廈門金龍“四子”登科

廈門金龍攜旗下五款最新車型登陸本次客車展，其中XMQ6125AY客車、XMQ6113AY客車獲2012年度“最佳公路客車獎”，XMQ6800AGD公交車三款車型獲“最佳公交客車獎”，“金龍智慧驅動控制系統”則憑借優異的節能表現獲得“2012最佳環保科技產品獎”。

一子登科——XMQ6125AY客車

廈門金龍品牌管理室新聞專員蔡文演向本刊記者介紹：“廈門金龍獲得的‘最佳公路客車獎’的一款車型是以‘4S’創新科技為主線打造的新一代客車XMQ6125AY?！?S’標示為：安全（Safe）、節能（Saving）、智能（Smart）、可靠（Stability），其中的每一個‘S’下面又包括了多項自主研發的創新技術，通過這些領先技術的應用為用戶提供更安全、更環保、更高效的客車產品?！?/p>

XMQ6125AY客車延續了廈門金龍固有的豪華大氣的整體設計，車身骨架為全承載結構，采用金剛閉合環設計，在整車輕量化的同時大大提高了結構強度，該車側重高速客運領域。車輛全面強化了金龍客車安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，并搭載十多項廈門金龍自主研發的節能安全技術，包括車道偏離報警系統、智能倒車軌跡、雷達防撞報警系統、ECO－Driving節油駕駛提醒系統、智慧驅動控制系統、底盤免維護技術等，使整車配置達到豪華乘用車的水平。同時，通過合理的動力匹配，整車綜合油耗僅為21L，而空間優化及座椅的合理化布置使最高座位數可以達到55座，將為客戶營運創造更高的效益。

二子登科——XMQ6113AY客車

XMQ6113AY客車是廈門金龍在本屆車展上獲得的“最佳公路客車獎”的第二款車型，是其針對國內中、短途市場銷售的主推車型。該車采用半承載結構，具有更高的經濟性；車身骨架經過CAE分析，通過采用專門材料和特殊結構，安全標準優于國家GB13094標準的相關規定；通過空間優化及座椅的合理化布置，車輛最高座位數可以達到49座，在國內同等車型中座位數最多；電子電訊技術方面，車輛也搭載了廈門金龍自主研發的一系列節能安全技術，可以有效提升車輛運營的安全性、經濟性和可靠性。

三子登科——XMQ6800AGD公交車

在廈門金龍展臺，其全新開發的首款三開門、低地板8米公交車XMQ6800AGD吸引眾多觀眾的駐足。據介紹，XMQ6800AGD公交車是廈門金龍針對歐盟市場開發的全新公交車型，主要出口到意大利，車輛搭載進口康明斯發動機，排放達到歐V標準，燃油經濟性更加優異，排放更清潔。因此受到評委會專家的高度贊揚，獲得了“最佳公交客車獎”。

四子登科——“智驅系統”

廈門金龍囊獲的最有價值的獎項是“金龍智慧驅動控制系統”憑借優異的節能表現獲得“2012最佳環?？萍籍a品獎”。

“金龍智慧驅動控制系統”是廈門金龍今年5月南京車展上首次發布的運營管理系統，是全新研發的一款將人、車、路三個元素結合在一起考慮并對發動機運行工況自適應控制的創新產品。它針對高油耗的兩大主因——不良駕駛行為和車線不匹配造成的燃油浪費，借助“車聯網”技術的創新應用，以智能操控讓車輛和道路隨時隨地處于最優化的匹配狀態，從而達到在保證車輛動力性的同時為用戶節約達10%的油耗，真正實現油價永遠打9折。

廈門金龍的“智驅系統”自發布后得到了社會各界的肯定。5月17日，交通部副部長馮正霖視察大金龍展臺時指出：“廈門金龍開發產品的理念非常符合我國公路客運業的現狀，‘智慧安全、節能環保’是未來公路客運發展的方向，希望廈門金龍能夠繼續開發更多符合中國客運市場需求的優質客車，為廣大乘客提供安全的出行保障，為運輸企業創造更多的價值?！?/p>

郭仁祥對廈門金龍的未來充滿信心，他說“我們今年的銷售目標是挑戰100億元，但百億企業不是發展的終極目標，我們要把廈門金龍做大做強。將廈門金龍打造成掌握自主核心技術、優秀現代管理理念、文化競爭力強大的企業，成為引領中國客車轉型升級的真正代表。”