行業(yè)動態(tài)

行業(yè)動態(tài)

[新聞資訊]

質檢系統(tǒng)首個國家級汽車質檢中心試運行

7月11日，經過近3年的精心籌建，質檢系統(tǒng)首個國家級汽車質檢機構——國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心(北京)首度“亮相”。目前，該中心已經在試運行，經過設備安裝調試、實驗室布置等最后的“官子”工作之后，有望在今年年底至明年年初正式投入運營。

據(jù)悉，國家汽車質檢中心(北京)選址于北京市順義區(qū)北京汽車生產基地，毗鄰北京汽車產業(yè)研發(fā)基地，總投資6.35億元、占地面積約14.4萬平方米、規(guī)劃總建筑面積約12.3萬平方米。該中心建有碰撞實驗室、整車實驗室、零部件實驗室、燈光電器實驗室、汽車召回實驗室、用品材料實驗室等高水平、專業(yè)化的汽車質量安全檢測實驗室，可實現(xiàn)汽車質量安全的全項目檢測要求。除此之外，該中心在汽車零部件、新能源汽車等方面，具有自己獨有的優(yōu)勢和特點，可為首都的汽車產業(yè)發(fā)展提供相應的技術支撐和質量把關服務。

中國兵器工業(yè)試驗測試研究院揭牌運行

近日，中國兵器工業(yè)集團中國兵器工業(yè)試驗測試研究院在西安舉行揭牌儀式。陜西省人大常委會副主任吳前進，中國兵器工業(yè)集團公司副總經理石巖等出席揭牌儀式并為中國兵器工業(yè)試驗測試研究院成立揭牌。中國兵器工業(yè)試驗測試研究院院長鄒毅在揭牌儀式上致辭，黨委書記任陵柏主持揭牌儀式。

揭牌儀式上，中國兵器工業(yè)試驗測試研究院院長表示，組建中國兵器工業(yè)試驗測試研究院，是集團公司順應高新武器裝備技術發(fā)展的客觀需要，提升國防武器裝備試驗測試技術研究水平，實施結構調整重組的重大舉措。試驗院將以重大科技專項工程、重大裝備系統(tǒng)試驗、測試與驗證為立足點，突出武器裝備試驗方法和測試技術研究；進一步加強試驗、驗證、測試、評估與仿真等能力建設，統(tǒng)籌兵器地面試驗測試能力、空中試驗測試能力、水中試驗測試能力、高原試驗測試能力的規(guī)劃與建設；滿足集團公司和國防科技工業(yè)各型武器裝備預先研究、演示驗證、生產交驗及武器適用性對試驗、測試的要求；實現(xiàn)由單一武器系統(tǒng)在自然環(huán)境條件的試驗測試向多個武器系統(tǒng)在復雜環(huán)境條件下的試驗測試技術領域轉變；提升試驗測試水平、拓展試驗測試服務范圍、提高服務質量，逐步形成多區(qū)域、多平臺、多環(huán)境、天地一體的試驗與測試技術體系。

國內首臺4000kN動態(tài)試驗力脈動疲勞試驗機順利試運行

日前，由中國建筑科學研究院所屬國家建筑工程質量監(jiān)督檢驗中心與濟南力支測試系統(tǒng)有限公司共同研制開發(fā)的國內首臺最大動態(tài)試驗力為4000kN的脈動順利裝機試運行，并通過了計量部門的檢定。

該疲勞試驗機可用于各種建設工程用纜索、預應力錨夾具、預應力鋼材等材料和產品的疲勞性能試驗，最大動態(tài)試驗力為4000kN，工作頻率2～8Hz，可對直徑100mm以下的纜索、19孔以下的預應力錨具進行全尺寸的疲勞性能試驗。過去由于受試驗能力所限，大直徑纜索疲勞性能試驗無法進行，4孔以上錨夾具的疲勞性能試驗也只能安裝4孔進行模擬試驗，或者送到國外進行試驗。該疲勞試驗機研制開發(fā)成功將改變這一現(xiàn)狀，大幅度提高我國對材料和產品疲勞性能試驗的能力，并填補了國內大噸位脈動疲勞試驗系統(tǒng)的空白。除此之外，該試驗機總功耗僅22kW,不需要冷卻系統(tǒng)，噪音小，占地少，符合綠色、節(jié)能、環(huán)保、低碳的要求和理念，屬國內首創(chuàng)，達到了國際領先水平。

載人火箭可靠性達97%

運載火箭的發(fā)射不可逆行，一旦點火升空，只有兩個結果，成功或者失敗。據(jù)悉，火箭的可靠性是一個系統(tǒng)工程，由很多方面構成，涉及到發(fā)動機、箭體結構、控制系統(tǒng)、火工品等，類似‘長二F’等載人火箭的可靠性則為97%左右。中國航天科技集團公司一院702所環(huán)境可靠性試驗與檢測中心負責人表示，類似中國“長二F”等載人火箭的可靠性為97%左右。

中國航天科技集團公司一院702所，在中國載人航天工程中的主要任務是通過充分的地面試驗，驗證載人運載火箭的設計方案和生產工藝的合理性，盡可能地暴露問題，檢測火箭的各種故障，提高火箭的可靠性，盡全力保障航天員的生命安全。在“神舟九號”發(fā)射任務中，該所承擔了“長二F”火箭各種類型的大量地面試驗，傾盡全力用可靠的技術、可靠的員工、可靠的設備，為打造可靠的載人火箭作出貢獻。

對于采取何種措施來提高發(fā)射“神九”的“長二F”火箭的可靠性，該負責人表示，該所負責“長二F”火箭可靠性的工作團隊去年針對“神九”發(fā)射做了一年的可靠性增長試驗，通過大量的仿真試驗來模擬火箭在實際飛行過程中的使用環(huán)境，將箭上產品在設計、生產環(huán)節(jié)中沒有考慮到的缺陷和薄弱環(huán)節(jié)盡可能地充分暴露，同時再采取相應的設計或工藝方面的改進措施彌補相應的薄弱環(huán)節(jié)，而這是提高產品可靠性的必要途徑。

此外，該負責人特別強調，進行可靠性試驗的目的不是簡單地對產品進行修復或更換，要對相關問題產品進行產品失效機理分析，徹底查找原因所在，更改產品的設計狀態(tài)，從而徹底杜絕隱患。

我國獲得首批深海腐蝕試驗數(shù)據(jù)

近日從海洋腐蝕與防護國家級重點實驗室獲悉，該實驗室采用其研制建成的我國首套具有自主知識產權的深海環(huán)境腐蝕試驗裝置，成功完成了3個周期的深海腐蝕試驗，并建成我國第一個深海腐蝕數(shù)據(jù)庫，為我國深海裝備設計制造、腐蝕防護及資源開發(fā)利用提供了寶貴的技術支撐。

據(jù)介紹，這是我國獲得的首批深海腐蝕試驗數(shù)據(jù)，涉及碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、鈦合金等40多類材料及結構件，包括千米級深度半年至3年等不同周期的深海環(huán)境暴露試驗的腐蝕老化數(shù)據(jù)。

深海環(huán)境腐蝕試驗研究具有不可替代性，同時具有裝置設計國內無可參考，國外技術資料均嚴密封鎖難獲得；深海環(huán)境復雜、不可預見因素多；費用高、風險大等難點。科研人員經反復論證，克服重重困難，突破了深海腐蝕試驗裝置總體設計和深海腐蝕試驗裝置回收控制等系列關鍵技術，建立了具有自主知識產權的深海腐蝕試驗裝置和方法，并申報了5項發(fā)明專利。經深水湖試和實海試驗證明，該裝置既滿足在不同深度下大量投放試樣的需要，又保證了試樣安全可靠，投放回收簡便易行，填補了我國深海環(huán)境腐蝕試驗的空白。為將來探測與挖掘深海石油、天然氣等能源和資源礦產提供有力保障。

[標準動態(tài)]

浙江計量院召開儀器儀表可靠性項目討論

近日，浙江省計量院召開儀器儀表可靠性項目專家論證會，會議主要就浙江省計量院向國家總局申報籌建國家儀器儀表可靠性標準化分委員會和國家儀器儀表可靠性評價中心的必要性進行論證。

會議聽取了浙江省計量院關于申報籌建國家儀器儀表可靠性標準化分委員會和國家儀器儀表可靠性評價中心的準備工作，與會專家根據(jù)我國儀器儀表產業(yè)現(xiàn)狀、可靠性國內外現(xiàn)狀，結合浙江省計量院產業(yè)結構特點充分肯定了浙江省計量院籌建國家儀器儀表可靠性標準化分委員會和國家儀器儀表可靠性評價中心籌建的必要性，同時結合浙江省計量院現(xiàn)階段實際為兩個項目的下一步開展提出了初步設想和眾多建設性意見。此次項目論證會的順利召開是對浙江省計量院儀器儀表可靠性項目前階段工作的總結，更是下一步工作開展的巨大動力，標志著浙江省計量院國家儀器儀表可靠性標準化分委員會和國家儀器儀表可靠性評價中心籌建工作邁上了新的臺階。

中國承擔的首個工程機械電磁兼容標準發(fā)布

日前，由中聯(lián)重科承擔的中國首個工程機械電磁兼容安全標準GB/T 28554-2012《工業(yè)機械電氣設備 內帶供電單元的建設機械電磁兼容要求》由國家標準化管理委員會正式發(fā)布，這標志著一直以來工程機械產品出口認證時電磁兼容測試全部依靠歐美標準的狀況開始被打破。

該標準修改采用（MOD）歐洲標準 EN13309《Electromagnetic compatibility for the construction machinery with internal electrical power supply》，系統(tǒng)性規(guī)定了移動式起重機、混凝土泵車等采用內帶供電單元形式的工程機械EMC性能評價所必需的技術規(guī)范，以及滿足標準的試驗方法和準則。

我國工程機械行業(yè)目前在產品電磁兼容性（EMC）研究方面基本上還是空白，主要原因一方面是缺乏完整系統(tǒng)的測試技術及測試環(huán)境，另一方面是沒有自己的電磁兼容技術標準。這使得中國產品進入歐美市場時只能參照別人的標準，沒有自己的話語權，也就無法形成對歐美技術的超越。為了打破這一局面，中聯(lián)重科積極申報并承擔完成了國家第一個企業(yè)重點實驗室（電磁兼容性研究與相關測試技術是其中很重要的一個平臺）的建設，申報并承擔了第一個由企業(yè)為主體完成的國家重點基礎研究發(fā)展計劃（973）項目——“工程機械電氣系統(tǒng)電磁兼容關鍵技術研究”，現(xiàn)在又制定發(fā)布了國家第一個工程機械電磁兼容安全標準，這意味著中聯(lián)重科在引領中國行業(yè)發(fā)展進步、與世界先進的技術與標準接軌等方面又邁出了堅實的一步。

[會議信息]

2012年8月16日，中國電子展（CEF）系列展覽之一的“2012中國（成都）電子展” 在成都舉行。600余家國內外企業(yè)參加了本次展會。

本次展會展出內容涉及軍工、民用電子信息產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，包括電子元器件、電源/電池、電子材料、電子制造設備、電磁兼容/鹽霧及老化等環(huán)境檢測設備、電子測量儀器及工控自動化系統(tǒng)；此外，大會還設立了3D立體視像、筆記本電腦等消費電子展區(qū)。展示了高可靠性電子元器件配套選型、測試技術、高可靠通信技術、電磁兼容技術、防靜電技術、新材料技術、節(jié)能環(huán)保技術等。

西部是強大的軍工基地，四川是核心之一，其能源化工、裝備制造、航天科技等產業(yè)在國內處于領先地位，擁有數(shù)量眾多的軍工企業(yè)，包括航空、航天、電子、兵器、船舶等幾大行業(yè)，制造范圍遍及全軍各體系。同時，民用航天、船舶等產業(yè)的發(fā)展，為軍工電子創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，使其成為全國重要的基礎電子裝備基地、軍品電子中心。據(jù)悉，四川電子信息產業(yè)飛速發(fā)展，在去年首次突破電子信息產品出口額百億美元大關后，四川的相關產業(yè)規(guī)模已經穩(wěn)居中西部第一。本次在成都舉行的中國電子展作為中國電子第一大展，吸引了包括長三角、珠三角以及國際知名的電子行業(yè)領軍廠商參展的參加。

除了產品展示外，本屆電子展期間，還舉行了多場高端行業(yè)權威會議，包括：“第12屆電路保護與電磁兼容技術研討會”、“第九屆高能效設計研討會：新能源和電力電子”、 “2012（第四屆）西部電子論壇連接器技術研討會”、 “第17屆國際測試與測量研討會”、 “第十屆中國（成都）國際3D立體視像論壇”等。《環(huán)境技術》雜志也參與了此次展會的宣傳和報道，與環(huán)境試驗設備企業(yè)、相關的檢測機構、電子設備制造企業(yè)等進行交流以及合作的洽談。

WP29電動汽車與環(huán)境非正式工作組第一次會議召開

世界汽車標準法規(guī)協(xié)調論壇（UN/WP29）框架下電動汽車與環(huán)境非正式工作組（EVE）第一次會議于2012年6月8日在瑞士日內瓦召開。美國作為主席國主持了本次會議，中國和日本作為共同副主席國、加拿大作為秘書處在會上發(fā)表了重要意見。

本次會議介紹了于2012年3月份WP29第156次會議上審議通過的中、歐、美、日四方關于成立電動汽車安全、電動汽車與環(huán)境兩個非正式工作組的提案，明確了工作組的組織架構，討論了工作組的職權范圍，并將正式啟動電動汽車與環(huán)境相關標準法規(guī)的信息交流和研究制定。電動汽車與環(huán)境工作組，涵蓋純電動汽車、混合動力汽車（含插電式混合動力汽車），將重點在電動汽車能耗及測量、操作性能、電池耐久性、冷啟動性能、充電性能、充電基礎標準、回收利用再制造等領域交換信息和交流經驗，研究制定相關全球技術法規(guī)或指導性文件。

“中美高分子材料老化行為模擬與服役壽命預測研討會”召開

7月26日，由中國電器科學研究院有限公司（以下簡稱：電器院）工業(yè)產品環(huán)境適應性國家重點實驗室和四川大學高分子材料工程國家重點實驗室聯(lián)合主辦的“高分子材料老化行為模擬與服役壽命預測研討會”在廣州召開，來自美國UL、美國北達科他州立大學的專家和國內四川大學、中山大學等專家和代表共計100余人參加了本次研討會。

中國電器科學研究院有限公司章曉斌副總經理出席會議并致歡迎辭，美國北達科他州立大學高分子材料與涂料學院Stuart Croll教授，美國UL公司全球技術項目主管Edwin Yang博士和四川大學高分子材料與工程學院楊其教授、高分子材料工程國家重點實驗室淡宜教授分別從各自研究的角度在研討會上作了專題報告。

本次研討會以學術交流為目的，與會專家學者圍繞著國內外學術界和行業(yè)所關注的“高分子材料壽命預測”這一技術領域展開交流與討論，針對高分子材料固有特點，探討其在不同環(huán)境條件下失效機理及壽命預測方法。會上中外專家的專題報告得到參會人員積極響應，在互動交流環(huán)節(jié)中，參會人員針對各自感興趣的問題與專家進行了深入討論。