楊 林,何永義
(上海大學,上海200072)
現在人們開始認識到微量的有毒有害氣體排放對環境有很大影響,如冰山消融、海平面升高、土地沙漠化,各國都認識到必須共同采取措施減緩這種變化。為減緩地球變暖,各國都在進行環境資源檢測,同時避免給環境帶來二次污染。然而向工作在偏遠地區、條件惡劣的資源監測,危險報警,而且頻繁移動的儀器提供電力十分困難。雖然鋰離子電池性能優越,但是在這樣的環境下更換電池極不方便,而且很多儀器停電重起時間很長,也是作業所不允許的。而微風低速風力發電機則具有很多優勢,例如風能在能源轉化工程中不會產生任何排放,因此除了不產生有害氣體等區域性污染外,也不會帶來全球環境污染;成本低廉,可以與一節鋰離子充電電池相比;可以長時間給儀器供電;不需要拉線,可以隨時遷移。
但是這些能源單位體積所攜帶的能量有限,要能高效地收集這些能源,發電機是能量轉換的關鍵設備。例如風力發電機,最多每分鐘幾百轉。因此發電機的技術指標、經濟性、可加可性等決定著其在市場中的競爭力。常用發電機分為盤式和圓柱式兩種:圓柱式發電機的氣隙磁場延徑向分布,而盤式發電機氣隙磁場沿延軸向分布;要想獲得較高的發電效率,圓柱式發電機必須運行在高速下,而盤式發電機的定轉子為平行結構,克服了圓柱式電機定子包容轉子的結構缺點,軸向尺寸小,沒有疊片和鉚壓工序,工藝性好,因此盤式發電機可以運行在低速條件下[1-2]。
盤式永磁發電機有多種結構,通常分為有槽面和無槽面兩種,其典型結構呈扁平狀,定子上粘有多塊扇形或圓形按N、S 極性交錯排列的永磁體,并固定在電樞一側或兩側的端蓋上。永磁體軸向磁化,從而在氣隙中產生多極的軸向磁場[3-4]。這種環形結構磁極排列簡單,但是磁極之間漏磁較大,放置定子繞組需要增大氣隙,導致了永磁體厚度的增加,需要較多的永磁體來增加磁場,電極的體積也隨之增大,成本上升[5-6]。
本文提出的盤式聚磁低速發電機,利用釹鐵硼的高性能和軟鐵的高導磁特性,通過兩者結合改進磁路,設計出最優化的聚磁磁路結構,形成結構緊湊、漏磁少的磁鋼,從而使低速發電機高密度輕量化,降低了磁極的厚度,減少了磁極之間的漏磁,容易實現多極對數,在多極對數的情況下,漏磁也不會增加,因此提高了發電機的效率,減小了發電機的體積。
盤式電機多數是安裝在軸向尺寸較小的空間,為了減小盤式電機的體積,必須提高單位體積內的磁場強度,減少漏磁;為了降低電機的成本,又必須盡可能減少釹鐵硼的用量。為此本文提出了一種聚磁的盤式結構,通過軟鐵改變磁力線的方向,達到聚磁的目的,其結構對比如圖1 所示。

圖1 磁路結構對比示意圖
兩個磁鐵的同極性面對面放置在同一軟鐵的兩邊,主磁路從一個磁極出發,通過軟鐵時磁力線旋轉90°,軸向穿過氣隙到達與之相對的另一磁極,同樣再穿過相鄰的磁極和軸向氣隙,最后形成閉合回路。實驗表明,采用雙邊聚磁磁體結構,氣隙磁密比傳統的高出10% 左右,采用雙面結構可以更充分利用釹鐵硼材料,有利于提高電機性能、降低成本和縮小體積。
設電動勢為E,繞組并聯支路數為a,極對數為p,總導體數為N,電機轉速為n,則氣隙磁通量:

根據電樞的厚度確定氣隙的長度,計算出磁鋼的磁場強度,查該磁鋼的磁能積曲線,確定磁鋼磁感應強度為B,則磁鋼的截面積A:

根據電機的直徑以及極對數確定磁鋼的長寬,為了方便測試發電機,本文采用PCB 作為電樞,電機直徑100 mm,厚度20 mm,測試用發電機如圖2所示。

圖2 測試發電機照片
本文采用9 對極結構,沒有變速箱,性能可靠安全,結構緊湊,而且漏磁小,發電效率高,很好地利用了釹鐵硼的優點。試驗時采用直流電動機驅動發電機,通過示波器獲得發電機從42~525 r/min 條件下空載端電壓輸出波形,從圖3 可以看出,發電機在不同轉速下的電壓波形為正弦波,波形完整平滑。

圖3 發電機電壓輸出波形
發電機的空載試驗結果如表1 所示。

表1 發電機空載試驗數據
本文闡述了聚磁盤式低速直驅發電機的聚磁結構,并設計了一臺小型的測試發電機,通過試驗對發電機的性能進行了評估,發電機在低速下性能優良。為了提高輸出功率,可以增大電機的直徑,也可以方便快捷地增加發電機的磁極對數,而且安裝方便。由于現在的釹鐵硼材料性能優越,先進的加工制造技術可以保證足夠小的氣隙,從而設計出緊湊、性能優越、價格低廉的低速發電機,而且較低的成本也利于這種電機的推廣。
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