低碳理念在物流中的應用研究

淮陰師范學院 賈震宇

隨著被喻為“拯救人類的最后一次機會”的哥本哈根氣候大會的召開，“低碳經濟”一詞頻繁地進入到人們的視野之中。在當今社會，為了避免粗放型經濟給社會經濟發展所帶來的不必要的附加成本，減小外部經濟對社會所造成的負面影響，保證人類生存環境良性循環以及全球經濟發展平衡，低碳經濟越來越受到人們的重視，同時，在低碳經濟理念下，綠色物流業的興起也引起了社會大眾的廣泛關注。

1 低碳物流的內涵及特征

1.1 低碳物流

服務，是物流的本質。物流服務的提供商，為了能夠提供消費者其所期望的“物美價廉”式的服務，所以就要從成本控制著手，以運作成本的降低、管理水平的提升作為其在市場競爭中的有力籌碼。

目前，國內業界對“低碳物流”還沒有特別系統且全面的定義。但就目前來看，可以從兩個層面來理解“低碳物流”：第一，如何減少物流領域二氧化碳的排放；第二，如何優化物流系統的運作方式。從以上這兩點不難看出“低碳物流”的本質特征，即通過科學、合理、有效的途徑來實現物流的低污染、節能源、可持續的發展戰略。

1.2 低碳物流的特點

1.2.1 以整個物流系統為目標區域

從專業的角度來看，物流系統包含很多組成要素——物品、物品的正逆向流通、服務人員等。在這些組成部分中，若每個部分都能實現低碳化應用，從而也才能實現整個的大物流系統的低碳化運作。而從系統功能構成來看，包裝、物流信息、儲存保管、流通加工、運輸、裝卸搬運、配送等都屬于物流系統，所以這幾個方面也就是低碳物流的實現途徑。畢竟，整體最優化的實現是需要在整個系統里去考量的。

1.2.2 以經濟的良性、持續、循環發展為最終目標

可以說，物流的發展是隨著經濟的發展而發展的。經濟的發展水平與物流的體系層次這二者間需要尋求到一個微妙的動態平衡點，使兩者能夠同步、均衡發展。由此可見，在經濟發展過程中，物流所扮演的是具有支撐性作用的角色，可以說，低碳物流的實現對促進經濟良性、持續、循環發展有著很好的推動作用。

2 物流領域中的低碳運用

在2009年國家提出的10大重點產業調整和振興規劃中，物流業作為國民經濟的重要組成部分被列入其中，可見其在轉變經濟發展方式、促進產業結構調整以及增國民經濟競爭力等方面所發揮的重要作用。同年，在哥本哈根聯合國氣候變化大會上，與會各國都提出了綠色、低碳、環保之類的概念，而我國在會上更是承諾，到2020年單位GDP(國內生產總值)二氧化碳的排放相比2005年要下降40%～45%，以適應低碳時代的要求，實現物流業的可持續發展。

2.1 海運——“綠色戰役”的打響

海運，一直是物流的一大承載主體。因此，關于海運中溫室氣體的排放問題越來越受到一些環境研究機構和研究學者的關注和研討，亦使之成為了當今國際社會的關注熱點。在這種趨勢下，海運業及造船業所需要面對的將是更為嚴峻的形勢。針對這一問題，各國紛紛通過能源利用新技術開發和技術創新的方法，來打造現代化的安全環保、節能減排的綠色航運業。

2.2 航空——可替代性燃料的應用

面對著日益苛刻的環保標準，節油被視作為最有效的手段，但并不是最根本的方法。事實上，更為根本性的解決方案應該是應用新型可替代燃料。作為技術密集型行業，航空業在某種程度上講，要想先一步搶占競爭高地，占據更大的優勢，開發新技術便是其可利用的有效手段之一。

2.3 高鐵——綠色物流新方向的引導

縱觀整個交通體系，與航空、海運相比，鐵路擁有著大運量和低排放的運能優勢。隨著科學技術的不斷發展，鐵路運輸也在發生著日新月異的變化，高鐵的出現，便是先進技術應用的成果。高鐵是一種以清潔能源——電力為驅動的無碳排放的新型交通方式。高鐵以其低能耗、科技減排，成為了物流業低碳環保的典范。因此，在高鐵的設計、建設、施工的每一個環節中，更加需要貫徹建設資源節約型和環境友好型社會這一指導思想，使高鐵成為引導綠色物流發展的新指向標。

2.4 倉儲——低碳園區的打造

在世界產業轉移和布局變化的前提下，我國的倉儲業要面對產業結構調整以及發展方式轉變這一類的問題。面對這一形勢，倉儲業可在業務綜合化和管理精細化這兩點上，對倉儲的加工、配送、客服等方面引入新的管理模式，從成本控制著手，提升企業經營的綜合性業務比重，科學合理地布局倉儲物流園區，減少車輛空載，發展多式聯運服務，打造低碳物流園區。

3 低碳理念應用中的挑戰與機遇

3.1 物流中低碳的相關問題

由于現有的生產和生活方式的限制，使得在實現物流業節能減排這一低碳經濟目標的過程中，仍有諸多的問題需要面對。

首先是政策規劃方面，企業在推進低碳物流的過程中，當成本控制的企業效益與節能減排的社會效益相左時，就需要國家制定相關的政策，采取一定的措施。同時，整個物流業的低碳節能減排目標的實現，是需要國家從社會發展的大局角度出發，進行宏觀產業布局和微觀解決方案這兩個方面的規劃和調控。其次就是節能減排的推進，還要面對相關技術創新開發和實際應用推廣方面的難題，這一點就需要企業不斷提升自我的技術研發和創新能力。

3.2 低碳物流的實現途徑

3.2.1 政策法規的建立完善

社會責任的承擔和實現，是需要一定的政策法規作為維護和監督的。對于低碳減排的社會發展新要求，這就需要國家依據當前和未來的發展需求，制定出相應的政策，應對各種情況變化和發展問題。同時，進一步完善現有的法律法規制度，如制定森林法、節約能源法、清潔生產促進法等，以法律手段為制約，才能更好地推動企業投入到低碳物流的自主建設中。

3.2.2 低碳理念的普及推廣

意識決定行動，要想獲得節能減排、低碳物流的社會效益，就必須獲得公眾對低碳概念的認可和支持。只有當公眾有了低碳生活的環保意識，明白了低碳生活的重要性，才能對低碳物流的推進起到更好的促動作用。而要向公眾普及低碳這一理念，除了可以通過國民素質教育的途徑，還可以借助于一些大眾傳播媒體，如一些宣傳短片、公益廣告、互動媒介等。

3.2.3 低碳技術的開發應用

當前我國社會，正處于經濟結構優化下的快速發展時期，為了推進社會的和諧、可持續發展，對新能源和可再生能源的開發已成為了發展的重要課題。為更好地推進低碳物流的實現，就必須去開發新型的低碳技術。企業可以結合清潔能源知識，運用節能減排創新思維，自主研發出新型、使用的核心低碳能源利用技術，并通過相關產業體系積極應用，最終實現低碳物流的愿景。

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