黃島LPG地下水封洞庫進入收尾

近日，由中鐵隧道集團一處有限公司(下稱中鐵隧道)承建的我國北方最大的液化石油氣(LPG)地下水封洞庫——黃島LPG地下水封洞庫項目施工進入收尾階段，明年將為北京提供液化石油氣應急后備氣源，該洞庫的建成對華北、華東地區能源供應以及改善青島投資環境具有重大戰略意義。

LPG地下水封洞庫是將從天然氣田采出的天然氣選擇異地重新注入地下空間保存的一種人工氣田或氣藏。地下儲庫以其存儲量大、安全性高、應急能力強、使用壽命長等優點，成為目前國際上石油、天然氣等能源的主要儲備方式。

我國隧道專家洪開榮認為，水幕系統設計、試驗及優化，大斷面洞庫開挖、地下水位控制是地下水封洞庫項目建設的重點和難點，修建地下水封洞庫工程正在成為趨勢。

在黃島LPG工程施工中，中鐵隧道采用科學的施工方法，立足機械化配套施工，主洞采用鑿巖臺車開挖，裝藥采用平臺車施工，噴混凝土采用混凝土噴射手，成功解決了地下洞室群多作業面平行作業、施工通風、地下水控制等難題，逐漸形成了大斷面爆破施工工藝細則、水幕施工技術要求、圍巖噴錨支護技術措施等一系列地下儲庫工程的施工標準和技術規范，將地下儲庫施工技術帶入新的高度。

水幕技術是決定LPG工程成敗的關鍵，該技術是將近百米長的鋼管鍥入地層深處，運用水封住巖層縫隙、氣孔。施工期間，必須監測并維護地下水位線和孔隙壓力。如果地下水位線下降到臨界狀態(地下水位警戒線)，則整個儲氣工程將廢而無用。

目前，中鐵隧道已掌握了地下水封洞庫建設的核心技術——水幕技術，打破了國外技術壟斷，并且為我國自主設計施工國家石油戰略儲備地下能源基地做好了充分的技術準備。

數據顯示，目前我國天然氣占一次能源消費的比例不到5%，而世界平均比例已達24%。2011中國國際石油石化暨海洋工程技術大會透露，國家能源局正與相關部門合作籌備建立天然氣儲備體系，但儲備液化天然氣的儲罐對資金和技術的要求都很高，建設成本太大，而LPG地下水封洞庫很好地解決了這一難題，為我國大規模使用天然氣創造了條件。