山西某高職院校新校區規劃

郭喜玲

(山西省建筑設計研究院，山西太原 030013)

1 項目概況

山西某高職院校新校區位于山西省晉中市山西省高校新校區西南部。規劃總用地面積約32.4 hm2，規劃校園建筑總面積約為25.1萬m2。規劃在校生7 000人，教職工人數按師生比18∶1估算。設計內容為新校區用地總體規劃，道路規劃，綠化景觀規劃，豎向規劃，綜合管線規劃等。

2 現狀條件分析

1)場地條件。項目用地位于山西省晉中市山西省高校新校區西南部，基本呈南北縱向的直角梯形，面積約32.4 hm2(含代征市政道路、綠化用地)。基地內以平原為主，地勢平坦。用地北側和南側為規劃城市主干道，可以直接對外聯系，交通便利。北面臨新校區規劃的中央綠化景觀帶和河道，視野開闊，景致優美。

2)氣候環境。按照全國氣候區類劃分，該區的氣候類型屬于暖溫帶大陸性季風氣候。其基本特征為:光能、熱能資源較為豐富;降水偏少，而水熱同期;冬季漫長，干冷晴朗;春季日變溫大，干旱多風;夏季暖熱多雨;秋季短促。

3 規劃定位及目標

規劃用地內按照統一規劃，分期實施的原則進行規劃，充分理解高職院校的功能定位，各類建筑、活動設施及綠化環境應相互支撐、資源共享，形成整體的教育科研環境，滿足該校長遠發展的需求。設計上充分考慮用地特定的地理位置及氣候條件，充分挖掘三晉文化的悠久歷史，與新校區總體規劃相互銜接，將人文環境融入到自然環境之中，達到環境育人的作用，成為新校區一道靚麗的風景線。

4 規劃指導思想

1)強調“以人為本”的規劃設計理念，以人的尺度和行為方式為標準進行合理的功能布局，創造一個良好的人文環境和自然環境，體現以學生為主體、步行優先的原則，滿足教學、實驗實訓、科研、生活的需要，形成優美宜人的學習生活場所和具有時代氣息的舒適教育科研環境。2)充分貫徹可持續發展的動態設計原則，統籌考慮區域資源條件和空間特征。采用前瞻性的視野，集約使用土地，充分考慮規劃建設的適應性、靈活性和發展性，優化空間結構。在進行合理設計分區的前提下，按照高標準、高起點統一規劃，分期逐步建設完善，力求遠期發展和近期建設的平衡，保證功能及空間在各建設階段和最終效果的完整性，實現有機更新發展和開放式大學的建設要求，體現規劃設計的現實性、經濟性和操作性。3)發揮三晉地區的歷史文化和地域環境特色，與城市發展相協調，塑造一個具有時代特征、地方風貌的個性化文化主題形象。以整體的景觀空間環境設計為原則，創造多層次、多元化的良好學習場所和交流空間，通過軸線控制，綠化空間滲透，融匯自然景觀等手段，成為新校區的一個特色亮點，采用適應地域氣候特征的建筑群體組織形式，創造豐富活潑的獨特文化景觀。4)創造適應山西地區氣候特點、蘊含地方特色的現代校園建筑風格。建筑形態既充滿個性，又積極配合整體環境秩序要求，力求建筑立面根據內部功能簡潔實用，以統一的母題和尺度彼此協調。強調建筑外部空間的層次感及虛實對比，塑造群體建筑不同空間的獨特意境。

5 功能布局

按照開放式大學的前瞻性發展原則，促進校園交通、公共環境及基礎設施相互融合為整體。結合景觀環境采用軸線控制的組團式布局，按照教學實驗區、行政區、公共設施區、生活區、體育活動區、休閑綠化活動區等各大功能區的要求進行功能分區，各區配套相應的附屬及后勤設施。功能分區科學的考慮師生日常活動的使用要求，著重處理好教學、實訓、實驗、學生生活和體育課余活動之間的相互關系，實現分區明確，布局合理，動靜分離，各分區又可以通過戶外公共空間進行便捷聯系，相互促進，開放共享。

6 空間結構

規劃從城市規劃、建筑學、景觀建筑學的整體觀念出發，綜合考慮多方面因素，強調使用功能和交通的合理組織，注重反映山西地理氣候特征，突出科技人文特點，傳承三晉歷史文化內涵，致力于創造具有鮮明地域氣候特征和科技文化特色的教育科研人文空間和自然景觀。新校空間結構與總體規劃相互銜接，形成整體。

校園南側沿主入口形成嚴整的空間軸線，形成中心廣場，周邊布置校園教學及公共建筑。南側通過主題公園面向中央綠化景觀帶開放，將公共景色引入校區內，使校內的綠化系統與外部園區的綠化系統融為一體。

7 生態及景觀規劃

生態環境建設及綠化景觀規劃是構筑優美校園環境的重要環節，特別是對于山西這種重化工企業集中、嚴重缺水、風沙大、污染嚴重的北方高原城市，更需要重視生態綠化環境的營造。

校園景觀規劃布局致力于做到各類型綠地的層次搭配分明，植物樹種的豐富多樣。通過道路、廣場、景點、綠地、水面等點線面元素有機貫連，將各具特色的校園建筑物融為整體，形成連續流暢的生態綠化系統。中心廣場是校園的核心公共空間，由中心建筑圖文信息中心及科研樓、教學樓群圍合而成，沿中軸線形成嚴整端正的格局。廣場寬約100 m，可滿足學生集會、活動需要，并沿軸線種植喬木，強調空間方向感并提供夏季遮蔭。

8 道路交通規劃

用地內道路交通系統根據功能分區合理進行規劃，采用清晰的道路分級以實現內部交通的便捷聯系并減少相互干擾。交通流線布置充分結合高校師生的出行特點，突出“步行優先”和“自行車優先”的設計原則，實現公共空間人車分流，營造景觀優美、安全舒適的多層次步行、休憩空間。1)交通出入口。校園采用坐北朝南的規劃布局，禮儀性的主校門設在南側主干道上，是校園主軸線的起點。北部布置北入口聯系體育設施區等公共設施，一方面是中央景觀區與校園聯系主要出入口，也便于上述設施的對外開放使用。2)道路系統。結合用地特征和空間布局，規劃采用環行機動車路環繞在教學及生活區外圍，連接各主要功能區及對外出入口，機動車輛沿此路線可最快捷的到達各個組團。在教學、生活區內分別布置貫穿各建筑組團的校園支路，支路交通平時進行管制，以步行為主，滿足特定時間和必要的機動車交通需求。3)步行系統。步行系統規劃充分考慮師生、科研人員日常學習、生活流線的組織，形成分布于各功能區的步行網絡。人在各功能組團間的穿行主要從廣場、綠地、公園中進行，不僅保證學生學習—活動—生活這三大主要功能的有機聯系，也創造了一個安全舒適的人性化學習交流場所。

9 結語

高職院校校園建設不同于普通的單體建筑設計，不同于一般的城市規劃，有其特殊性，第一，它不是單棟的建筑或建筑綜合體，而是數棟數萬平方米多種功能非單一用地的大量建筑單體的集合。第二，它不涉及復雜的社會政治，經濟因素，幾千至幾萬平方千米的城市資源配置，而是功能線索相對單純，用地規模在幾十至幾百萬公頃的綜合設計。校園建設也不是單純的平面規劃，更不是單純的建筑空間設計，而是二者加上景觀和外部空間形態，情感空間的綜合體。

在校園規劃設計過程中，應把建筑、環境、人結合起來看作一個整體設計，把校園作為一個完整的結合體充分的考慮，高職院校就會永遠充滿生機和活力，并協調有序健康地發展。

［1］ 費曦強，高冀生.中國高校校園規劃新特征［J］.城市規劃，2002(5)：91-93.

［2］ 唐 誠，王 翠.淺析高校校園規劃與設計［J］.安徽農學通報，2009(7)：53-55.

［3］ 胡 昱.高校校園規劃與建設［M］.北京：中國建筑工業出版社，2010.