徐獻寶,徐關生,吳建明,鄭必坤,李興發(fā)
(1.浙江省景寧畬族自治縣鄭坑鄉(xiāng)人民政府林業(yè)工作站,浙江 景寧 323500;2.浙江省景寧畬族自治縣林業(yè)局童嶺頭木材檢查站,浙江 景寧 323500;3.浙江省景寧畬族自治縣林業(yè)局營林公司,浙江 景寧 323500)
林區(qū)道路是林區(qū)生活、生產(chǎn)的重要基礎設施,它聯(lián)系著居民點、林業(yè)資源、運輸各個環(huán)節(jié)。加強林區(qū)道路建設能夠改善林業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀,提高森林病蟲害防治和護林防火的能力。林區(qū)道路建設是實現(xiàn)林業(yè)現(xiàn)代化的基礎條件,是促進林業(yè)增效、林農(nóng)增收、林區(qū)發(fā)展的有效途徑。加快林區(qū)道路建設,改善林區(qū)生產(chǎn)條件,促進林區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。林區(qū)道路是實現(xiàn)林業(yè)現(xiàn)代化、林業(yè)經(jīng)營集體化的基礎,是森林可持續(xù)發(fā)展不可缺少的基本條件。建設一個可以基本保障林區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的林區(qū)道路網(wǎng)絡,是林業(yè)增效、林農(nóng)增收、林區(qū)發(fā)展的根本保證。重視和加強林區(qū)道路建設是林業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實要求,也是景寧縣“三縣并舉”的迫切需要,不僅有利于加快森林資源的培育,進一步改善山區(qū)林業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,而且能更好地提升林業(yè)現(xiàn)代化、“農(nóng)家樂”和森林公園休閑、旅游等項目的開發(fā),促進景寧縣林區(qū)的社會主義新農(nóng)村的建設。
景寧縣素有“九山半水半分田”之稱,具有相對豐富的林地資源、物種資源和適宜的氣候條件。有著豐富的林木資源,全縣土地總面積19.5萬hm2,其中林業(yè)用地16.2萬hm2,占土地總面積83.01%,其中有林地18.1萬hm2,占林業(yè)用地面積的93.01%,農(nóng)業(yè)人口人均林業(yè)用地面積1.09hm2;竹林面積1.6 萬 hm2,占10.78%,人均擁有竹林0.15hm2。生態(tài)公益林面積8.6萬hm2,占有林地面積53.7%。全縣活立木蓄積量為761.46萬m3,森林覆蓋率達77.9%。因此竹產(chǎn)業(yè)是景寧畬族自治縣在林業(yè)產(chǎn)業(yè)中的主導產(chǎn)業(yè),是景寧畬族自治縣林農(nóng)脫貧致富奔小康的關鍵所在。
要致富先修路,產(chǎn)業(yè)發(fā)展是重頭,興產(chǎn)業(yè)交通是關鍵。要增加農(nóng)民收入面臨著兩大困難:一是林業(yè)用地缺乏分類規(guī)劃管理;二是農(nóng)業(yè)基礎設施落后。尤其要改善水利、交通和通信條件,才能突破制約農(nóng)民增收的瓶頸,而林區(qū)道路開通解決一系列問題。
景寧縣九山半水半分田的自然條件決定了林業(yè)在社會經(jīng)濟發(fā)展中的基礎地位和重要作用,林業(yè)肩負著促進山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和維護自然生態(tài)環(huán)境的雙重使命。林區(qū)道路是林區(qū)重要的基礎設施,積極加快林區(qū)道路建設,是改善林區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營條件,增加林農(nóng)收入的有效途徑,同時林區(qū)道路建設不僅滿足生產(chǎn)的需要,也是生態(tài)文明的需要,“十一五”全縣新建林區(qū)道路只有154km,進展尚不理想。
在“十二五”期間全縣林區(qū)道路建設工程按照用材林、生態(tài)林、經(jīng)濟林、竹林等經(jīng)營進行規(guī)劃,全縣林區(qū)道路密度達到17m/hm2,建設長度1 744km,其中建設路基寬度3.0m以上一級林道1 550.4km,路基寬度2.0~2.5m二級林道144.3km,路寬1.0~1.5m三級林道49.5km。在建設林區(qū)道路過程,相關林業(yè)技術人員進行規(guī)劃、設計、督查、驗收等工作環(huán)節(jié),林區(qū)道路積極建設,節(jié)約生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟效益,是全縣林農(nóng)增收致富的金鑰匙。
現(xiàn)在規(guī)劃設計林區(qū)道路建設是用1∶1萬地形圖勾繪,開工時多為平挖,容易導致坡度不合理。
林區(qū)道路建設只重視驗收,而對前期建設過程中監(jiān)管不完善,監(jiān)管機制不明確,導致部分林區(qū)道路建設達不到技術標準。
近幾年,景寧縣林區(qū)道路建設補助標準每公里5萬元,而大部分林區(qū)道路建設實際需要每公里8~9萬元,目前有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村兩委沒有其他渠道資金來添補缺口,導致林區(qū)道路建設達不到技術標準,不能發(fā)揮應有的作用。
大部分林區(qū)道路建設,只重視建設,缺乏管理維護,如果遇到雨季,邊溝很容易被泥土添滿,雨水沖刷路面,時間一長,路面破壞損失程度不可估計。
林區(qū)道路建設,原則上要有規(guī)劃設計圖紙,否則不予立項。
以財政、林業(yè)等部門牽頭,與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村兩委主要責任人達成共識,組成監(jiān)管小組,并以文件形式下達。
有林區(qū)道路的村,村兩委應該建立管理維護隊伍,提供資金,進行林區(qū)道路的日常維護。
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