朱昌洪
(桂林理工大學 博文管理學院,廣西 桂林 541006)
無線 Mesh網 WMN(Wireless Mesh Networks)也稱無線網狀網或無線網格網,是一種新型的無線“多跳”寬帶網絡,一種高容量、高速率的分布式網絡。WMN是由移動Ad hoc網絡發展演變而來,并結合了 WLAN(Wireless Local Area Networks)的一些關鍵技術,但更類似于移動Ad hoc網絡的結構和性能。
由于WMN的結構與移動Ad hoc網絡和WLAN都有所不同,因此必須設計適合WMN的路由協議。WMN從本質上來說是屬于移動Ad hoc網絡,而無線“多跳”網絡所共同面對的一個關鍵問題就是如何選擇合適的路由。因此,其路由協議設計原則上可以沿用移動Ad hoc網絡的路由協議,但需要考慮其自身的特點。
WMN的網絡結構如圖1所示。從圖1可以看出,Mesh骨干網和終端用戶網具有各自的特點。WMN的骨干網路由器(MR)移動性非常低,并且不受能耗限制,而終端用戶則由電池供電,需要節能效率高的路由協議。又由于終端節點的計算、通信和存儲能力有限,因此要求WMN路由協議簡單、高效、穩定,并能較好地適應網絡拓撲的動態變化。

圖1 WMN結構圖
參照移動Ad hoc網絡路由協議的設計,WMN網絡路由協議可以大致分為表驅動路由協議、按需路由協議和分級路由協議。表驅動式路由協議主要包括DSDV、WRP和GSR等;按需路由協議主要包括DSR、AODV和TORA等;分級路由協議主要包括ZRP、ZHLS和DST等,如圖2所示。

圖2 WMN路由協議
其中,表驅動和按需路由協議的性能都有其各自的優點和缺點,如表1所示。

表1 表驅動和按需路由協議比較
AODV路由協議作為一種典型的移動Ad hoc網絡按需路由協議,雖然其網絡開銷較小,但是因為只是在需要數據傳輸時才進行路由查找,所以造成一定的網絡延時,特別是在網絡拓撲快速變化時,產生網絡傳輸延時就變得非常明顯,同時也產生大量的控制消息,增大了網絡開銷,進而影響了整個網絡性能。
而在WMN中,由于大部分節點移動性都比較小,且數據業務流來源也有所不同,因此需要對AODV進行適當優化,以適應WMN的網絡結構,本文提出了I-AODV(Improve-AODV),其工作原理為:在路由維護階段引入了分級的思想,適當增加每個節點所保存的節點跳數,從1跳增加到2跳,這樣每個節點就可以有更多的節點拓撲信息,在路由建立和維護階段就可以減少中間節點的轉發,減少路由建立時間,降低端到端的延時。
當然,由于增加了Hello消息的數據幀信息,路由開銷肯定也會增加,然而Hello消息是一種開銷較小的控制消息,對Hello消息的適當擴展并不會影響整個協議的性能,因此增加的路由開銷還可以承受。
由于I-AODV只是針對路由維護階段的Hello消息機制進行改動,并不涉及協議其他部分的改動,因此原RREQ和RREP的數據結構也沒有變動,只是在路由表項中增加一項:鄰節點ID(其他各項沒有改變),原hello項結構如下:

源節點ID源節點序列號目的節點ID目的節點序列號路由標識跳數 下一跳 TTL
改動后的 hello項(增加了“鄰節點 ID”)如下:

源節點ID源節點序列號目的節點ID目的節點序列號路由標識跳數 鄰節點ID下一跳 TTL
其中,鄰節點ID指本節點所保存的所有鄰節點地址。
I-AODV同樣包括路由建立過程和路由維護過程。
路由建立過程為:源節點S需要到目的節點D的路由,首先檢查自己的路由表項是否有到D的路由,同時D也不在其鄰節點之列,則面向所有鄰節點廣播RREQ,當節點B收到RREQ時,發現自己有到D的路由,于是B就直接回復RREP給節點S(S是B的鄰節點),而不是轉發RREQ,然后通過比較序列號和跳數,反向路由就建立起來,如圖3所示。

圖3 I-AODV反向路由建立圖
當源節點S收到中間B發送的RREP,再通過比較序列號和跳數,就可以建立前向路由,如圖4所示。至此,源節點S到目的節點D的路由就建立起來了。

圖4 I-AODV前向路由建立圖
圖5為原AODV的反向路由建立過程,圖6為原AODV的前向路由建立過程。從圖中可以明顯看出,IAODV的反向路由建立時間確實比AODV反向路由建立時間要快,因此也使得整條路由的建立時間更快,并節省了RREQ的轉發次數。如本例中,節點B就無需向節點C進行RREQ的轉發,同時也相應的減少了路由開銷。

圖5 AODV 反向路由建立圖

圖6 AODV前向路由建立圖
本文在相同的仿真環境里對AODV、I-AODV路由協議進行仿真和比較其路由協議性能,分別采用建立時間、路由開銷、端到端平均延遲和平均跳數4個性能指標來對仿真結果進行分析,仿真結果如圖7所示。
分析實驗數據可以得出:
(1)從路由建立時間來看,I-AODV比 AODV要小,這主要是由于I-AODV協議中每個節點存放了相鄰2跳節點的信息,節省了一部分路由建立時間。
(2)從路由開銷來看,I-AODV的路由開銷和AODV相比并沒有提高,反而還略有下降,這主要是由于增加了hello包攜帶的信息和增加了每個節點維護的鄰節點數目所導致的。本文只是增加了一跳范圍內節點,如果再增加一跳或兩跳,那么因此而增加的路由開銷將是非常可觀。

圖7 仿真結果
(3)從端到端平均延時來看,I-AODV比AODV要略為小些,路由建立時間短,平均延時也必將隨著減小,這也是由于每個節點增加了維護的鄰節點數量的原因。
(4)以跳數來看,I-AODV路由建立的平均跳數也比原AODV要小。跳數越小,網絡性能越好,特別是在目的節點距離比較近的情況下,就能直接找到路由,而不需要通過廣播路由報文來尋找和建立路由。
從上面的分析可以得出結論:在相同的環境下,對AODV進行了優化后,I-AODV明顯地提高了網絡性能,其減少了路由建立時間、端到端的延時和平均跳數,而且路由開銷并沒有顯著增加。因此,I-AODV更能適應WMN網絡。
WMN由于具有高可靠性、可擴展性以及良好的建設成本,已經引起了越來越多的重視和發展,而路由技術作為WMN的關鍵技術之一,有著非常廣泛的研究和實用價值。本文詳細介紹了基于WMN的AODV路由協議,并進行適當的優化,提出了I-AODV路由協議,即在AODV中引入分層的思想,對Hello報文進行改進,增加了維護的鄰節點(2跳)數目,并分析了I-AODV在理論上的可行性。最后,利用NS-2仿真軟件進行模擬實驗,實驗結果證明了改進后的路由協議I-AODV在網絡綜合性能上比原AODV具有明顯改善。
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