信息與動態(tài)

中航工業(yè)西北地區(qū)標準化協(xié)作組工作會議召開

2012年9月19 日～20日，由陜西航空工業(yè)局組織的“中航工業(yè)西北地區(qū)標準化協(xié)作組工作會議”在西安召開。中航工業(yè)集團公司領(lǐng)導(dǎo)、飛機公司領(lǐng)導(dǎo)、中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所領(lǐng)導(dǎo)均參加了會議并作了重要講話；參加會議的單位有中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所、中航工業(yè)駐西北地區(qū)企（事）業(yè)單位和相鄰的河南、山西、湖北地區(qū)的部分中航工業(yè)企（事）業(yè)等40多家單位。

會議主要內(nèi)容是修訂和討論“中航工業(yè)西北地區(qū)標準化協(xié)作組章程”和“中航工業(yè)西北地區(qū)標準化協(xié)作組工作目標與任務(wù)”，并且選舉產(chǎn)生了新一屆領(lǐng)導(dǎo)小組。

會上老標準化工作專家張國棟介紹了“西北地區(qū)標準化協(xié)作組的發(fā)展歷史及老一輩標準化工作者對標準化工作的熱愛及貢獻”；中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所對“中國航空標準化工作及民用飛機標準化十二五規(guī)劃”和“工業(yè)與信息化標準網(wǎng)”作了介紹。

（中航工業(yè)第540廠 蔡美香）

中航工業(yè)615所通過集團公司精益六西格瑪達標現(xiàn)場測評

2012年11月9 日，中航工業(yè)615所順利通過中國航空工業(yè)集團公司精益六西格瑪達標現(xiàn)場測評。

由集團公司組織的測評組在615所進行了兩天的精益六西格瑪達標現(xiàn)場測評。測評組專家從領(lǐng)導(dǎo)作用、組織保障和人員培訓(xùn)，項目管理，考核激勵和交流宣傳，實施效果等4個方面，分別對615所精益六西格瑪?shù)墓芾磉^程進行了測評，查閱了相關(guān)管理制度、項目報告、過程記錄等文件，深入現(xiàn)場進行了實地確認，并以最終評定分213分和順利通過的結(jié)論圓滿完成了本次現(xiàn)場測評。

通過精益六西格瑪達標現(xiàn)場測評是航電系統(tǒng)公司下達到615所的一項關(guān)鍵考核指標。

從年初開始，615所成立了所推進精益六西格瑪達標領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，建立并完善相關(guān)管理體系文件，制定達標所需的交付物清單，由所內(nèi)6名黑帶牽頭負責，綠帶、精益工程師積極參與，推進六西格瑪持續(xù)項目和精益持續(xù)項目。各生產(chǎn)部門根據(jù)各自特點制作了現(xiàn)場看板，展示精益六西格瑪推進成果。

（中航工業(yè)615所 曾海平）

中航工業(yè)351廠信息分類與編碼標準化項目驗收

2012年11月1 日，中航工業(yè)351廠組織召開了信息分類與編碼標準化項目審查會。來自廠內(nèi)各相關(guān)單位的專家30多人參加了項目的驗收。

信息分類與編碼標準體系是信息化標準體系的基礎(chǔ)。目前351廠PDM系統(tǒng)正在建設(shè)之中，編碼資源管理軟件上線在即，未來ERP、MES等項目的建設(shè)需要重視數(shù)據(jù)的整理工作，完善數(shù)據(jù)收集和整理，并積極配合PDM、編碼資源管理軟件等后續(xù)項目的上線工作，力爭將項目建設(shè)好、使用好。

項目得到了中航工業(yè)綜合所的支持。

會議通過項目驗收，項目的順利實施為信息化建設(shè)的開展奠定了堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

（中航工業(yè)351廠 楊 報）

北京航協(xié)認證中心青島分公司舉行揭牌儀式

2012年11月20 日，北京航協(xié)認證中心有限責任公司青島分公司揭牌儀式于在青島舉行。

青島當?shù)赜嘘P(guān)部門、中航工業(yè)綜合所、航協(xié)認證中心總部的領(lǐng)導(dǎo)、航協(xié)中心獲證客戶代表及分公司工作人員參加了揭牌慶典儀式。

青島當?shù)赜嘘P(guān)部門代表、客戶代表及分公司負責人均表示，北京航協(xié)認證中心有限責任公司青島分公司的成立是機構(gòu)業(yè)務(wù)發(fā)展中新的突破，是一個良好的開端，作為當?shù)卣畷又С郑鳛轭櫩蜁C構(gòu)更加信任、作為分公司會按要求規(guī)范運作、為當?shù)氐钠髽I(yè)提供更好的認證服務(wù)。

（北京航協(xié)認證中心 謝翠）

某項目10項標準應(yīng)用指南技術(shù)審查會召開

2012年11月6 日，某項目10項標準應(yīng)用指南技術(shù)審查會在成都召開。某項目主管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家出席了會議。

為在型號研制中全面推行基于模型的定義（MBD）技術(shù)，啟動了基于模型的定義系列型號標準的編制，規(guī)范和指導(dǎo)MBD技術(shù)在型號研制中的應(yīng)用推廣。在型號標準的基礎(chǔ)上，根據(jù)需求編制了10項重點標準的應(yīng)用指南，作為“標準說明書”，起到標準與應(yīng)用的橋梁作用。

中航工業(yè)綜合所作為某項目標準化副總師單位，與606所、624所、113廠、410廠、430廠等各參研單位完成了標準初稿、技術(shù)討論稿、調(diào)研等工作。會上聽取了某項目專用數(shù)字化標準工作組編制工作情況匯報。

與會專家和代表認真審議了送審的10項標準應(yīng)用指南，一致通過了該10項標準應(yīng)用指南的技術(shù)審查。

（中航工業(yè)綜合所 呂 翔 夏曉理）

“運輸類飛機系統(tǒng)安全性評估知識講解會”在京召開

2012年11月21 日～23日，中航工業(yè)綜合所在北京舉辦了“運輸類飛機系統(tǒng)安全性評估知識講解會”。

中航工業(yè)綜合所作為工信部民航局適航性技術(shù)研究與管理中心和中航工業(yè)集團適航性技術(shù)研究與管理中心，與歐洲航空航天及防務(wù)集團（EADS）下屬的適航性與安全性技術(shù)權(quán)威機構(gòu)APSYS中心合作舉辦了本次培訓(xùn)。本次培訓(xùn)邀請到3名國外專家。

培訓(xùn)講解會吸引了來自空軍、民航局、中航工業(yè)集團、中電集團等方面的機構(gòu)參與，包括主機廠所（西飛、陜飛、一飛院、成飛所、成飛公司、沈飛、602所等）、發(fā)動機研制單位（商發(fā)、606所、黎明、東安、哈軸、614所等）、機載設(shè)備單位（青云、太原儀表、貴州紅林等）、院校（北航、南航）等40家單位的110人次參加。

培訓(xùn)會重點圍繞國外運輸類飛機系統(tǒng)安全性相關(guān)的方法理論、工具平臺以及型號工程應(yīng)用最新動態(tài)和知識進行了講解，主要包括：基于模型的安全性分析與評估方法（MBSA），各類失效類型和事故原因，安全性分析與評估方法（飛機級、系統(tǒng)級和設(shè)備級），研發(fā)過程中的設(shè)計錯誤，安全性工作詳細流程，現(xiàn)有安全性分析和評估工具特點對比分析等。

（中航工業(yè)綜合所 宋佳珊）