
德班氣候大會終于在12月11日清晨拉上帷幕。此次會議通過了“德班一攬子決定”,同意《京都議定書》第二承諾期在2013年生效。但由于發達國家缺乏政治誠意,“巴厘路線圖”談判仍未完成。中國在會后聲明中表示,發達國家在自身減排和向發展中國家提供資金和技術轉讓支持的政治意愿不足,是影響國際社會合作應對氣候變化努力的最主要因素。

加拿大環境部長彼得-肯特12月12日宣布,加拿大將正式退出《京都議定書》。加由此成為首個在簽署該協議后宣布退出的國家。肯特表示《京都議定書》沒有包括美國在內的一些主要工業國,因此沒有意義。退出議定書的決定將使加拿大避免因未達到減排目標而支付140億加元的處罰金。簽署該議定書的加拿大被要求在2012年前將二氧化碳排放量比1990年降低6.0%。
近日,英國撥出超過2/3的快速啟動資金,用以幫助最貧窮和最脆弱地區的人民適應氣候變化,這表明英國在2012年底前總撥款達15億英鎊的承諾正在按計劃進行。作為承諾的一部分,英國還將使用1.5億英鎊資助清潔技術基金會,幫助尼日利亞低碳公交運輸系統和提高能效等項目。這些項目預計將減少4700萬噸二氧化碳當量的排放,并且有助于吸引更多的私人投資。
美國環保署近日公布了首個全國性的發電廠汞和有毒空氣污染物排放標準,要求發電廠減少汞等有毒物質的排放,以更好地保護公眾健康。根據新標準,自2016年起,發電廠必須采用目前廣泛使用并得到認證的污染控制技術,大幅度削減汞、砷、鎳、硒、酸性氣體、氰化物等有毒物質的排放。目前,美國約有1300座燃煤和燃油發電廠,是美國汞、砷、氰化物的最大排放源。
日本環境省于2011年12月13日宣布,2010年度國內溫室氣體排放量(初值)換算成二氧化碳后為12.56億噸,比2009年度增加3.9%。環境省認為,受2008年金融危機爆發經濟狀況惡化的影響,溫室氣體排放量連續2年減少,但之后經濟逐步回暖,工廠等產業部門排放量增加,而酷暑嚴冬電力消費增多也是主要原因。
歐盟委員會近日發布“2050能源路線圖”,即實現歐盟到2050年碳排放量比1990年下降80%~95%這一目標的具體路徑。歐盟將通過提高能源利用效率、發展可再生能源、核能使用以及采用碳捕捉與儲存技術(C C S)四種路徑的組合來實現這一目標。歐盟預計,到2050年其可再生能源占全部能源需求的比例將從目前的10%上升到55%以上。
歐盟委員會12月21日宣布,盡管有包括美國在內的眾多國家強烈反對,歐盟關于從2012年1月1日開始征收國際航空碳排放費(即所謂航空“碳稅”)的政策將如期實施。同日,歐盟最高法律機構歐洲法院作出裁定,宣布歐盟將要實施的此項政策并未違反相關國際法,從而駁回美國航空運輸企業就此提出的訴訟。