公路橋梁施工技術管理及改進方法

杜 峰

(呂梁公路建設有限公司，山西 呂梁 033000)

公路橋梁是我國基礎設施的重要組成部分，對于人民群眾生產生活的意義非比尋常，尤其目前對公路橋梁工程質量與安全性的要求日益提升，因此，做好公路橋梁施工技術管理尤為重要，通過改進現階段公路橋梁施工技術管理策略，不斷完善我國公路橋梁施工管理，進而保障廣大人民群眾的出行安全[1]。

1 公路橋梁技術管理影響因素

1)公路橋梁施工人為因素。施工管理中人為因素的影響尤其不容忽視，一方面，施工人員作為工程中的主要人員，其技術水平、安全意識、創新能力等多方面因素均會對公路橋梁施工造成嚴重影響。另一方面，施工管理人員的工作能力也會影響整個公路橋梁工程建設情況。

2)公路橋梁施工材料因素。眾所周知，公路橋梁對施工材料的要求較高，只有嚴把質量關才能使工程項目達到預期建設效果，保障公路橋梁工程質量[2]。因此，施工單位在施工前需正確認識材料的重要性，加強對材料的管理，將新型材料應用于施工之中，從而提高工程質量。

3)公路橋梁施工方法因素。施工方法需綜合考慮工程所在地實際情況、道路橋梁工程要求、項目圖紙及方案等諸多因素，從而形成實用性高、操作便利的施工方法。當前各項技術發展速度較快，各種先進技術得以應用于道路橋梁施工之中，施工單位應積極將新技術與新工藝引入到工程中，從而提升公路橋梁施工效率。

4)公路橋梁施工設備因素。現階段公路橋梁施工中需要應用多種設備與器械，這些設備能夠提高施工效率，降低施工安全隱患。鑒于此，施工單位應按照施工方案科學合理的選擇施工設備，并做好設備日常維護與管理工作，進而保障器械與設備能夠良好的應用于公路橋梁施工之中。

5)公路橋梁施工環境因素。公路橋梁多在野外露天處進行施工，外界環境對施工造成的影響不容小覷，尤其是施工所在地地形、地貌、地質、水溫、天氣等諸多原因都需在公路橋梁管理中進行綜合性考慮，進而完善優化施工管理方案，提升公路橋梁施工管理效率[3]。

2 常見公路橋梁施工技術

2.1 公路橋梁混凝土技術

混凝土技術是整個公路橋梁施工的基礎，也是施工管理中的重點，在實際施工過程之中，需針對道路橋梁的實際情況加強對混凝土比例控制，尤其是在橋梁基座及公路基礎部分施工時，必須充分考慮整個道路橋梁的承重情況，進而提升道路橋梁的質量與安全性[4]。同時，護壁也是橋梁施工的重點，護壁的高度約高出地面0.5 m，并做好護壁的防水處理。當前大部分橋梁需要進行水下基座澆筑，這一施工環節需注意加強水下澆筑質量，將先進的水下澆筑技術應用于施工現場，從而最大限度的提升公路橋梁的安全性。

2.2 公路橋梁預應力加固技術

在施工之前，施工企業應建立完善的預應力加固施工方案，在方案中明確公路預應力加固施工的各個環節，從而滿足公路橋梁的各項要求。在方案制定過程之中，可根據圖紙進行設計，針對公路橋梁施工地點實際情況加以詳細勘察，并與公路圖紙進行比對，解決實際問題。在工程施工建設時，需在宏觀層面上優化整個施工方案，使施工方案中各項環節更具科學性，提升公路橋梁工程預應力構件安裝質量，從而避免預應力構件安裝問題。預應力構件安裝是公路橋梁的關鍵性技術，在安裝預應力構件前，必須細致檢查每一個構件的質量情況，避免因錨具問題而造成道路橋梁質量下降的問題。同時，針對預應力構件中的螺母與螺桿應進行匹配檢驗，防止因構件不匹配造成的施工效率下降問題。

2.3 公路橋梁過渡段施工技術

公路與橋梁的過渡段是施工重點環節，一般多采用橋頭搭板方式進行施工，這種模式能夠避免公路與橋梁之間沉降差問題，從而避免出現橋頭跳車的危險問題。但是在橋頭搭板施工中，施工技術管理人員應注意，加強對橋頭搭板的質量與技術管理，從而提升過渡段的最大荷載[5]。橋梁兩側的路堤沉降十分常見，這是由于路基所受荷載量過大，路基下方土質較軟，導致路基逐漸向下方沉降。針對這一問題，在施工前應加強對軟質路基的處理，將軟質路基夯實，以提高路基的穩定性，極大延長了橋梁使用年限。

3 公路橋梁施工技術管理改進措施

3.1 加強公路橋梁施工信息化

隨著信息技術的發展，目前公路橋梁施工之中信息化水平日益提升，構建公路橋梁工程施工管理信息系統，采用信息系統管理公路橋梁工程施工具有極高的優勢。

1)應用公路橋梁工程施工管理信息系統從工程施工整體出發，將先進技術用于施工之中，將施工設計圖紙導入系統之中，系統能夠智能化識別圖紙中各項材料及工藝情況，從而給出可行性方案，這種模式與傳統人力管理相比，其管理效率較高，能夠避免施工中的紕漏與問題，提升公路橋梁施工質量[6]。

2)公路橋梁施工管理信息系統有助于提升標準化施工效果，現階段公路橋梁工程難度日益提升，因此，大部分施工單位均采用標準化施工模式進行管理，所謂標準化施工在施工的每一環節均按照國家標準予以管理，并在階段性施工結束后進行質量檢驗，此種模式安全性和實效性水平較高。尤其是采用信息系統進行標準化管理，能夠節約大量的人力及時間，提升了公路橋梁工程項目施工效率。

3.2 避免公路橋梁鋼筋銹蝕問題

目前我國大部分公路橋梁均采用鋼筋混凝土結構，鋼筋銹蝕后會造成其結構的不穩定，鋼筋質量有所下降，從而影響了整個公路橋梁工程項目質量，造成極大的危險因素。因此，如何避免公路橋梁鋼筋銹蝕問題成為當前施工管理中的重要方向，一般分為如下幾種形式：

1)化學防銹蝕模式。

化學防銹蝕是在鋼筋表面涂抹一層較為穩定的材料，這種材料能夠隔離鋼筋與空氣的接觸，進而避免鋼筋出現銹蝕問題。

2)電鍍防銹蝕模式。

利用電鍍模式將鋼筋進行處理，使鋼筋表面形成陰極保護層，這層保護層分子穩定性較高，因此不會與空氣和水發生氧化反應，以達到防銹蝕的目的。

3)材料貯存方面。

鋼筋材料在運送至施工現場之后，應加強對材料的貯存與管理，避免鋼筋等易銹蝕材料暴露在潮濕的環境之中。通過上述三種形式能夠有效避免鋼筋出現銹蝕問題，從而提升公路橋梁工程質量，延長道路橋梁使用壽命。

3.3 重視公路橋梁施工技術管理

施工技術管理一般貫穿在整個施工項目之中，加強公路橋梁施工技術管理能夠避免各項施工問題的發生，因此，應從公路橋梁伊始階段就開展施工技術管理工作，從工程項目整體角度分析，形成全面的公路橋梁施工技術管理方案，進而完善施工技術管理質量。另外，應加強對施工人員的管理工作，將先進技術引入到工程之中，進而提升公路橋梁工程施工效率。值得注意的是，必須嚴格要求施工人員全面貫徹安全生產、安全施工，在保障施工安全、優質的基礎之上加快施工進程。

4 結語

公路橋梁工程施工技術管理十分重要，是整個工程項目質量的首要保障，因此，公路橋梁施工管理人員必須加強自身素質，嚴格貫徹責任制管理理念，不斷提升管理水平，為我國交通運輸業發展做出貢獻。