中職學(xué)校汽車(chē)維修人才培養(yǎng)方向初探

鐘德安

（惠州市工程技術(shù)學(xué)校 廣東 惠州 516000）

0 引言

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是一種實(shí)踐性特別強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，對(duì)于這種專(zhuān)業(yè)，最適合的教學(xué)方法就是項(xiàng)目教學(xué)法，也叫“任務(wù)教學(xué)法”。這是一種新式的教學(xué)方法，目前已經(jīng)在我國(guó)的各高校廣泛開(kāi)展起來(lái)。這種方法的核心目的就是讓學(xué)生主導(dǎo)求知過(guò)程，讓學(xué)生以“做任務(wù)”的方式，親自動(dòng)手解決汽車(chē)維修中的某一難題，在解題過(guò)程中從實(shí)踐中學(xué)到以前教師在課堂上講解的枯燥的知識(shí)。

1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的要求

高新技術(shù)的迅猛發(fā)展已經(jīng)把汽車(chē)變成了一只由高新機(jī)電設(shè)備組合而成的“鋼鐵怪獸”，電子設(shè)備占據(jù)了汽車(chē)裝置的絕大部分比例。汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)變成了一個(gè)綜合了計(jì)算機(jī)、光電、機(jī)電等交叉學(xué)科的一門(mén)技術(shù)性工作。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中不但要掌握傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)技能還要緊跟時(shí)代的腳步，學(xué)習(xí)掌握大型的電子控制、計(jì)算機(jī)控制設(shè)備，還要熟練掌握四輪定位儀、電腦綜合檢測(cè)儀、紅外探傷儀等先進(jìn)設(shè)備的使用技能。教師們應(yīng)該教導(dǎo)學(xué)生們要做到與時(shí)俱進(jìn)，多多關(guān)注現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)展，多多關(guān)注汽車(chē)業(yè)的最新成果，多多關(guān)注維修市場(chǎng)上的新設(shè)備、新產(chǎn)品、新技術(shù)。現(xiàn)代汽車(chē)維修工人既要有機(jī)械維修基本功，又得能利用計(jì)算機(jī)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢修，還得會(huì)上網(wǎng)查詢(xún)信息，找到所需資料，還要學(xué)會(huì)微電子、自動(dòng)化控制、液壓等基本技術(shù)。可以說(shuō)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化對(duì)汽車(chē)維修這個(gè)職業(yè)提出了越來(lái)越高的要求。

1.1 現(xiàn)代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車(chē)維修人員知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求

現(xiàn)代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車(chē)維修人員知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1.1.1 一專(zhuān)多能的復(fù)合型知識(shí)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要求汽車(chē)維修人員必須是一專(zhuān)多能的復(fù)合型人才，復(fù)合型的知識(shí)結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代汽車(chē)維修所必須的。所以在培養(yǎng)學(xué)生的時(shí)候就要拓展課程群，讓學(xué)生們?cè)趯W(xué)校學(xué)到更多的多方面的知識(shí)。

1.1.2 側(cè)重電子技術(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要求汽車(chē)維修人員必須能夠掌握汽車(chē)上越來(lái)越多的電子設(shè)備知識(shí)，電子技術(shù)知識(shí)成了汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)必備的一項(xiàng)基本知識(shí)儲(chǔ)備。

1.1.3 計(jì)算機(jī)操作熟練，對(duì)計(jì)算機(jī)檢測(cè)軟件操作熟練

計(jì)算機(jī)相關(guān)知識(shí)包括一些常用的計(jì)算機(jī)輔助維修軟的知識(shí)也是現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要求學(xué)生必會(huì)的知識(shí)點(diǎn)之一。某些高檔進(jìn)口汽車(chē)，甚至某些普通的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)都帶有計(jì)算機(jī)檢測(cè)接口，連接計(jì)算機(jī)以后，車(chē)載計(jì)算機(jī)可以通過(guò)維修人員筆記本電腦進(jìn)行通訊并顯示出汽車(chē)的各項(xiàng)目數(shù)據(jù)。

1.1.4 緊跟時(shí)代步伐，與時(shí)俱進(jìn)的更新知識(shí)結(jié)構(gòu)

有了上述的知識(shí)結(jié)構(gòu)還不夠，現(xiàn)代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要求汽車(chē)維修人員必須緊跟時(shí)代的步伐、與時(shí)俱進(jìn)，不斷的、及時(shí)的更新知識(shí)結(jié)構(gòu)以順應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)的潮流。

1.2 汽車(chē)維修手段的現(xiàn)代化

面對(duì)著眾多的現(xiàn)代化汽車(chē)，我們對(duì)汽車(chē)的維修觀念也必須隨之而更新，要從憑經(jīng)驗(yàn)、感觀為主的傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺z查靠資料，拆裝靠設(shè)備，檢測(cè)靠?jī)x器”的現(xiàn)代汽車(chē)維修方式。以對(duì)汽車(chē)的檢測(cè)為例，在轎車(chē)中，大多數(shù)都裝備了電控單元，它除了控制汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車(chē)故障的功能，診斷設(shè)備通過(guò)接口與汽車(chē)電控單元相連，讀取故障代碼，向汽車(chē)維修人員提供故障的癥結(jié)所在。

1.3 汽車(chē)維修方式的科學(xué)化

當(dāng)代的汽車(chē)維修方式正發(fā)生著明顯的變化，具有著兩大特點(diǎn):

1.3.1 從在汽車(chē)出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”方向轉(zhuǎn)變。也就是說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行一定路程或時(shí)間后，就要進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)，視檢測(cè)情況做適度維修，從而確保了汽車(chē)的良好運(yùn)行狀態(tài)，降低了故障率。可以說(shuō)，這種汽車(chē)維修理念上的更新所帶來(lái)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益將是難以估計(jì)的。

1.3.2 以汽車(chē)維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。用新部件換下受損部件，從而既保證了汽車(chē)維修的質(zhì)量，又縮短了維修的時(shí)間。這就意味著提高了汽車(chē)的營(yíng)運(yùn)效益。這種汽車(chē)維修方式的轉(zhuǎn)變，勢(shì)必大大提高了對(duì)汽車(chē)修理工的知識(shí)、技能等方面的要求；而電腦調(diào)漆技術(shù)的應(yīng)用則使原來(lái)的汽車(chē)維修漆工失去了用武之地。

2 現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)的要求

汽車(chē)維修人員只有掌握機(jī)電一體化的基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉現(xiàn)代汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、液壓控制和自動(dòng)控制技術(shù)等方面的知識(shí)，才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車(chē)的故障進(jìn)行檢測(cè)和維修。

2.1 制定合理而科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃和大綱，優(yōu)化課程設(shè)置

課程設(shè)置必須符合以機(jī)電一休化為特征的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開(kāi)設(shè)。如電子技術(shù)原理、控制技術(shù)原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用原理、接口技術(shù)、汽車(chē)電器設(shè)備和汽車(chē)診斷檢測(cè)技術(shù)等課程，這些課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車(chē)的發(fā)展水平相適應(yīng)。

要培養(yǎng)出合格的汽車(chē)維修人員就必須用新的教材來(lái)代替陳舊的教材，課程的設(shè)置也應(yīng)做相應(yīng)的重組。教學(xué)的實(shí)踐使我們感受到，傳統(tǒng)的《汽車(chē)修理》課是對(duì)以機(jī)械裝置為主體的汽車(chē)進(jìn)行故障的判斷和對(duì)受損部件進(jìn)行修復(fù)，顯然這樣的課程內(nèi)容是不適應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修的需要。如果能夠以電子技術(shù)為基本內(nèi)容的《汽車(chē)檢測(cè)與維修》來(lái)替代內(nèi)容陳舊的的《汽車(chē)修理》課程，學(xué)生就可以系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車(chē)的檢測(cè)手段和維修方式，掌握先進(jìn)的汽車(chē)維修技能。

2.2 采用先進(jìn)的教學(xué)方法

技工學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)是以體現(xiàn)技能為主，必須積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新，推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合汽車(chē)維修業(yè)的特點(diǎn)，應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)手段，構(gòu)建“理實(shí)一體”課堂，改變以往重理論、輕實(shí)踐的“表面式”教學(xué)方式，使學(xué)員動(dòng)腦動(dòng)手，理論實(shí)踐融會(huì)貫通，知識(shí)和技能同步養(yǎng)成。同時(shí)，要注重加強(qiáng)學(xué)員的創(chuàng)業(yè)意識(shí)教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，使其能很快適應(yīng)市場(chǎng)需求，抓住機(jī)遇，主動(dòng)創(chuàng)業(yè)。

2.3 加強(qiáng)學(xué)校同汽車(chē)維修企業(yè)的聯(lián)合，抓好實(shí)習(xí)基地的建設(shè)

開(kāi)辦汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的技工學(xué)校，必須切實(shí)加大投人，力求用先進(jìn)的教學(xué)手段來(lái)提高教學(xué)的效果。學(xué)校應(yīng)有必不可少的專(zhuān)業(yè)教室、實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所，通過(guò)對(duì)汽車(chē)各類(lèi)電控系統(tǒng)和檢測(cè)診斷儀器的實(shí)習(xí)，以鞏固和掌握所學(xué)知識(shí)，提高學(xué)生的操作能力。

由汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主管部門(mén)牽頭，通過(guò)強(qiáng)化開(kāi)辦汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的技工學(xué)校和汽車(chē)維修企業(yè)之間的聯(lián)系，形成為一種相互依存、相互促進(jìn)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的校、企關(guān)系。我們認(rèn)為，汽車(chē)維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)把技工學(xué)校作為培養(yǎng)具有較高技能的汽車(chē)維修人員的主要陣地，盡其可能地從技術(shù)上、力量上、實(shí)習(xí)基地上、物力上向?qū)W校提供支持。