牙彩紅
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統一潮流控制器(UPFC)是柔性交流輸電系統(FACTS)的一個新的控制裝置,其不僅可以控制線路的潮流和節點電壓,還能有效的改善和提高電力系統的暫態穩定性。在結構上,UPFC相當于靜止同步補償器(STATCOM)和靜止同步串聯補償器(SSSC)的組合,通過2個GTO電壓型逆變器(VSI)共用一個直流電容而組成。近年來對UPFC控制研究比較多,包括智能控制算法、優化控制算法、線性最優控制算法以及基于微分幾何原理的非線性控制算法[1-8]。
而基于狀態方程的線性、非線性控制設計方式發展比較成熟,易為學者廣泛接受。但在后期研究中發現,無論是線性最優控制抑或是非線性控制設計方式,其在協調控制目標動、靜態性能方面有待提高。隨著研究深入,發現在控制設計中輸出函數對控制器的響應性能有重大影響,而多指標型輸出函數的選取能有效的改善控制系統的動、靜態品質[9-11]。
本文運用dq-0分解法,先建立了UPFC動態系統數學模型,然后結合發電機勵磁調節系統,運用多指標控制設計理念,選取多目標量為輸出函數,設計了UPFC與發電機勵磁多指標協調控制系統,仿真結果驗證了方法的有效性與實用性。
設UPFC安裝在發電機出口升壓變壓器的高壓母線側,經雙回線與無窮大系統相連。UPFC的2個逆變器的輸出分別通過并聯變壓器和串聯變壓器與系統線路相連,其接入系統的原理結構圖如圖1所示。對于接入電力系統的UPFC的作用,在此可以用兩個電壓源來等效,UPFC等值電路圖如圖2所示。

圖1 UPFC原理結構

圖2 UPFC等值電路
其中,U1,U2分別為兩側逆變器等效電壓源,U為無窮大母線電壓,Um為UPFC接入點電壓;L1,L2是并聯、串聯變壓器的漏感;C是直流電容;Udc是直流電容兩端的電壓;U1d,U1q,U2d,U2q是經 Park 變換后的逆變器的輸出電壓;I1d,I1q,I2d,I2q是經 Park 變換后線路兩側的電流[8]。
為方便討論,只考慮UPFC及其線路上的等效電抗。
電容的充放電過程是由逆變器兩側不平衡功率引起,故在此用一階微分方程表示為:

經Park變換后,UPFC并聯、串聯側與系統的動態方程如下:

逆變器用正弦脈寬調制法(SPWM)控制,則有,

式中,m1,θ1,m2,θ2分別為 UPFC 裝置并聯與串聯側逆變器的輸入幅值調制系數和控制相位。
在發電機動態調節過程中,發電機的暫態電勢E'q是隨工況變化而變化的,特別是當發電機的輸入功率Pm改變時,必然會引起空載電勢Eq的變化,進而引起暫態電勢E'q的改變。因此,在設計UPFC控制器時,應充分考慮發電機勵磁的作用,以優化了UPFC控制,達到了綜合協調控制的目的。
以下采用發電機經典三階模型:

式中Pm,Pe分別為機械輸入功率及電磁功率,Ef為勵磁控制量,E'q為發電機的暫態電勢。
其中,Eq=E'q+(xd-x'd)(I1d+I2d)
結合式(1)~(4)可列出系統的狀態方程如下:

其中,x=[I1d,I1q,I2d,I2q,Udc,E'q,δ,ω]T,

其中u1,u2,u3,u4分別為統一潮流控制器中逆變器正弦脈寬調制所得的四個控制量,u5為發電機勵磁控制量。
基于多指標非線性控制設計方法得,輸出函數應選取為控制系統的多個目標狀態量的線性組合。考查UPFC的主要功能特性有:潮流控制、電壓調節、提高線路傳輸功率等。故,選取接入點電壓偏差ΔUm,負荷端有功偏差ΔPL及電容電壓偏差ΔUdc等目標量為輸出函數。即,所選取的5個輸出函數為:

其中,

至此,輸出函數中的所有未知約束量全部可轉換為系統狀態量的函數關系。
此時系統的總關系度為:

故可選取其相應非線性變換坐標:

同時,對于多輸入多輸出系統有:


結合非線性控制設計方法,即可求得其多指標非線性控制規律[12]:

至此,完成UPFC非線性多指標控制設計。
本文以單機無窮大系統為例,進行了計算機數字仿真,并以一般型輸出函數控制方式進行了比較,以考查所設計的控制系統響應特性。
系統參數如下:

系統初始運行工況為:PL=0.7032;QL=0.2063;δ=45.2999;Um=1.0237。
(仿真曲線說明:“MINC”表示多指標型控制方式;“GNC”表示一般輸出函數型控制方式。)
設系統在0.5s時,無窮大母線發生三相短路故障,0.62s時系統恢復正常。其仿真圖如圖3所示。

圖3 三相短路時系統響應曲線
圖3表明:在三相短路擾動中,多指標型控制方式的控制律都能很好的跟蹤控制輸出,平息系統在暫態過程中的機械振蕩。這是由于,在多指標型控制方式中,輸出函數選取了ΔUm,使得在其控制中ΔUm得到更好約束,在動態調節中能充分調動了其他狀態量I1d,I2d,I1q,I2q,Uc,δ,ω的變化來協調系統響應品質。同時不難看出多指標型控制方式具有更優的動、靜態調節性能。
本文針對UPFC控制系統,建立了具勵磁協調控制性能的新動態模型,并結合多指標控制設計理念,將接入點電壓偏差ΔUm、有功偏差ΔPL,頻率偏差Δω及電容電壓偏差ΔUdc等狀態量選取為輸出函數,設計完成了UPFC與發電機勵磁多指標非線性協調控制系統。最后,通過計算機仿真,驗證了本文所設計的控制系統,能夠很好的改善系統的動、靜態品質,并有效快速地控制節點電壓和線路潮流,改善了電力系統的暫態穩定性。整個設計過程簡單,思路清晰,便于掌握和實用。
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