一種新型數控升降臺銑床進給機構

苗付標

(山東威達重工股份有限公司，山東滕州 277500)

眾所周知，不少機床使用廠家對普通升降臺銑床進行了數控化改造，工作臺縱、橫向移動機構基本類同，但升降臺垂向進給傳動機構大多采用同步帶傳動;考慮到同步帶傳遞扭矩的局限性及長期使用有斷裂(斷裂后升降臺下落)的可能，所以就對機床的可靠性、安全性構成了隱患。

針對這種情況，我們研發了一種新型數控升降臺銑床進給傳動機構。如圖1所示，此機構由伺服電動機 2、變速齒輪 1、3、4、7、11、12、傳動軸 5、9、滾珠絲杠副13和超越阻尼器8等件組成。其傳動方式:帶失電抱閘器的伺服電動機2帶動錐齒輪3轉動，通過另一錐齒輪1將動力傳給傳動軸5，再通過兩對變速齒輪4、7、11、12將動力傳至滾珠絲杠副13上，從而帶動升降臺10實現垂向進給。

超越阻尼器8安裝在傳動軸5上，其作用是:當數控升降臺銑床工作時，伺服電動機2的失電抱閘器處于通電狀態，沒有制動作用，而此時超越阻尼器8對升降臺10由于自身重量產生的下降增加了阻尼力，直接減輕了伺服電動機2對克服升降臺10下降而保持其位置精度時的使能付出;同時超越阻尼器8還對本傳動機構工作時正反換向產生的沖擊起緩沖作用;另一方面，當伺服電動機2的失電抱閘器失效時，超越阻尼器8對升降臺10起平衡自鎖作用，解決了升降臺由于自重而下滑的問題，保證了機床的安全。

本進給傳動機構采用全齒輪降速傳動，降速比1∶4，既縮小了傳動空間，又很大程度上增加了傳動扭矩。

這一新型全齒輪進給傳動機構已被廣泛應用到數控升降臺銑床上，并產生了良好的經濟效益，得到用戶的一致認可。

［1］成大先.機械設計手冊［M］.北京:化學工業出版社，2008.

［2］李洪.實用機床設計手冊［M］.沈陽:遼寧科學技術出版社，1999.