2012年8月22日,沉默許久的阿迪達(dá)斯終于發(fā)表聲明稱,其在中國(guó)與300多家代工廠仍然有合作關(guān)系,也將繼續(xù)“履行對(duì)中國(guó)的承諾”。阿迪達(dá)斯表示,與10家代工廠終止合作是為了優(yōu)化全球采購(gòu)架構(gòu),不會(huì)對(duì)阿迪達(dá)斯在中國(guó)的生產(chǎn)總量產(chǎn)生影響。
阿迪達(dá)斯強(qiáng)調(diào),“中國(guó)過去是,將來仍然是一個(gè)重要的采購(gòu)市場(chǎng)。”
自8月份傳出阿迪達(dá)斯與中國(guó)代工廠之間“恩斷義絕”之后,中國(guó)業(yè)內(nèi)關(guān)于阿迪與代工企業(yè)的未來將如何,就成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。由于阿迪達(dá)斯態(tài)度一直不明朗,此事愈加撲朔迷離。

此前代工廠負(fù)責(zé)人正憑借阿迪達(dá)斯“2015年之前不會(huì)改變合作”的口頭承諾準(zhǔn)備談判,并要求其賠償設(shè)備損失。對(duì)此,上海知名律師嚴(yán)義明接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示,討要說法比較困難。“一般代工廠與品牌公司之間都會(huì)簽署代工合同,且有期限規(guī)定。只要阿迪達(dá)斯方按合同規(guī)定,提前1~3個(gè)月通知代工廠終止合同,是合法的。”
“阿迪達(dá)斯的確作出了口頭承諾,但此承諾并不能代替?zhèn)€別合同延期問題。一般來說,大型品牌公司為了保證合同到期前的貨源質(zhì)量,穩(wěn)住代工廠,不會(huì)特別早地告知即將終止合同。且阿迪達(dá)斯的承諾只是原則性表態(tài),若對(duì)于個(gè)別代工廠不想續(xù)約,在類似工作環(huán)境、員工權(quán)利等方面的評(píng)判具有操作空間。”嚴(yán)義明表示,“但是表態(tài)對(duì)雙方還是具有一定約束力,阿迪達(dá)斯仍然具有先合同義務(wù)。為此投下的資金,代工廠有權(quán)要求阿迪達(dá)斯進(jìn)行賠償。”
雖然阿迪達(dá)斯表示,將繼續(xù)與中國(guó)300多家企業(yè)合作,但對(duì)許多代工企業(yè)來說,這種說法是否可靠,依然是一個(gè)謎,因?yàn)榍?0家代工企業(yè)被斷奶已是不爭(zhēng)的事實(shí)。