公路工程項(xiàng)目施工全過程成本管理策略

公路工程項(xiàng)目是在國家建設(shè)中較為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它關(guān)系到我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也關(guān)系到我國現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的建立。因此，在公路工程項(xiàng)目施工過程中，必須提高對工程成本管理的認(rèn)識，并針對存在的問題制定有效的工程施工成本管理策略，從而在保證公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，科學(xué)、合理地降低工程施工的成本，提高工程項(xiàng)目成本管理的效率與水平。但是現(xiàn)階段，我國公路工程項(xiàng)目施工成本管理中依然存在著一些問題，影響公路工程項(xiàng)目施工過程成本管理的效率。

一、公路工程項(xiàng)目施工全過程成本管理中存在的問題

隨著我國工程項(xiàng)目施工技術(shù)、施工工藝等的提高，以及工程施工流程等的規(guī)范化發(fā)展，我國公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量得到很大的提高，而且合理地縮短了工期，有效地降低了工程施工的成本花費(fèi)。但是，在公路工程項(xiàng)目施工全過程的成本管理上，還存在著一些問題，希望引起大家的重視。

第一，很多施工單位在進(jìn)行工程項(xiàng)目施工成本管理過程中，重視對中期施工過程的管理，而忽視了對施工前期準(zhǔn)備階段、施工后期竣工結(jié)算階段的施工成本管理，致使工程項(xiàng)目施工成本管理的全面性、多層次性效果較差，影響工程項(xiàng)目成本管理的效率，同時(shí)也影響施工單位的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

第二，公路工程項(xiàng)目施工的進(jìn)度管理與質(zhì)量、成本管理是同等重要的，但是一些施工單位為了提高經(jīng)濟(jì)效益，一味地提高施工進(jìn)度，縮短施工工期，造成公路工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量不合格、出現(xiàn)部分工程返工等情況，對公路工程項(xiàng)目施工的成本管理是不利的。還有的施工單位由于環(huán)境、施工技術(shù)等因素沒有合理地安排施工進(jìn)度，延長工期，也會(huì)導(dǎo)致工程施工成本的增加，影響成本管理效率。

第三，優(yōu)秀的施工單位懂得利用自身的優(yōu)勢，不斷提高自身的素質(zhì)，進(jìn)而提高施工效率。尤其是在成本管理上，更是需要施工單位能夠針對自身實(shí)力，制定合理的施工方案、選擇適宜的施工材料與機(jī)械設(shè)備，從而在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，促使工程施工按時(shí)、安全、高效完工。但是，也有些公路工程施工中，盲目地追求施工質(zhì)量，提高施工材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選擇高效率的施工機(jī)械等，這些雖然在一定程度上提高了施工質(zhì)量，但是也造成了施工單位資金的負(fù)擔(dān)，這對提高公路工程項(xiàng)目施工全過程的成本管理水平是不利的。

二、公路工程項(xiàng)目施工全過程成本管理的策略

公路工程項(xiàng)目施工全過程的成本管理，不僅包括中期施工階段的成本管理，如施工材料與機(jī)械費(fèi)用、施工人員工資、施工管理費(fèi)用的控制等，同樣包括施工前期準(zhǔn)備階段的投標(biāo)報(bào)價(jià)成本估算與預(yù)算，施工后期竣工階段的成本核算，只有全面控制各個(gè)階段的成本，才能夠有效地在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，合理降低公路工程項(xiàng)目施工全過程的成本花費(fèi)，進(jìn)而有效地提高公路工程的經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性以及施工單位的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與生態(tài)效益。

第一，做好工程施工前期投標(biāo)階段的成本估算與預(yù)算工作。施工單位在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目施工投標(biāo)之前，需要針對工程的各項(xiàng)問題，根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單進(jìn)行復(fù)核并給出報(bào)價(jià)，這是工程投標(biāo)的基礎(chǔ)，也是工程成本管理的初始。因此，施工單位一定要做好工程施工前期投標(biāo)階段的成本估算與預(yù)算工作，根據(jù)自身的實(shí)力以及對市場調(diào)查的結(jié)果等，對工程施工的成本進(jìn)行科學(xué)估算，以此作為競標(biāo)基礎(chǔ)。在競標(biāo)成功后，還需要對工程施工成本進(jìn)行合理預(yù)算，將各項(xiàng)事務(wù)的成本花費(fèi)細(xì)化，以列出詳細(xì)的成本預(yù)算報(bào)表，為進(jìn)一步成本管理提供條件。

第二，提高對工程后期竣工階段成本核算的控制與管理。公路工程項(xiàng)目必須嚴(yán)格按照施工實(shí)際方案進(jìn)行，但是受到環(huán)境、地質(zhì)等因素的影響，在工程實(shí)際施工中，常常會(huì)出現(xiàn)施工變更的情況。對此，相關(guān)工作人員一定要與業(yè)主進(jìn)行良好溝通并做好記錄，以便為工程竣工的驗(yàn)收結(jié)算提供材料。結(jié)算人員也需要科學(xué)測試工程的質(zhì)量、進(jìn)度等，并對工程材料的數(shù)量、價(jià)格，施工機(jī)械設(shè)備的選擇與安排等問題都進(jìn)行嚴(yán)格的審查，以提高工程成本結(jié)算的效率，為工程施工全過程的成本管理完美收尾。

第三，全面控制工程施工階段各項(xiàng)事務(wù)的成本花費(fèi)。作為公路工程項(xiàng)目時(shí)間最長、影響因素最多、成本花費(fèi)最大、管理難度最高的施工階段，施工單位更應(yīng)該提高重視，對各項(xiàng)施工事務(wù)的成本都進(jìn)行嚴(yán)格的管理，以保證施工成本花費(fèi)能夠保持在成本預(yù)算范圍內(nèi)。

（1）施工材料質(zhì)量與價(jià)格控制。施工材料是公路工程項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)，其質(zhì)量更是直接影響著公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。因此，施工單位必須積極進(jìn)行市場調(diào)查，嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)與單價(jià)關(guān)，盡量以最低的價(jià)格購進(jìn)合格的施工材料，從而在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，最大限度地節(jié)省施工成本，提高成本管理效率。

（2）施工機(jī)械設(shè)備的選擇與安排。施工機(jī)械設(shè)備是公路工程項(xiàng)目施工的必備條件，施工機(jī)械設(shè)備的選擇與安排影響著使用費(fèi)用支出。因此，施工單位應(yīng)該盡量減少高耗能的機(jī)械設(shè)備，并合理安排使用時(shí)間，做好機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)，充分利用閑置資源，以達(dá)到將機(jī)械設(shè)備費(fèi)用降到最低的目的。

（3）施工技術(shù)的優(yōu)化選擇。高水平的施工技術(shù)是工程施工質(zhì)量的保證，也是安全施工的關(guān)鍵。在施工單位進(jìn)行施工技術(shù)的選擇時(shí)，應(yīng)該本著“適宜、科學(xué)、合理”的原則進(jìn)行，根據(jù)自身實(shí)力，加強(qiáng)施工工藝與施工技術(shù)的創(chuàng)新，切勿盲目地選擇難度較大的施工技術(shù)，這樣不利于控制工程進(jìn)度，影響公路工程項(xiàng)目施工的正常、有序進(jìn)行，也影響工程施工的成本管理。

（4）工程施工管理制度的完善。任何工作都需要在完善的管理制度下進(jìn)行，尤其是工程施工更是如此。所以施工單位必須結(jié)合實(shí)際工程施工情況，改革成本管理的思想觀念，不斷完善公路工程項(xiàng)目施工成本管理制度，以培養(yǎng)施工人員的成本管理意識，約束施工人員的工作并激勵(lì)所有員工共同參與到施工成本管理中，提高施工成本管理效率。

結(jié) 語

綜上所述，我國公路工程項(xiàng)目施工的技術(shù)、工藝、方案等都得到很好地優(yōu)化，尤其是在工程項(xiàng)目施工成本的管理中，相關(guān)工程施工人員更是不斷地更新管理觀念，以現(xiàn)代化的、科學(xué)合理的、綜合的管理手段與方法對公路工程項(xiàng)目施工的全過程進(jìn)行全面地、多角度地、多層次地管理，以有效控制公路工程項(xiàng)目施工的成本，進(jìn)而更好地提高公路工程項(xiàng)目施工成本管理的水平，在保證公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量與進(jìn)度的基礎(chǔ)上，科學(xué)、合理地降低公路工程項(xiàng)目施工的成本花費(fèi)，從而促進(jìn)公路工程項(xiàng)目的有序、高效進(jìn)行，為我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有效助力。