼爽適，又像美人的肌膚一般圓潤光滑，讓人愛不釋手。是啊，這是被大自然的鬼斧神工極有耐心地細細雕琢了百萬個世紀的作品啊，它怎么能不好、不美、不高貴！

烏石塘的妙處還不在這里，而在于它的天下一絕——烏石潮音。當潮水沖上來的時候，并無奇處，但當潮水落下去的時候，潮水與石塊的撞擊、卵石之間相互的碰撞，大小錯落引起聲音的高低起伏，交織回應，合奏出了叮叮咚咚、美妙絕倫的音樂。這是世界上獨一無二的音樂，它的樂器只能是在這樣的一個地方、這樣的一堆億萬年由潮水雕磨出來的石頭和這樣潮起潮落的海水。它非人為，沒有一點點人類的意志，不由任何人插手，不是誰的創造。它純屬天籟，不可復制，無法效仿。它的聲音在我的心里撓起了癢癢，把我的五臟六腑勾在了半空。它讓我癡迷地聽，貪婪地聽，陶醉地聽，聽得欲罷不能，難分難舍……

聽當地人說，白天聽潮，只有一半的效果。聽烏石潮音最適宜的時間是在月夜，那時，潮音更加純正清晰，加之朦朧的月色漸漸地彌漫開來……

我的心為之一顫。那不就醉倒在海灘上了嗎？

等 車

普通人出門辦事，都樂意享受公共汽車帶來的便利，安步當車者極少。

要坐車，就得等車。等車的情形凡等車者皆有經歷——

有時你有急事，亟盼車來，但左等右等，就是沒車，心急火燎的你剛搭上一輛的士，背后呼啦一下，那趟車一下來了二三輛；

有時你不急于趕路，時間寬裕，優哉游哉，過來一輛車，你嫌棄它破舊，不坐，又來一輛，你厭煩人多，仍不坐。五次三番，等你沒耐心了，最后所乘的，可能是一輛乘客更多也更破舊的車。

有時到你的目的地有兩條線路可供選擇，你毫不猶豫地跳上站少路近的那趟，以為快捷，但剛開出幾步，車拋了錨，另一趟路遠站多的車則從你身邊呼嘯而過。

有時天色已晚，站臺遙望，你惟恐錯過末班車，緊趕慢趕，可就在你將到未到之時，末班車倏忽而來，擦身而過，停車、下人、關門，你眼睜睜地看著它無情地絕塵而去……

人生面臨抉擇的時候，不是和等車一樣的情形嗎？未來是未知的，所有與你相逢的機緣，在那個時刻只有一個，下一步的順逆，誰能預知？我們唯有往前行去，前途是好是壞，或許僅關乎運氣而已。