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PHF-101柴油加氫精制催化劑在烏石化工業應用

2012-09-01 06:07:38陳凱溫廣明朱建華
當代化工研究 2012年6期
關鍵詞:催化劑

陳凱溫廣明朱建華

(1中國石油烏魯木齊石化分公司煉油廠加氫裂化車間,烏魯木齊,6910830;2中國石油石油化工研究院大慶化工研究中心,大慶,163714)

PHF-101柴油加氫精制催化劑在烏石化工業應用

陳凱1溫廣明2朱建華1

(1中國石油烏魯木齊石化分公司煉油廠加氫裂化車間,烏魯木齊,6910830;2中國石油石油化工研究院大慶化工研究中心,大慶,163714)

介紹了PHF-101超低硫柴油加氫精制催化劑在中石油烏魯木齊石化分公司200萬噸/年柴油加氫裝置成功應用,產品質量滿足國IV和歐Ⅴ質量標準要求。

柴油 加氫精制 歐Ⅴ

1 前言

烏魯木齊石化分公司為滿足柴油質量升級需要,于2011年建成投產一套200萬噸/年柴油加氫精制裝置,該裝置于2011年10月15日建成中交。裝置設計處理量為200萬噸/年,裝置設計負荷范圍60%~110%,加工原料為焦化汽油、焦化柴油、直餾柴油和催化柴油組成的混合油。裝置采用中石油石油化工研究院開發的PHF-101超低硫柴油加氫精制催化劑,實現一次開車成功。

2 催化劑裝填

該裝置反應器共裝入三種催化劑:PHF-101、PHF-101P-2、PHF-101P-3。其中PHF-101P-2、PHF-101P-3為保護劑,PHF-101為主精制劑。催化劑采用自然裝填,其中PHF-101催化劑裝填體積141.22m3,裝填密度824kg/m3,保護劑裝填體積7.95m3。

3 催化劑的干燥

催化劑干燥條件:干燥介質氮氣(純度>99.5v%),操作壓力2.0MPa,床層任意一點溫度不超過250℃,干燥過程中氮氣全量循環。催化劑干燥升溫操作指標見表1。催化劑的干燥過程溫度控制曲線見圖1,從催化劑干燥過程曲線可知,干燥過程操作完全達到開工方案設計要求。

4 催化劑預硫化

催化劑硫化劑采用DMDS,催化劑硫化操作條件:反應器入口壓力7.5MPa,循環氫量>80000Nm3/h,新氫純度>92%。整個硫化過程共使用硫化劑19.74噸,達到預計用量,硫化生成水量為9.2噸。表2是催化劑硫化過程中DMDS用量與生成水量對照表。

5 裝置開工進料

硫化結束后,系統首先引入直餾柴油,之后逐漸加大直餾柴油的切入比例至120噸/h,精制柴油循環量降低至65t/h,完成全部直餾柴油切換工作。接著先后引入焦化汽油和催化柴油,并逐漸提高焦化汽油量至15t/h,催化柴油量至30t/h,停止精制柴油循環,完成全部原料油切換。

通過優化工藝條件,使精制柴油產品分別達到國Ⅳ柴油質量標準要求和歐Ⅴ柴油質量標準要求。裝置國Ⅳ、歐Ⅴ方案運行條件和油品分析數據見表3、表4和表5。

6 結論

PHF-101柴油加氫催化劑于2011年11月成功在烏魯木齊石化公司新建200萬噸/年柴油加氫裝置實現工業應用,催化劑的裝填、干燥、硫化均達到了設計要求,切換原料后通過調整工藝條件可以生產符合國Ⅳ和歐Ⅴ標準的清潔柴油。標志著中國石油國IV標準清潔柴油生產技術已經成熟,同時擁有了歐V標準清潔柴油生產技術,對中國石油煉化主營業務發展具有重要意義。

表1 催化劑干燥升溫控制指標

圖1 催化劑干燥過程曲線

表2 催化劑DMDS用量與生成水量

表3 裝置運行操作條件

表4 國Ⅳ方案油品分析數據

表5 歐Ⅴ方案油品分析數據

[1]李大東主編.加氫處理工藝與工程.北京:中國石化出版社,2004

[2]蔣東紅等.RIPP生產清潔柴油系列加氫技術的開發和應用.加氫技術論文集,2010

Commercial Application of PHF-101 Diesel Oil Hydrofining Catalyst in Urumqi Petrochemical Company

Chen Kai1Wen Guangming2Zhu Jianhua1
(1PetroChina Urumqi Petrochemical Company, hydrocracking unit, Urumqi 6910830;2Research Center of Daqing Chemical Engineering, Petrochina Company Limited, Daqing 163714)

The PHF-101 diesel oil hydrofining catalyst was applied to 200 Mt/a diesel hydrogenation unit in PetroChina Urumqi Petrochemical Company, the quality of products meet the country's IV and Euro V Quality standards.

diesel oil; hydro fi ning; Euro V.

TE624

A

T1672-8114(2012 )06-043-04

陳凱(1974- ),男,1996年畢業于撫順石油學院,現任中石油烏魯木齊石化分公司煉油廠加氫裂化車間副主任,工藝工程師。

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