鐵路客運專線箱梁架設安全管理研究

閆永峰

(中鐵一局集團 新運工程有限公司，陜西 咸陽 712000)

鐵路施工安全管理，就是在鐵路施工項目建設過程中，組織安全生產的全部管理活動，通過對生產要素過程控制，使生產要素的不安全狀態減少或消除，達到減少一般事故，杜絕傷亡事故，從而保證施工安全管理目標的實現。

安全管理是鐵路施工項目的重要控制目標之一，也是衡量項目管理水平和生產經營能力的重要標志之一。本文對鐵路客運專線箱梁架設的作業特點、危險因素以及安全管理消除隱患的措施進行探討。

1 國內外客運專線架橋機使用概況

大噸位鐵路箱梁架橋機最早制造于意大利Nigola公司，我國最早自1999年秦沈線建設初期開始進行大噸位鐵路箱梁架橋機引進及研制，并成功在秦沈客運專線應用。目前，國內各客運專線、城際鐵路建設中普遍采用箱型梁設計，箱梁架橋機也已得到廣泛應用。箱梁架橋機主要包括步履式架橋機、運架一體機、下導梁式架橋機等。本文主要介紹客運專線900 t箱梁架設設備。

1.1 JQ900B型箱梁架橋機

JQ900B型箱梁架橋機主要用于客運專線900 t級32 m及以下跨度箱梁的架設，可架設32 m，24 m，20 m等跨箱梁及其中任意跨度組合的變跨箱梁。JQ900B型箱梁架橋機為龍門式雙主梁三支腿結構，主要由1號、2號起重小車，機臂，1號柱、2號柱、3號柱，液壓系統和電氣控制系統等組成。

1.2 YL900型輪胎式運梁車

YL900型輪胎式運梁車是JQ900B型箱梁架橋機的配套設備，主要運輸混凝土箱梁和架橋機。YL900型輪胎式運梁車由走行輪組、主梁、托梁臺車及鏈輪驅動機構、支腿、轉向機構、動力系統、液壓系統、電氣系統及制動系統等組成。

1.3 MG450 t型梁場提梁機

提梁機配套共有2臺，用于制梁場提梁、裝梁及架橋機組裝。MG450 t型提梁機由主梁、支腿、起重小車、大車走行總成及電氣系統等組成。

1.4 架梁流程

以JQ900B型箱梁架橋機為例，介紹箱梁架設工藝流程見圖1～圖3。

圖1～圖3所示為JQ900B型箱梁架設流程。

2 客運鐵路箱梁架設施工中存在的危險因素分析

對鐵路客運專線箱梁架設安全危險因素分析如下:

1)高處墜落包括橋梁墩臺、橋面等施工墜落，架橋機、提梁機機臂及2 m以上作業人員墜落;

2)物體打擊即物體在重力或外力作用下運動造成打擊傷害;

3)交通傷害即道路交通肇事，鐵路營業線施工事故;

4)機械傷害即架梁三大設備及其配套機械傷害;

5)觸電傷害即架橋設備工作用電和工地照明用電傷害。

箱梁架設施工現場重要危險源分布見表1。

針對箱梁架設安全防范，首先確定設備重點監控防范部位，主要對架橋機、提梁機和運梁車進行重點監控，對于附屬設施如庫房火災、防盜、防雨也要進行監控。特別要防范高空墜落事故，同時對梯子高空墜落、吊籃高空墜落要重點防范并采取相應措施。

圖1 箱梁架設主要工序

圖2 JQ900B型箱梁架橋機架梁作業程序

圖3 JQ900B型架橋機架設24 m梁流程

3 安全管理對策

1)監控是預防事故發生的保障。精心挑選業務能力強、責任心強的技術人員擔任專職安全員，負責對提運架梁作業進行全方位監控。對于提梁機、運梁車、架橋機等主要設備，還要做好作業過程的安全控制。

2)安全生產責任制是項目部安全生產規章制度的基本制度，在施工管理中要堅持在管理生產的同時，必須兼管安全工作。

3)做好安全施工組織保證措施，健全施工安全各項管理制度，做好經濟保證措施和技術保證措施。

4 結語

本文以客運專線900 t箱梁架設工藝流程為出發點，以JQ900B型箱梁架橋機架設客運專線箱梁施工為例，參照架梁設備工作原理、性能和操作說明，分析施工現場危險源，針對施工安全管理新思路，在今后的施工安全管理中，要普遍樹立“安全就是效益”的正確認識，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

表1 施工現場重要危險源分布情況

［1］ 上海鐵路局．標準化項目部［M］．北京:中國鐵道出版社，2009:97-104．

［2］ 中華人民共和國鐵道部．TB 10303—2009 鐵路橋涵工程施工安全技術規程［S］．北京:中國鐵道出版社，2009．

［3］ 張紅衛，梁培克，王峰．石太客運專線雙線整孔箱梁架設施工技術［J］．鐵道建筑技術，2009(1):118-121．

［4］ 孫國安，李永強，孫玉輝．杭州灣跨海大橋70 m預應力混凝土箱形梁架設測量控制關鍵技術的研究［J］．鐵道建筑，2006(11):48-50．

［5］ 于艷芳．論建筑工程項目安全管理的注意事項［J］．黑龍江科技信息，2010(4):195-196．