蘭亭·御湖城的規劃方案設計

任曉燕

(太原市建筑設計研究院，山西太原 030002)

1 工程概況

蘭亭·御湖城工程為集住宅，商業為一體的綜合社區，建設地點位于山西省太原市和平南路東側南堰村。

小區用地以20世紀50年代化工區建設中在南堰村預留的化工排洪溝南緩洪區為中心，范圍西起和平南路，東至舊晉祠路，北起排洪溝，南至南堰村魚塘。用地東西寬約450 m，南北長約607 m，呈不規則長方形，南北兩端，各有兩條規劃路通過，整合整塊用地，約合凈面積19.88 hm2。

該用地內現狀為預留化工排洪溝南緩洪區，多年來，無人管理，土地荒蕪，沒起到緩洪作用，而且，由于垃圾的大量堆放，已無法緩洪。區內地形平坦，地貌簡單，整個區域平均高程約780 m。除舊晉祠路外，周邊道路尚未開通。

2 規劃理念及目標

統一規劃，綜合開發，配套建設，充分挖掘地塊潛力，發揮地塊優勢，創造一個利用充分，經濟合理，環境優美，配套齊全的綜合性高檔社區，實現經濟效益，環境效益與社會效益的完美結合。

1)注重環境意識，充分利用現有地貌，結合緩洪區，創造花園式的生態型小區。

2)運用現代氣息的建筑造型，規劃布局，創造風格化的現代居住小區。

3)注重城市肌理和城市景觀，進行總體的景觀規劃和設計，為總體規劃錦上添花。

3 規劃區條件分析

1)有利條件。

區位優勢:

太原市為山西省省會，位于省境中央，太原盆地北端，是全省政治、經濟、文化、教育、科技、信息中心。近年來，隨著城市的南移西進，北展東擴，城市建設突飛猛進、日新月異，許多城中村面貌煥然一新。

本案位于城市西南部，是太原城南移西進的必經之處，地理位置優越，發展潛力較大。

交通優勢:

太原市是同蒲、石太兩鐵路的交匯處。公路輻射網布，交通極其方便，是全省的交通樞紐，主要干線公路有太原通往軍渡、太原通大同、太原通茅津渡、太原通舊關、太原通下白泉、太原通溫家莊、太原通靜樂諸線。市內公共汽車、電車線路縱橫交錯，交通極為方便。

本區東邊為舊晉祠路，西側為和平南路，南北兩端，各有兩條規劃路通過，周邊規劃路網完善。隨著和平南路的拓展，小區的建設，規劃路的開通，便利的交通為日后地區的升值起到促進作用。

土地優勢:

目前規劃區內地勢平坦，拆遷難度小，建設門檻低，易在短期內推進工程建設。

2)不利條件。

區塊限制:規劃區中部有緩洪區，位置改動余地不大，連接緩洪區與排洪溝的連接渠斜穿地塊東部，對地塊內建設布局限制大。

4 規劃情況及特點

1)總體布局結構嚴整，空間形態有序豐富。南北兩條規劃路將規劃區域自然的分成中，南兩個區域。但由于南區地塊較小，選擇余地不大，綜合業主意向及城市形象要求，在南規劃路兩側，分別布置了若干棟板式高層住宅，東部舊晉祠路布置了若干棟板式高層住宅，中部主規劃區，以緩洪區為中心，東，西側靠緩洪部位布置多層高級住宅，靠和平南路一側布置點式高層住宅，在北面入口處，布置小區的幼兒園，在中區西南角公建底層布置了日照充足的老人活動中心，小區東部靠中心舊晉祠路一側布置小區會所及酒店。住宅以組為單位，通過區間道路有機地分隔成若干個獨立組團，結構嚴整，所有住宅均為南北向并稍微旋轉，符合北方城市的特點，并使區內建筑爭取到了最多的能觀賞到湖景的戶數。

建筑立面高低錯落，層次豐富，天際輪廓線優美，稍微旋轉的建筑布局，活化了空間，體現了現代住宅小區的基本特點。

2)交通組織實現人車分流。目前，太原私人擁有汽車的數量呈快速增長的態勢，居住區內機動車行駛與停放已成為一個重要問題，合理進行交通組織并建立與景觀相配合的有序的道路系統是重中之重，并成為一個住宅小區品質的重要衡量標準，“人車分流”是解決問題的理想方法，本規劃最大限度的實現了這一理念。方案在小區的出入口附近設置地下停車場出入口，把大部分車流消失在園區入口附近。南北兩區地下車庫主要設在區內花園下，中區地下車庫主要設置在多層住宅地下及緩洪區下部，小區南部入口處花園下。區內地下停車庫面積約為133 400 m2，采用多層機械停車方式，結合部分地面停車，共有停車位6 539輛，其中地上停車位348輛，地下停車位6 191輛。住戶停車位1輛/戶;公建機動車停車位0.6輛/100 m2，非機動車位1輛/戶，地下停車庫和地上停車位基本可滿足本區停車需求。大部分住戶可通過地下車庫直接到達住宅單元，提高了住區的舒適性和品質。

3)綠化景觀。根據居住區公共綠地總指標，應根據居住人口規模達到小區(含組團)不少于1 m2/人，本規劃小區人數19 382人，共需公共綠地面積19 382 m2，小區緩洪池底綠化面積33 115 m2，滿足規范要求。環境景觀是保證現代住宅小區品質的核心內容，水景則是實現這一目標的重要手段，本規劃充分利用現場有大型緩洪區的便利條件，在緩洪池周邊做架高觀景挑臺，在緩洪池上做廊橋，休息亭，活動平臺，緩洪區內，平常保留一些淺水區，并種植耐水植物，需用時作為緩洪區，這樣在保證緩洪區使用功能的前提下，提高了環境利用率，改變了緩洪區呆板的堤岸線，為太原市民提供了一個不可多得的親水的休息活動場所，實現了小橋流水人家的夢想。同時，連接河渠覆蓋，做綠化廣場，這樣，創造出超大的近乎奢侈的綠化面積，使人一進入小區，在視覺上產生一種強烈的震撼，提高住宅品質和可識別性，并降低了住宅區的容積率。小區組團間綠地集中布設開闊外向，在創造組團居住的鄰里文化和親和氛圍的同時，促進鄰里交往。同時，在規劃中最大程度地開辟宅前綠地，使之成為綠化空間，最大程度的提高綠地的覆蓋率。

景觀布設以靜態水景、噴泉、流水、曲徑、綠地、小品組成，每個組團可分別設置主題，提高住區的可識別性及趣味性。

4)高度智能化的物業管理模式。根據設計要求及高尚社區的發展趨勢，本設計對物業管理模式給予了充分的關注。首先外圍合式布局，自然形成良好的空間邊界，為封閉式物業管理提供條件，管理點集中于主要人行及車行出入口，圍墻上設置紅外掃描監視系統，接總控制室。以有限的投資取得良好的防衛效果。步行通道、地下車庫部等采用磁卡制度，有效控制外來人員進入。住宅內設呼救按鈕，直接與小區總控制室相連，方便使用。

5)公建布設。本次規劃住宅建筑面積58.65萬m2，6 057戶，19 382人。根據住宅規范千人指標計算，托幼按人數20‰，人數為388，建筑用地按每座10 m2設置，約為3880 m2，本規劃建有建筑面積3600 m2，占地3900 m2的幼兒園，位于小區北部入口處;小區東部設有6 000 m2的會所一個，作小區的文體活動休閑場所。該小區共需小區級規模配套指標不小于1 338 m2/千人要求，需配套25 933 m2，現小區有配套29 216 m2(主要設在西側及南側商業用房內)，另本小區設非配套公建51 180 m2，除滿足本區需求外，還可對外出租或出售，提高了該地塊的商業價值。

6)緩洪區方案。緩洪區方案是根據太原市市政設計研究院設計的化工排洪溝緩洪區方案調整工程(修改版)確定的實施方案進行規劃的。滿足百年一遇設防標準，滿足由市政院根據市防汛辦依照太原市防洪規劃提出的該緩洪池庫容63 720 m3的要求。

緩洪池進水系統由溢洪堰和引水渠組成，退水系統由退水渠和泄洪閘組成。緩洪池、引水渠、退水渠底、池壁由鋼筋混凝土構成。規劃中池壁形狀根據市政原方案做成階梯坡狀。

緩洪區內景觀以綠化為主，局部點綴小區域水面。緩洪區邊緣結合小區道路設置的平臺，構筑物等可滿足防洪要求，在保證緩洪功能、庫容及進出水水流條件的情況下，結合小區建設進行園林景觀設計，為小區提供了大面積的集中綠地，為居民創造一個寧靜、舒適的休閑、娛樂場所。

5 建筑單體設計

本方案根據基地中住宅的不同位置將設計多種不同的住宅基本單元，輔以底層、頂層單元的變化，形成十余種不同的戶型選擇。

其平面設計具有以下共同特點:

平面布置均強調充分利用每一單元的獨特景觀，主臥室朝南布置，客廳或是朝南、或是朝向湖景。采用大面積開窗，結合凸窗，落地窗等，為住戶創造良好的視景條件，同時均考慮戶內公共活動空間的開敞、靈活性。室內盡量設計玄關、儲藏等過渡空間，以組織含蓄、雅致的生活空間。電梯結合樓梯布置，公攤小，公共梯間管井、戶外空調機位及廚房、衛生間煙道、暖氣、底層等特殊管道空間均統一設計，豐富建筑形體與戶型的選擇。

1)住宅部分。

該小區包括低層(4層)，中高層(8層)，高層(19層 ～33層)，住宅建筑面積為586 560 m2，其中90 m2以下戶型建筑面積占總戶型建筑面積71.79%，建筑面積421 091 m2，廉租房占6%，建筑面積為35 194 m2。

住宅立面采用簡潔的現代構成手法，立面與體型設計忠實反映建筑的空間及平面功能，材質樸實而親切。建筑設計強調形體與節點設計，通過材料的色彩質感變化，創造溫馨的家園形象。每一單元底層大堂立面的精心與不同處理，提高了物業可識別性與檔次。合理考慮老年人設施，為老年人和殘障人士的生活提供便利，全園區實施無障礙設計。

不同單元的立面靈活處理，豐富了總體空間輪廓與形象。而總體色彩亦以整體和諧，局部變化為原則，立面局部體形構架與材質變化為整體注入了活力。

2)底層商業部分。

商業主要是沿街商鋪，均采用裙房形式沿主要街道展開，結合商業空間的使用、人流物流集散、消防等進行仔細推敲，商鋪的設計亦充分結合上部建筑結構形式;并考慮不同性質與規模的店鋪靈活劃分的可能性，店鋪可大可小，既可水平劃分，又可垂直劃分，規模可根據業主要求，在滿足消防前提下調整。立面設計則針對裙房沿街面采取了多種設計對策:以創造活躍、熱鬧的商業氣氛為原則，利用立面形體與材質及細節的變化，形成具有明確的節奏和韻律感的視覺形象，經典式的立面效果圖和細節設計使商業雅俗共享，同時立面的變化又與上部高層住宅形體及平面保持良好的對位關系。

6 環境保護設計

本工程正常情況下無污染源，區內垃圾處理采用分類可降解袋封閉外運，統一處理。區內生活污水經沉淀后排入城市污水管網，雨水有組織排入周圍市政管網。供水、供電、供氣及通風管網等分別按規范要求暗鋪于道路下或兩側。

7 道路豎向

1)道路。和平南路:規劃紅線寬50 m。現狀已按規劃形成。舊晉祠路:規劃紅線寬40 m。現狀已按規劃形成。

2)豎向。豎向確定的原則:安全、適用、經濟、美觀;合理利用地形，盡量減少土方量;確保排水暢通。

本工程豎向確定的依據，和平南路、舊晉祠路現狀路面高程及城市規劃排水體系，確保排水暢通。