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小黑

當提到阿斯頓·馬丁的時候，總會下意識地和007系列電影，英國貴族等產生關聯，但是真正跟車輛相關的議題并不多。也許是因為阿斯頓·馬丁的產量實在太過稀少的緣故，創廠的前70年總產量甚至不到萬輛，這也給阿斯頓·馬丁平添了幾分神秘風味。一如既往，阿斯頓·馬丁V8 Vantage除了高貴的血脈，運動紳士的形象絲毫未變！

運動優雅

從外觀看，V8 Vantage自推出七年以來一直就是路面上最受矚目的車型之一，它非常完美的將優雅和運動性結合在一起。古典Coupe的長車頭短車尾車身比例，線條安排上則融合了現代的高科技風味與經典AstonMartin的氣氛，微微隆起的引擎蓋、外擴輪拱以及“凸”字形水箱罩等安排，呈現出傳統阿斯頓·馬丁的造型風味，而這氣氛跟其它意大利、德國的高性能跑車有著相當大的差異。而2012款車型在運動性方面進一步突出，表現為更低的前分流器和新的后散流器。側裙更有雕刻感，在并未影響近乎完美的側面線條的同時增加了車身侵略性。

英式奢華

在內裝部分，V8 Vantage有著非常華麗的全真皮內裝，點綴以少數的金屬裝飾，營造出相當奢華的車內氛圍。真皮和大量鋁制開關和按鍵的交相呼應使內裝在經歷這么多年后依然具備強烈的豪華感。除了原有的奢華氣氛之外，V8 Vantage的許多設計都具有英國車獨特的性格氣氛，例如反轉式的轉速表，以及打開電門儀表板上顯示出"Power、Beauty、Soul"等字樣，傳達出阿斯頓·馬丁產品精神。而導航，真皮內飾，衛星收音機，泊車傳感器，巡航控制以及藍牙這些配置在入門級車型中都屬于標配，因此，2012款車型的性價比和配置水平更高了。

疾風體驗

在它的引擎蓋下搭載的是一臺前中置式4.7升V8引擎，最大功率426馬力。與之相配的仍是標配的后中置式六速手動變速器，但原來選裝的六速Sportshift手自一體變速器已經被取自Vantage S的七速Sportshift變速器所取代了。新的變速器不僅增加了一個擋位，另外齒比更緊密，換擋更迅速，換擋感覺更好。雖然V8 Vantage搭載的引擎并非最新，但4.7升的排量性能也足夠強勁，尤其是在城市道路和高速路行駛時，轉速很快就能達到紅區，0—62英里/小時（約合100公里/小時）加速時間為4.9秒，推背感隨叫隨到！2012款V8 Vantage配備了更大的15英寸剎車盤，輪胎寬度增加0.4英寸（約合10毫米）以及更快的轉向比（從上代車型的17：1提升到15：1）。尤其是轉向比的變化感覺最明顯，在過彎時車頭比預想的能更快進入彎道。而相較上代，2012款V8 Vantage懸掛調校得更軟，車輛在通過稍差路面時，舒適性會得到更大提升。