原料信息

煤炭市場難以真正回暖

隨著氣溫不斷下降，中國電力企業正加緊進行冬季儲煤，疲軟的中國煤市迎來銷量和價格的“雙漲”。但是，業內人士認為，煤價的短暫回升并不能改變中國煤炭市場深度調整的走勢，因為產能、成本等壓力仍在。

8月份以來，中國主要煤炭港口的煤炭存量也在下降。進入10月，秦皇島港口煤炭庫存平均日存量在600萬噸以下，環渤海地區國投京唐港場存甚至只有100萬噸左右，許多煤炭企業煤炭積壓現象也大大緩解。

對此，業內專家認為，煤價的短暫回升有多方面的原因，并不代表市場真正回暖，煤價上漲有許多人為因素，真正的市場需求沒有發生根本性變化。

中國(太原)煤炭交易中心副主任閻世春認為，煤炭價格上漲主要是大秦線檢修造成港口煤炭庫存下降；煤炭企業自我調節進行限產，供應減少；冬季儲煤期來臨，煤炭需求加大等因素造成的。

中商流通生產力促進中心煤炭分析師李廷在接受訪談時表示，煤炭市場有自身的調節機制，其中影響最直接的是冬儲煤，每年8月份中下旬開始煤價都會因此開始上漲。

業內人士認為，盡管冬季儲煤期的到來直接拉高了煤價，但是冬儲煤是階段性的，隨著各地陸續供暖后，它對煤價的影響將會逐漸消失，因此無法挽救目前頹廢的煤炭市場。而隨著國際煤價下跌，四季度中國煤炭進口量會再次增多，加上保增長的壓力，中國煤炭產量也會上升，短期內中國煤炭市場難以真正回暖。

目前，中國的煤炭市場還不是十分規范，沒有與國際市場接軌。煤炭企業尚未建立靈活的市場監測機制，不能根據市場需求及時調節煤炭產量，產能嚴重過剩。同時，目前的煤炭價格形成機制不合理，流通環節多、不合理收費等因素導致煤炭交易價格過高。

專家表示，煤炭市場要想真正回暖，必須要對煤炭行業進行深度調整。今年下半年，產煤大省山西正式出臺了《山西省促進煤炭電力企業協調發展實施方案》，鼓勵煤電企業通過多種方式進行聯營和簽訂長期戰略性供需合同，保證煤炭銷售。 （呂夢琦）