淺談智能監控系統在危險品運輸行業的應用

文/王武兵

淺談智能監控系統在危險品運輸行業的應用

文/王武兵

引言

中國經濟快速發展已成為一種銳不可當的趨勢，在整體經濟快速增長的大環境引領下，各行業對燃油成品能源的需求也日益的增加。資源供應物流先行，隨著運輸車輛持續不斷增加，使得成品油運輸越加趨于規模化，油罐車出車也更加頻繁化。油品運輸公司在面臨巨大發展機會的同時，油品運輸車輛與油品管理的諸多難題也讓油品運輸公司的管理者頭疼不已。

背景分析

油運車輛負擔著從各地油庫到加油站等地的油品運輸任務，有著移動性強，危險性系數高等特性，在途中運輸的車輛狀態難以實時掌握（圖1）。

圖1

油運品危險性高

油罐車以運送各種汽油、柴油及煤焦油等危險品為主，當發生事故時引發火災危險的可能性非常高。一旦發生火災爆炸，不僅油罐車會遭受損壞，對事故點周邊的道路公共設施也將造成極大破壞與污染。

運輸過程隱患多

油罐車內的油品在運輸過程中，由于車體不斷晃動，與罐內壁進行摩擦，易升溫，導致自燃系數增加；隨著市場變化致使從業結構的變化，油罐車的司機素質參差不齊。部分駕駛員違規在油罐車運輸過程中私自停靠，尤其在城市的繁華地段隨意停靠，造成消防安全問題日趨嚴重，成為城市安全發展的新隱患。

運輸過程監管難

由于油罐車其移動性較強以及作業分散的特點，造成管理中心對車輛行駛區域、行駛速度、行駛時間、車輛實時路況和司機謀取私利中途卸油買賣等事件無法有效地管理和監督。

運輸過程調度難

油罐車運輸在外并且作業分散，萬一發生緊急事件司機無法及時通知管理中心，導致事態加重造成更大損失；而遇到車輛臨時更改任務，管理中心也無法快速通知司機。

需求分析

根據上述存在問題，在對于油罐車的遠程監控、車輛調度控制以及貨物防損三方面總結出以下系統需求：

抗震防爆需求

油罐車環境復雜，存在易燃、高溫、污損性強等特點，前端攝像機要求具備防爆、防污、防塵、防水工業等級要求；由于道路狀況及車輛本身行駛過程中的顛簸震動，要求車載監控錄像機具備整機抗震，耐高溫等能力。

遠程監控需求

管理中心可以通過控制平臺，實時查看油罐車輛的GPS定位信息、行駛速度信息以及司機油箱路況等監控信息，實現對車輛的遠程監控，使管理更加便捷。

調度通信需求

當車輛出現緊急事件時，監控中心可快速收到前方車輛司機的報警信息，并通過語音報警，彈窗報警等方式進行提示，同時自動記錄報警信息；管理人員通過打開現場監控視頻或與司機進行語音對講了解事件狀況，然后根據情況及時作出有效指揮，并通知有關人員到現場進行處理。

安全防護需求

油罐車在運輸途中，為防止貨物遭受失竊破壞，造成損失或事故，需要在油罐車進出油料口安裝智能檢測感應設備，并把進出油料口狀態信息實時傳輸至管理中心，以便及時了解油品狀態，實現異常開啟報警，保證貨物安全。

數據記錄需求

運輸車輛在外作業，為了便于檢索查詢與調查取證，需要將車輛溫度、油量數據、報警信息等各種數據統一匯總至管理中心存儲。

系統組成

目前多數危化車監控解決方案都只停留在以GPS為核心，實現定位與測速功能的傳統系統結構。然而，對于在途油品監控，司機疲勞駕駛等因素，GPS系統就力所不及了。危化車智能監控系統足以彌補GPS系統所存在的不足。該系統由車輛狀態監控系統、RFID（電子鉛封）系統、行為分析系統三項子系統組成（圖2）。

圖2 危化車運輸監控系統圖

車輛狀態監控系統

主要由GPS全球定位、報警聯動、語音對講、視頻實時監控、汽車黑匣子等功能組成。

GPS全球定位：對所有受監控油罐車的位置進行準確的定位，有效安全地實施油罐車調度，并能通過GPS定位技術獲取車輛實時速度。

報警聯動：當出現油罐車超速、報警設備觸發、司機按鍵緊急報警時，MDVR主機會產生報警信息記錄，并上報平臺告警。

語音對講：當油罐車出現危險情況時，司機及工作人員能夠與監控管理中心進行雙向語音對講，使雙方能及時溝通處理緊急事故。

視頻實時監控：油罐車按需安裝多路攝像機獲取視頻信息，通過3G網絡將實時視頻或者歷史錄像傳回監控中心。方便管理司機與工作人員的行為，同時當油罐車出現事故糾紛后，可通過這些視頻錄像進行權責劃分便于警務人員調查取證。

汽車黑匣子：能夠詳細記錄車輛行駛狀態，為事故責任鑒定提供有效的證據。車輛狀態信息包括：速度、位置、沖力加速度、溫度、剎車、倒車、轉彎等等。

RFID（電子鉛封）系統

系統主要功能是對進出油料口開關狀態進行許可檢測。

油品運輸車輛在始發場加滿油料后，工作人員配合手持讀寫器將電子鎖鎖上，此刻電子鎖的編號、上鎖時間等信息被自動記錄并上報平臺。當油罐車行駛到自動道閘口附近時，安裝在附近的閱讀器確認無問題，則放行通過。油罐車在路上行駛時，如進出油料口非法打開，則產生報警信息至本地主機記錄并上報管理平臺。平臺通過聲音告警，并彈出油料口視頻界面提醒管理人員（圖3），協助管理人員通過遠程視頻確認現場是否存在油料盜竊事件。當油罐車到達終點場后，由工作人員使用手持設備對電子鎖進行解鎖，而后可正常進行泄油程序。

行為分析系統

系統主要由司機疲勞檢測和移動異常檢測技術組成。

疲勞駕駛檢測技術：疲勞檢測是利用生物識別技術，對駕駛員的臉部、眼睛進行檢測，并根據人的臉部朝向、眼睛的閉合時間等判斷駕駛員的疲勞，并可實現本地聲音提示報警、或遠程報警至后端，實現人工干預。

移動異常檢測技術：可以通過平臺在本地MDVR主機設置移動監測區域，對車輛油箱口，油罐進出油料口進行區域移動監測，若監控區域發現物體移動（見圖5），主機則會產生報警上報管理中心，本地MDVR主機也會將報警時間內的錄像打包記錄并與常規錄像區分存儲。

系統應用

危險品運輸車輛的運營過程中出現各種管理難題，單靠司機或操作員的自覺性還是難以避免各種違規操作的發生，而車隊傳統的人防管理模式也不能有效監管在途車輛的效率與貨品損耗。采用危化車智能監控系統對運輸車輛進行全程監控，可以做到運輸貨品與司機的全程視頻監控、油罐進出料口的開關監控、移動偵測防盜報警、車輛定位測速、遠程對講調度、緊急事件報警、疲勞檢測等視頻智能分析，可以使管理人員的監管方式變得更加快捷、有效，做到人防、物防、技防三防合一。

結束語

危險品運輸行業智能監控系統已經在多地油品運輸公司應用推廣，并且取得比較好的經濟效益。隨著技術的不斷創新進步，產品日益成熟，智能監控系統將朝著低成本方向發展，向著多環境適應方向發展，向著視頻監控高清化發展。

作者單位：深圳市威康普科技有限公司