探討快遞企業(yè)內(nèi)部控制代收貨款風(fēng)險(xiǎn)策略

陳小娟

（廣東科技學(xué)院 廣東 東莞 523083）

0 引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)和電視媒體的高速發(fā)展，越來越多的用戶選擇網(wǎng)絡(luò)購物和電視購物，但是很多用戶對(duì)新興的網(wǎng)上支付手段還是缺乏安全感，快遞公司代收貨款的服務(wù)剛好滿足了用戶一手交錢一手交貨的習(xí)慣。 由于巨大的市場(chǎng)需求，代收貨款已經(jīng)成為快遞企業(yè)的一項(xiàng)核心增值業(yè)務(wù)。 但是，在快遞行業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，潛在的風(fēng)險(xiǎn)也漸漸浮出水面。 2008 年，晉物流失蹤，卷走400 萬元貨款；2009 年，六六通快遞代收貨款400 多萬元后失蹤了；2010 年， 東道物流為客戶代收的上千萬資金無法償還倒閉了；近期，星辰急便鑫飛鴻快遞也陷入危機(jī)；國家郵政局定期公布的快遞業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告顯示，“代收貨款” 一直是熱點(diǎn)的申訴對(duì)象，僅2012 年3 月，代收貨款申訴量就多達(dá)255 件。 這些事情都提醒我們亟需控制快遞企業(yè)代收貨款的風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)秩序的和諧發(fā)展。

1 我國快遞企業(yè)代收貨款的現(xiàn)狀

1.1 我國快遞企業(yè)的現(xiàn)狀

目前，我國快遞市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過800 億，且每年還在以超過30%的速度高速增長(zhǎng)。 按照《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》規(guī)定，在省級(jí)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)的，注冊(cè)資本50 萬元即可；跨省經(jīng)營(yíng)的，注冊(cè)資本100 萬元即可；經(jīng)營(yíng)國際快遞業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本不低于200 萬元即可。 由于快遞行業(yè)進(jìn)入門檻低，快遞企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，導(dǎo)致目前的快遞行業(yè)呈現(xiàn)出“良莠不齊、市場(chǎng)混亂”的現(xiàn)狀。 隨著快遞企業(yè)的增加，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，快遞企業(yè)需擴(kuò)大自己的網(wǎng)點(diǎn)，來增加競(jìng)爭(zhēng)能力。 但是擴(kuò)張網(wǎng)點(diǎn)需要大量資金，快遞企業(yè)在擴(kuò)張中資金瓶頸難以得到解決。 因此，我國大多數(shù)快遞企業(yè)采取加盟或者加盟與直營(yíng)兼有的方式經(jīng)營(yíng)，快速擴(kuò)大自己的網(wǎng)點(diǎn)。 在加盟體制下，快遞企業(yè)松散的內(nèi)部管理，為代收貨款的風(fēng)險(xiǎn)埋下了伏筆。

1.2 代收貨款在快遞企業(yè)的地位

代收貨款對(duì)快遞企業(yè)來說不僅是業(yè)務(wù)的多元化，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段之一，更重要的是會(huì)帶來可觀的現(xiàn)金流，如今代收貨款已成為快遞企業(yè)一項(xiàng)核心增值業(yè)務(wù)。 在快遞企業(yè)中，代收貨款幾乎已經(jīng)與主營(yíng)業(yè)務(wù)占到了同等重要的位置，是其主要利潤(rùn)來源之一。 例如，宅急送從1998 年開展代收貨款，10 余年來，年代收額由50 萬迅速增長(zhǎng)到150 億的規(guī)模。快遞公司根據(jù)返款周期和代收貨款數(shù)額的不同，按不同的代收貨款費(fèi)率收取服務(wù)費(fèi)，服務(wù)費(fèi)率一般在3‰～5‰之間，若按3‰的代收費(fèi)率計(jì)算，則宅急送代收費(fèi)高達(dá)0.45 億。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年全國代收貨款金額便已超過500 億，并每年以超過30%高速增長(zhǎng)。所以，代收貨款已成為快遞企業(yè)的核心增值業(yè)務(wù)。值得注意的是，代收貨款涉及到巨額資金，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，在加盟體制下， 快遞企業(yè)松散的內(nèi)部管理進(jìn)一步放大了這種風(fēng)險(xiǎn)。

2 我國快遞企業(yè)代收貨款存在的風(fēng)險(xiǎn)及其產(chǎn)生的原因

目前，我國快遞企業(yè)代收貨款存在的風(fēng)險(xiǎn)主要包括：（1）快遞企業(yè)內(nèi)部員工挪用、貪污、攜款逃跑等，有些快遞企業(yè)由此產(chǎn)生的年均壞賬達(dá)到數(shù)萬至數(shù)十萬元不等；（2）加盟網(wǎng)點(diǎn)，雖然使用總公司的招牌，但大多是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，自負(fù)盈虧，有些甚至都沒有取得快遞業(yè)執(zhí)照，其代收的貨款常常處于無監(jiān)管狀態(tài)，如果網(wǎng)點(diǎn)無錢可賺，就可能引起公司經(jīng)理攜款潛逃。 歸根到底，產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的主要原因包括以下幾方面：

2.1 快遞企業(yè)代收貨款缺乏有效的內(nèi)部監(jiān)控機(jī)制

在加盟體制下，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，總公司對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)提出保證金制度， 要求加盟網(wǎng)點(diǎn)須繳納數(shù)千至數(shù)萬元的保證金，但是保證金制度并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。 因?yàn)橐粋€(gè)網(wǎng)點(diǎn)代收貨款數(shù)額大大超過保證金，所以當(dāng)網(wǎng)點(diǎn)無錢可賺時(shí)，就可能引起經(jīng)理攜款潛逃。 所以，快遞企業(yè)缺乏有效的監(jiān)控代收貨款風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制。

2.2 快遞企業(yè)代收貨款信息不透明

大部分快遞企業(yè)沒有完善的物流信息系統(tǒng)，對(duì)于代收貨款的信息不能實(shí)時(shí)跟蹤及時(shí)反饋。 所以，一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)可以擁有大量的現(xiàn)金流，容易引起資金被挪用。 當(dāng)挪用的資金出現(xiàn)問題時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理可能就潛逃了，這樣快遞企業(yè)要自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 快遞企業(yè)缺乏有效的代收貨款員工管理制度

在加盟體制下，加盟點(diǎn)都是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，對(duì)于員工的招聘要求不高，也沒有正規(guī)的培訓(xùn)。 所以快遞人員挪用、貪污以及攜款潛逃事件也常常發(fā)生，這主要是快遞企業(yè)缺乏有效的代收貨款快遞人員的管理制度。

3 快遞企業(yè)代收貨款風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制策略

國家郵政局發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)快遞企業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)管理的通知》明確要求“快遞企業(yè)總部承擔(dān)所屬品牌經(jīng)營(yíng)者代收業(yè)務(wù)的管理責(zé)任， 確保代收貨款資金支付與結(jié)算安全，嚴(yán)禁挪用、 拆借代收貨款資金以及無故拖延還款等情況的發(fā)生”。快遞企業(yè)加強(qiáng)自身制度建設(shè)是其應(yīng)盡的義務(wù)。在堅(jiān)持誠信經(jīng)營(yíng)理念的前提下， 大膽創(chuàng)新代收貨款內(nèi)部管理制度，不斷摸索和積累經(jīng)驗(yàn)。 筆者認(rèn)為控制快遞企業(yè)代收貨款風(fēng)險(xiǎn)可以采取以下策略：

3.1 快遞企業(yè)內(nèi)部專設(shè)代收貨款監(jiān)控部門，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)控

可以考慮在企業(yè)內(nèi)部專設(shè)代收貨款監(jiān)控部門，對(duì)所有網(wǎng)點(diǎn)的代收貨款狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。 該部門制定完善的代收貨款操作流程和風(fēng)險(xiǎn)控制措施， 以及代收貨款資金管理賬戶。例如，對(duì)所有網(wǎng)點(diǎn)采取日結(jié)方式，減少網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)金流。 除了對(duì)加盟商實(shí)行保證金制度外，對(duì)于每筆代收貨款還需要加盟商繳納預(yù)付款，用于沖抵將要送達(dá)的貨物價(jià)值，一旦預(yù)付款余額低于系統(tǒng)規(guī)定值，系統(tǒng)就提示充值。 快遞企業(yè)總部加強(qiáng)對(duì)加盟商經(jīng)營(yíng)代收貨款的管理，嚴(yán)格資金流轉(zhuǎn)程序，確保代收貨款的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 例如，推行一系列電子化手段加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的財(cái)務(wù)監(jiān)控，從東莞派發(fā)一趟價(jià)值1000 元的貨物到廣州，業(yè)務(wù)員先攬貨并送到東莞分撥中心，此時(shí)就已經(jīng)相當(dāng)于加盟商欠了公司1000 元， 直到公司統(tǒng)一專車送貨到廣州分撥中心并送到個(gè)人手中拿回貨款。 如果未能及時(shí)還款，系統(tǒng)將不再調(diào)配新的派送任務(wù)給加盟商，以使損失降到最低。

3.2 建立完善的物流信息系統(tǒng)

快遞企業(yè)要建立針對(duì)代收貨款的信息監(jiān)控系統(tǒng)，控制企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)。 快遞企業(yè)的信息系統(tǒng)應(yīng)該包括以下幾個(gè)功能：（1）能實(shí)時(shí)錄入和跟蹤從代收貨款到向發(fā)貨方反饋貨款的全程信息，使代收貨款各環(huán)節(jié)都處于可控范圍，防止挪用、侵占等情況的發(fā)生；（2）使用獨(dú)立的貨款資金結(jié)算系統(tǒng)，逐步推廣使用手持POS 機(jī)收費(fèi)終端，減少現(xiàn)金的收支，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 快遞企業(yè)建立代收貨款快遞人員管理制度

對(duì)于從事代收貨款的快遞人員，企業(yè)應(yīng)該建立有效的人員管理制度。 例如，在招人時(shí)，對(duì)人員的身份信息要核實(shí)清楚，建立誠信快遞人員檔案。 同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該多對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，樹立良好的職業(yè)道德。

［1］楊繼秀.貨運(yùn)代收貨款風(fēng)險(xiǎn)問題研究[J].企業(yè)家天地：理論版,2008（2）.

［2］王娜.淺析快遞公司對(duì)代收貨款業(yè)務(wù)的監(jiān)管問題[J].市場(chǎng)周刊：理論研究,2010.

［3］ 中華人民共和國交通運(yùn)輸部. 快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法[Z].2009-09-01.