舊水泥混凝土路面病害因素與對策分析

劉卓斌

(深圳市交運工程集團有限公司)

1 前言

近幾年，公路建設有了較為迅速的發展，越來越多的舊水泥混凝土路面出現的問題正日益受到社會的廣泛關注。但在實際維護中，往往不能充分解決出現的問題，這是一個十分普遍的現象。不少人認為只要建設好新的公路就可以了，這種認識不僅來自施工人員，也來自社會，甚至于第一線的工程師。存在這種認識，舊水泥混凝土路面的使用和維護效果就可想而知了。

2 舊水泥混凝土病害技術對策分析

2.1 碎裂板塊的修補

利用換板模式來整修水泥混凝土路面的碎裂部分，即清掉全部的碎裂板，在原地灌入水泥混凝土，灌入厚度等于原來的厚度，但通常不能小于，不然也可以通過鋼筋混凝土來實施處理，如板角斷裂等問題，利用部分修補模式，將板角斷裂的區域切割成正方形或者比較規則的形狀，在該部分澆筑混凝土填充。

2.2 脫空部分的修補方法

道路使用時造成的裂縫破碎板大多數都和板底脫空有關，那些外表看起來不存在碎裂與裂縫的區域，其下方也可能出現了脫空，這類病害難以發現，但它們危害性程度卻非常高的。在路面護理的時候，如果不及時發現和整治脫空板，就算鋪設了加鋪層，也難以避免造成反射裂縫。關于板底脫空，可通過鉆孔壓漿法來修補，這個方法是在孔道壓漿原理基礎上設計的，在路面下面存在脫空的地方打孔，經過孔洞通過高強壓力把流質材料灌輸進脫空的空間，流質材料固化后會有較高的硬度，對路面實施均勻承重的效果，從而祈禱穩固路面的作用。

2.3 鋪設瀝青

鋪設瀝青是舊水泥混凝土路面常用的修補方式，不但能夠加強路面的承重水平，填補了路面接縫處易出現的碎裂、裂脫空等各類病害，并且也加強了路面平整度與承重能力，現在各種水泥混凝土路面的整修施工里被大量的采用。

3 舊水泥混凝土路面病害的管理因素對策分析

3.1 轉變觀念，強化管理理念

管理理念是工程管理進步的重要標志。想要做好工程首先要做到管理理念的轉變。若是相關工程的工作人員不轉變陳舊的思想觀念，就會阻礙新時期工程的實施與維護。如果不積極提高工程人員的思想水平，就算購買了先進的施工設備和維修設備，也不是真正的提高工程質量。在對舊水泥混凝土路面進行維護的同時，工程人員要切實理解并依靠技術進步與科學管理的思想，學習新時期新環境的管理意識，真正扭轉過去陳舊的工程管理思想、人海戰術、事后維修等做法，達到工程的全面、高效。

3.2 提高硬件設施更新換代，達到設備的現代化

要充分配置工程施工和維護所必要的機械設備等現代化設施，同時要利用最新科技在工程管理中的作用，有條件的可以聘請專業人員來設計符合自身需要的器械，提高施工現代化的速度。所以，工程管理部門要專門投入相關資金，施工人員也要努力強化自己的工作能力，提高資金、設備的使用效率;而且，工程部門要在現有工作基礎上，發揮擁有許多經驗的特點，大力發揮各方面優勢，結合新的器械設備，為日常工作提供幫助，提高工程的經濟效益與社會效益。

3.3 建立科學的管理模式

在施工單位的各個操作過程里，為明確具體的責任，保確保工程的安全規范，還必須要從管理的角度出發實施科學的管理模式。

完善施工單位的人事檔案管理制度。要制定符合信息化、無紙化的人事檔案管理制度。首先是建立與規范人事檔案管理工作大的各個環節，以及使用設備、系統的技術規范，將電子檔案管理各個部分詳細落實到各人;其次是應用一些有效的安全保障技術，尤其是對電子信息與數據。

促進人員操作的規范化。這里的規范化是工作流程中的各個標準:施工標準、物資標準、驗收標準、設備使用標準等，這些標準是保障工作效率的規范。若是缺乏這些標準，或者不完善，路面維修工作就難以條理規范;若是具體的施工人員不根據這些標準來工作，而是沿用傳統做法，或者率性而為，則會大大降低工程質量。

3.4 工作人員加強自身的學習

由于新時期技術更新換代速度極快，要求工作人員不能只把學習放在課堂上，要在實際工作中注意自主學習和提高。可以多參與工作中的新技術環節，熟悉和鍛煉自己的掌握能力，同時向專業人才請教學習。也可以自己參與社會教育，如自考、函授等，這種情況，施工單位可以酌情報銷部分費用，以提高工作人員的學習積極性。同時施工單位也要在條件允許的情況下，對工作人員放開新技術，允許工作人員參觀、學習，鼓勵他們大膽參與新技術的應用，營造良好的學習氛圍。

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