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東調南下韓莊運河續建工程施工導流方案

2012-07-28 07:42:48姜其炳馬桂云
水利建設與管理 2012年12期
關鍵詞:工程施工

蘇 剛 姜其炳 馬桂云

(山東省水利勘測設計院 濟南 250013)

1 工程概況

韓莊運河為東西走向,西起山東省微山湖東的韓莊鎮,向東流經濟寧市的微山縣和棗莊市的嶧城、臺兒莊區后,入江蘇省中運河。韓莊運河干流在山東省境內長42.706km,河內常年水流不斷,且兼有航運、供水等功能,是南四湖洪水下泄的主要通道。續建韓莊運河工程,提高防洪標準,有利于完善沂沭泗河流域南下防洪體系,保護該地區工農業生產和人民生命財產安全,是東調南下工程的骨干工程之一。

韓莊運河橫穿運南、運北兩山區之間,運河以南有伊家河,與韓莊運河流向基本平行;運河以北有東西向的勝利渠,并有南北向的8條支流河道,由西向東依次為一支溝、二支溝、陰平沙河、魏家溝、三支溝、四支溝、大沙河分洪道和嶧城大沙河等,其中嶧城大沙河與勝利渠相交位置為賈口樞紐,又稱三面閘,其他支流均采用倒虹的方式與勝利渠相交(見下圖)。

施工導流布置圖

韓莊運河續建工程中需要采取導流措施的工程內容包括:樁號0+900處至樁號36+102(臺兒莊節制閘處)的干流河道擴挖、8條支流在勝利渠與韓莊運河之間河段的挖河復堤、萬年閘節制閘擴建(樁號19+595)、臺兒莊節制閘擴建(樁號36+102)、跨韓莊運河的曹莊公路橋(樁號9+200)、跨一支溝交通橋、跨二支溝交通橋和跨陰平沙河交通橋等工程。

2 工程地形地質條件

韓莊運河兩岸地形平坦開闊,河道附近地面高程24.50~42.00m,地形西高東低,韓莊至臺兒莊河道比降為1/5000。韓莊運河樁號0+900~34+482段開挖范圍內土方全部為黏土含姜石層,呈黃褐色—褐色、深褐色,稍濕,可塑—硬塑,內含灰白色姜石,粒徑2.0~6.0cm,約占5% ~20%,分布不均勻,局部富集成層,姜石含量從下游至上游逐漸增多;韓莊運河34+482~36+102段開挖范圍內土方主要為砂壤土和壤土。

由于韓莊運河0+900~34+482段開挖土方中姜石含量較高,參考借鑒韓莊運河前期擴挖工程的施工經驗,并征求水利、航運等多方的意見,此種土質采用絞吸式挖泥船開挖比較困難,黏土中所含姜石會嚴重損壞挖泥船的絞刀,并極易堵塞排泥管道,部分姜石含量高的地段尚需爆破開挖,因此,只能采用陸上機械開挖施工。

韓莊運河下游34+482~36+102段姜石含量很少,開挖范圍內土方主要為壤土和砂壤土,為減少導流工作量,該段可采用挖泥船直接開挖。臺兒莊節制閘擴建閘室段位于北岸灘地上,基坑開挖時,在臨運河側預留土埂擋水,待擴建工程完成后再將土埂挖除,不再考慮其他導流措施。

3 導流標準

根據《水利水電工程等級劃分及洪水標準》(SL 252—2000)的規定,韓莊運河河道屬于Ⅱ等工程,主要建筑物級別為2級,臨時導流建筑物級別為4級,支流堤防屬于Ⅳ等工程,主要建筑物級別為4級,臨時導流建筑物級別為5級。結合《水利水電工程施工組織設計規范》(SL 303—2004)的規定,4級和5級土石結構臨時建筑物的施工導流洪水標準分別為20~10年和10~5年重現期洪水,由于河流水文實測資料系列較長,且圍堰為常用的土石圍堰,因此,干流圍堰的洪水標準采用韓莊運河10年重現期洪水,支流圍堰的洪水標準采用5年重現期洪水。

4 導流時段

韓莊運河流域屬暖溫帶亞濕潤區,大陸性氣候,具有黃河和淮河流域的過渡性氣候特點。據流域內韓莊、臺兒莊、嶧城等站1951~2000年降水資料統計,流域多年平均降雨量為826.7mm,降水主要發生在6~9月,多年平均6~9月降水量為578.6mm,占年降水量的70%。冬季空氣寒冷,雨雪稀少,降雨量僅占年降水量的9%。

韓莊運河流域多年平均氣溫為14℃,月平均最高氣溫一般為28℃左右,月平均最低氣溫為-3.5℃,氣溫年差一般在30℃左右。日平均氣溫不小于0℃的時間約265~315天,施工場區氣溫基本不影響土方挖填。

根據以上資料分析,工程正常施工期安排在10月至次年5月。

5 導流流量

由于韓莊運河干流長,且沿線支流較多,干流和支流的施工必須統籌考慮,互相協調。為保證干、支流河道與堤防工程正常均衡施工,該工程采取分期導流方式,即第二個非汛期的10月至次年1月為一期導流時段,第二個非汛期的2~5月為二期導流時段。

各支流施工期洪水由暴雨資料推求,施工期雨量分析計算采用韓莊、臺兒莊、嶧城等水文站1950~2000年系列資料,其雨量資料系列長度滿足設計洪水計算規范的要求。大沙河分洪道為嶧城大沙河的分流河道,其他7條支流5年一遇施工期設計洪水成果見下表。

韓莊運河各支流施工期洪水表 單位:m3/s

6 導流方式

根據該工程的施工項目、工作量及相互間制約條件,工程施工期確定為兩年,主要安排在非汛期施工。由于韓莊運河承擔著繁重的航運任務,是煤碳、砂石、糧食等大宗貨物運輸的二級航道,它的斷航將給當地經濟造成巨大損失。為盡可能地減少斷航損失,擬將運河斷流時間縮短為一年,第一年先不斷航,首先開挖運河水位以上的土方,第二年再斷航,采取施工導流措施后,在干地條件下開挖運河水位以下的土方。

韓莊運河在南四湖的進口處設有韓莊節制閘,第二年施工前應首先關閉韓莊節制閘,截斷上游來水。運河施工期間不能承擔南四湖的泄洪功能,南四湖流域若遇特大洪水,可利用藺家壩放水經不牢河泄入中運河。

韓莊節制閘關閉后,運河干流基本無水,施工導流任務主要是疏導運北各支流的施工期洪水。為解決施工期間運北各支流的洪水出路問題,導流方式可以利用現有河道和建筑物分流,也可以在運北開挖一條與韓莊運河平行,并與各支流都相交的導流明渠,但考慮到新開導流明渠的開挖工作量較大,并且運河以北村莊較密集,場地空間上受到限制,無論從現實的可能性以及投資造價等方面都是不可行的。經綜合比較考慮,決定利用勝利渠疏導運北各支流的施工期洪水。勝利渠位于韓莊運河以北,東西走向,是一條人工開挖的河道,設計過流能力為53.5m3/s。具體施工方式如下。

6.1 一期導流

10月至次年1月為一期導流時段,施工項目包括:一支溝、二支溝、陰平沙河及嶧城大沙河等四條支流的切灘復堤工程、0+900~14+600段干流擴挖、26+882~34+482段干流擴挖,以及跨一支溝交通橋、跨二支溝交通橋、跨陰平沙河交通橋和曹莊公路橋等工程。

導流措施如下:

a.一支溝、二支溝和陰平沙河施工期5年一遇洪峰流量分別為4.8m3/s、13.2m3/s和4.7m3/s,勝利渠設計過流能力為53.5m3/s,勝利渠能夠滿足這三條支溝匯水的過流要求。施工時,利用提前挖通的導流明渠,將這三條支溝上游來水全部導入勝利渠,然后進入大沙河分洪道。

b.嶧城大沙河非汛期10月至次年1月的5年一遇洪峰流量為45.6m3/s,其洪水通過賈口樞紐的調節導入勝利渠,然后向西進入大沙河分洪道。

c.在大沙河分洪道出口對岸開挖韓莊運河至伊家河的導流明渠(樁號26+782),將進入大沙河分洪道的水導入伊家河。

d.魏家溝、三支溝、四支溝和大沙河分洪道四條支流的來水分別進入14+600~26+882段干流河道后,也通過大沙河分洪道出口對岸的導流明渠導入伊家河。

e.為阻止上、下游河段的回水流入干流施工的河段,影響土方開挖施工,需在施工河段的兩端各修筑一道圍堰。在韓莊運河與伊家河交匯口處修筑一道圍堰(樁號34+482),以防止伊家河水倒灌。

f.曹莊公路橋位于0+900~14+600段河道內,其樁基工程可在該導流時段內干地施工。

6.2 二期導流

次年2~5月為二期導流時段,施工項目包括:魏家溝、三支溝、四支溝及大沙河分洪道等四條支流切灘復堤、干流14+600~26+882段擴挖及萬年閘節制閘擴建工程。

導流措施如下:

a.魏家溝、三支溝和四支溝施工期5年一遇洪峰流量分別為3.5m3/s、8.1m3/s和8.1m3/s,這三條支溝可同時利用勝利渠導流,匯流后進入嶧城大沙河排出。

b.大沙河分洪道為嶧城大沙河的分流河道,在大沙河分洪道施工期間,暫不發揮分洪功能,洪水直接通過嶧城大沙河泄流。

c.在陰平沙河出口對岸開挖韓莊運河至伊家河的導流明渠(樁號14+400),一支溝、二支溝和陰平沙河洪水進入0+900~14+600段河道后,通過此導流明渠導入伊家河。

d.為阻止上、下游河段的回水進入施工河段,需在施工河段兩端各修筑一道擋水圍堰。

e.萬年閘節制閘位于14+600~26+882段河道內,其擴建工程可在該導流時段內干地施工。

7 結語

韓莊運河干流較長,運北支流眾多,干流與支流的施工導流相互影響。經統籌考慮導流措施后,能夠保證干流與支流的施工均能在干地條件下進行,從工程的實施情況看,該導流方案充分利用了現有河道和建筑物進行分流,減少了導流工作量,節約了導流工程占地,同時加快了施工進度,縮短了運河斷航時間,提高了工程質量,基本達到了經濟、合理和安全的目標。?

1 康世榮,陳東山,等.水利水電工程施工組織設計手冊[M].北京:中國水利水電出版社,2001.

2 鄭守仁,王世華,夏仲平,等.導流截流及圍堰工程[M].北京:中國水利水電出版社,2005.

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