當人民群眾的生命財產受到損失時,應該內疚,應該有負罪感,應該承擔責任。
——陜西省安全監管局黨組書記、局長趙政才說,安監干部要自覺接受各方面的監督,特別是媒體監督,旗幟鮮明地歡迎人民群眾監督,運用網絡輿情和社會監督的力量推動安全發展
當前這些限行、限購、漲停車費的政策全部都是針對老百姓的措施,并沒有針對政府的措施。我們要用逆向思維來看待問題,要向公車要暢通,向規劃要暢通。公共資源本來就是老百姓應該享受的,上漲停車費,對于公務車來說可以報銷一些,可是誰來負擔這些費用呢?結果依然要財政埋單。
——大城市如何解決堵車難題?深圳市交通規劃設計研究中心提出的思路是,提高城市停車費。此消息一經披露引發了民眾熱議。深圳市政協委員劉輝談了自己的觀點
經濟指標超前完成,社會指標不光是沒有完成,有幾個指標還是倒退的。社會結構嚴重滯后于經濟結構,轉變經濟發展方式也得搞社會建設,而要調整社會結構必須通過社會建設來實現。
——中國社會科學院榮譽學部委員、中國社會學會名譽會長、北京工業大學人文學院院長陸學藝認為“下一步應該像中央2004年提出來的,要構建社會主義和諧社會,要加強社會建設和社會管理。”
我們在香港看到了,60平方米算小房子嗎?不算。而在內地,100平方米以下的全算小房子。我們可以說地多,也可以說地不多。過去我們叫“人口眾多,地大物博”;后來,把這個博大的“博”改成稀薄的“薄”了。從人均來講,我們的資源并不豐富。我們現在人均GDP才到3000美金,人家香港、東京是2萬、3萬美金,憑什么人家住小房子,你卻住大房子?
——萬科董事會主席王石在其所著《王石說:影響我人生的進與退》中提出,內地城市的人現在沒有資格住大房子,并認為房價下降已經沒有空間,就算降也是非常有限
是我也好,是我們領導也好,好幾次都暗示你,看來你一點意識都沒有。
——北京受查企業宣稱工商索要關系費被該企業錄音