飛思卡爾汽車解決方案讓系統(tǒng)更輕松地達到安全標準

近日，飛思卡爾半導體幫助汽車設計人員降低構(gòu)建符合國際標準化組織(ISO) 26262標準的功能安全系統(tǒng)的復雜性，并縮短了開發(fā)時間。Qorivva MPC574xP 32位微控制器和系統(tǒng)級芯片MC33906/7/8系列是飛思卡爾新推出的SafeAssure解決方案，可幫助汽車系統(tǒng)滿足包括最嚴格的ASIL D級在內(nèi)的所有汽車安全完整性等級。其面向的應用包括電動助力轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、汽車動力和底盤控制、安全域控制、自適應巡航控制和盲點檢測。

Qorivva MPC574xP MCU 和 MC33906/7/8 SBC 系列在設計的基礎階段便采用了一種方法，使系統(tǒng)制造商能夠更輕松地達到系統(tǒng)功能安全標準，提供了集成的硬件安全架構(gòu)，附帶的安全軟件和幫助縮短開發(fā)時間的綜合支持基礎架構(gòu)。

飛思卡爾副總裁兼模擬和混合信號產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Gavin Woods表示：“我們的系統(tǒng)級方法幫助開發(fā)人員降低為了滿足安全標準而帶來的復雜性，同時在系統(tǒng)中構(gòu)建了高級安全性能。 我們的新一代SBC和最新Qorivva MCU有飛思卡爾SafeAssure計劃作后盾，使我們的客戶能夠滿足其系統(tǒng)級功能安全目標。”

消費者的安全意識和法律法規(guī)提高了汽車安全性要求，因此對于汽車OEM 來說，電子控制單元級的復雜性也越來越高。將MPC574xP MCU與飛思卡爾的SBC器件結(jié)合使用，可幫助簡化系統(tǒng)設計，并優(yōu)化監(jiān)控、診斷和軟件架構(gòu)等方面的交互，同時每個器件還有其自己的故障安全檢查機制。

據(jù)介紹，Qorivva MPC574xP MCU提供滿足功能安全要求所需的性能和特性，最高可滿足ISO 26262 ASIL D級。Qorivva MCU的運行頻率最高可達180 MHz，采用55 nm工藝構(gòu)建，具有集成的安全架構(gòu)、雙核延遲鎖步和額外的片上冗余。 它可以在極端的運行環(huán)境中運行，例如在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，需要高達165℃的結(jié)合溫度。

而MPC574xP則將許多特性集成至一個安全平臺，與之前的飛思卡爾產(chǎn)品相比，在存儲器、性能和電機控制功能等方面實現(xiàn)了翻倍。 另外，引腳兼容意味著現(xiàn)有的飛思卡爾MCU客戶只需變更極少的硬件和軟件便可進行升級，可加快上市速度并縮短整體開發(fā)周期。