許海昀,謝君紅,季 新
(解放軍91439部隊,遼寧 大連 116041)
海軍航空兵攻勢布雷一般由機動突防性能良好的高機動性飛機來完成,掛載的航空水雷一般都帶有小型減速傘,用于增加水雷下落過程中的空氣阻力[1],保證空投水雷入水條件得到滿足,從而提高航空水雷的布雷任務可靠度[2]。空投布放試驗是航空水雷定型(鑒定)試驗一個重要的項目,其試驗目的主要是檢驗空投水雷是否滿足抗沖擊條件,特別是最惡劣邊界條件下的抗沖擊條件。因此,需要對投雷條件區間進行詳細分析,以提出合理的空投布放試驗方案。
影響航空水雷沖擊性能的最主要因素是入水速度和入水角,空投布放試驗邊界條件分析主要是對航空水雷雷傘系統空中彈道進行分析,通過其運動速度和航跡角的變化趨勢,找出邊界條件進行試驗方案設計,以達到全面考核鑒定的目的。
雷傘系統的運動是一個比較復雜的過程,在其開傘過程中,它的外形和阻力是變化的,減速傘打開張滿以后,在其下落過程中隨高度變化空氣密度也有所變化。因此,要想精確計算雷傘系統的軌跡和運動姿態是比較困難的。為簡化計算,通常是將雷傘系統視為集中在雷傘系統重心處的一個質點[3],并假設質點作平面運動,采用解析法求解[4]。
為了建立雷傘系統的運動方程,取xoy為慣性坐標系,如圖1所示。

圖1 雷傘系統運動軌跡示意圖
坐標原點o為雷傘系統的離機點,ox軸指向飛機平飛運動航向,oy軸垂直向下指向重力方向。……