礦井高壓電纜的運送與敷設

張晶玉,李 科

(1.洛陽義安礦業有限公司, 河南新安縣 471821;2.華興礦業有限公司, 河南三門峽市 472300)

礦井高壓電纜的運送與敷設

張晶玉1,李 科2

(1.洛陽義安礦業有限公司, 河南新安縣 471821;2.華興礦業有限公司, 河南三門峽市 472300)

將立井下電纜人工作業方式用機械化作業代替,不僅省時省工,避免了安全隱患,而且大大減輕了作業人員的勞動強度。在敷設電纜時,兩輛電機車用鋼絲繩連接,形成移動吊架,再用倒鏈將整盤電纜懸掛在兩輛電機車中間。在后面的電機車上安裝設計一“吊掛臂”,當電纜從電纜盤上抽出后,利用該“吊掛臂”將電纜舉送到巷道幫的電纜鉤上,再由人工及時擺列整齊,速度由前后電機車配合控制。

礦井;電纜;運送與敷設

隨著高效率、高性價比大型設備不斷被采用,設備的裝配功率進一步提高,因而要求的電力電纜單位重量也在增加,傳統靠人力運送、吊掛電纜耗時、耗工的作業方式已經不能滿足生產對時效的要求,尤其是單位重量較大的高壓鎧裝電纜。機械化高效率、低成本的作業方式已經成為人們的首選,將立井高危險人工作業方式用機械化作業代替,不僅省時省工,可避免巨大的安全隱患,而且可大大減輕作業人員的勞動強度。

1 概 述

華興公司現有主、副井兩座,垂深均為210 m,一條為傾斜30°、斜長200 m的運輸斜井。隨著采深的不斷增加和更多高效率、大功率設備的投入使用,東四采區現有的兩條6 k V高壓線路已經不能滿足生產的需要。必須再沿運輸大巷敷設一條MYJV22—3×70 mm2的高壓電纜。運輸大巷標高+200 m,曲線總長3000 m,沿線鋪設4股24 g/m輕軌。

高壓電纜整盤直徑2400 mm,寬1300 mm,電纜容量760 m。

若從立井運送電纜,需要把210 m電纜懸空在立井筒內,在地面用回柱絞車牽引控制速度,鋼絲繩與電纜連接的地方容易因受力過大而損傷,電纜到井底后需要用人工重新盤卷后用車運走,或直接拖至東四。這樣就有了以下問題:在下電纜時影響立井正常生產,且若出現意外則無法控制;人工運送時,電纜外皮損傷不可避免;需要從各區隊抽調人員,從而影響井下各作業點的正常生產;在運輸大巷內人工運輸電纜,就必須停止電機車的運行,這樣就直接導致煤炭無法運輸,從而全礦停產。

2 電纜運送與敷設方案

考慮以上情況,建議從斜井整盤下運電纜,但是鑒于斜井斷面小,需要將一整盤電纜分成中間不分斷的兩小盤,每一小盤用角鋼制作為直徑不小于2000 mm的電纜盤,再固定于兩輛連接的平板車上,這樣就將一盤電纜的輪廓尺寸減小了一半,完全可以通過斜井。

待電纜運送到運輸大巷后,再將兩小盤電纜恢復為原來的一盤,運用電機車運送到運輸大巷的指定地點。

在敷設電纜時,利用電機車的自身重量(一輛10 t),在橫梁兩端與前后兩臺電機車用Φ12.5的鋼絲繩連接,形成移動吊架,再用倒鏈將整盤電纜懸掛在兩輛電機車中間。在后面的電機車上安裝一“吊掛臂”,當電纜從電纜盤上抽出后,利用該“吊掛臂”將電纜舉送到巷道幫的電纜鉤上,再由人工及時擺列整齊,速度由前后電機車配合控制。設計方案如圖1所示。

由此方法運送、敷設電纜,有以下優點:

(1)由機械代替人力運送電纜,節省大量的人力;

(2)由斜井運輸避免了立井作業的安全隱患;

(3)由大盤電纜變為兩小盤電纜,克服了因巷道斷面小而不能運送較大件的問題;

(4)由兩輛電機車敷設電纜,充分利用了電機車的自身重量,避免了人力在3000 m運輸大巷內高強度作業;

圖1 電纜敷設施工方案

(5)由安裝在電機車上的“吊掛臂”將高壓電纜“送”到電纜鉤上,代替了人力繁忙作業;

(6)作業只利用了一條軌道,不影響另一條軌道的運行。

[1]國家安全生產監督管理總局,國家煤礦安全監察局.煤礦安全規程[M].北京:煤炭工業出版社,2011.

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[3]毛平淮,龔 超.單軌電纜收放吊小車的設計[J].煤礦機械, 2009,30(10):137-138.

[4]元松明,胡翠麗,馮晉紅,等.綜采工作面電氣列車段懸空移動式電纜吊掛裝置的研制與應用[J].煤,2008,17(10):56-57.

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2012-02-27)

張晶玉(1984-),男,助理工程師,從事防沖、機電設計及科技創新工作。