生死情緣

侯心川/改編 章伯奇/繪畫

1 2012年7月21日，北京遭遇暴雨侵襲。毗鄰京港澳高速南崗洼段遭受嚴重水災。由于暴雨突降，附近高速路交通中斷。而臨近的豐臺區(qū)河西再生水廠工地成了一個“安全島”。

2 21日晚上9點多時，再生水廠的大門被人敲響，有人找到工地項目部來尋求救援，大呼“橋下出事了，趕快救人”。當日值班的二十八歲工人王學爽說：“因為暴雨，工地停工，大多數(shù)人正在休息。他一叫，我就挨個宿舍敲門，出動了一百多人。”

3 等跑到事發(fā)地點一看，工人們被嚇了一跳。平日里的高速路成了一條大河，因為暴雨沖垮了高速公路護堤，大量雨水涌入公路，路面水位迅速上漲，一些私家車主棄車而去，另一些乘坐大巴的游客則打開天窗爬到了車頂，此時的水位已經(jīng)到了他們腳下。

4 一輛616公交車的頂上黑壓壓坐滿了人，有小孩還有婦女的哭聲，有好多人一直在呼救，在喊救命。

5 王學爽說：“我們趕緊跑回來報告情況，趕緊組織人進行施救。”項目部的救援物資材料準備得相當充分，又是水建筑物施工，護欄上都掛著救生圈，繩子是現(xiàn)場備用的。大家拿著工地上的繩索、救生圈等工具，趕了過去。

6 因為距離比較遠，冒著危險，大家把隨身攜帶的繩索一頭固定在路邊的大樹上，另一頭交給了河西水廠材料員陳文堂，陳文堂第一個跳下水向大巴游去。

7 陳文堂把繩子拴到大巴車那邊，然后一只手抓著大巴反光鏡。當時車上相當混亂，人們都來搶陳文堂的救生圈。陳文堂說：“你們不要急，先給小孩、婦女、老人，讓他們先過去。”

8 陳文堂把帶的好多救生圈給了車上的人員，讓他們套好救生圈。工人中有水性好的人順著大繩，游著把他們送過來。

9 工地上還有一個看門的保安，他看到這個場面也下水了，與陳文堂兩個人一起救。人們看到了希望，救到岸邊的時候都說“你們是我們的救命恩人吶”，顫抖地哭成了一片。

10 陳文堂下水后，越來越多的農(nóng)民工兄弟跳入了水中，繩索、救生圈被牽引到不同的大巴車頂，岸上的人們也開始了救援的接力。接力的人群中，有一個叫何明的小伙子，當時何明站的位置剛剛齊到他的胸脯，他卻一點都不會游泳。

11 同時，與其他工人一樣，二十三歲的鋼筋工李川南毫不猶豫地沖到了大雨中。來自四川南充的他水性頗好，自告奮勇沖在了第一線。他說：“我負責從‘河邊’游到大巴車上，把拴了繩子的救生圈扔給被困的人，再牽著繩子回來。”

12 事后采訪時，記者走進工棚，看見工友正背著李川南下樓。李川南指著裹著紗布的雙腳笑著告訴記者：“剛開始受傷的時候救人沒感覺，救完人以后人比較累了，都凌晨4點多了，也沒感覺到痛。我自己當時都沒發(fā)現(xiàn)身上有傷口。第二天才發(fā)現(xiàn)腳上受傷了。”

13 “我很急，很怕水漲上來，總想一次多拿幾個救生圈。當時有一根大繩是拴在大巴車里面的，然后我就從岸邊游到大巴車上去救人，然后再游回來，然后又游到大巴車上又去救，然后又送到岸邊。”

14 李川南告訴記者說：“這是我們每個人的本分，一個人的良心，就這么簡單。我活了二十三年，這件事情是我做的最有意義的事情。”

15 就是這樣樸實平凡的一百五十多名工人，在交通中斷、周邊停電的情況下，奮不顧身，經(jīng)過近六個小時救援，從湍急的水中終于把三輛大巴車和附近的人都安全送上了岸。事后統(tǒng)計，僅留下過夜的被救群眾就有一百八十二人。

16 離開工地時，再生水廠的施工隊長杜金榮的一席話久久回蕩在記者耳邊，他說：“這個里頭我最感動的是什么事呢？把被救的人往橋上背的時候，有一個男的就說了一聲‘謝謝’。他說聲‘謝謝’的時候，我們心里有一種說不出的感覺，好像我們這么做得到了別人的認同。”

17 網(wǎng)友24日上傳了一張工人們頭戴安全帽，再普通不過的工地合影，并深情地寫道：暴雨夜，一雙雙長滿老繭的手搭起生命救援線，雖然不知道他們的姓名，但我統(tǒng)稱他們?yōu)橛⑿邸Ｄ且粡垙垬銓嵍鴪砸愕拿纨嫞顭o數(shù)人動容。

18 “萬分感謝工人們不顧生命危險，在我們絕望的時候涉水趕來。”25日一早，被救群眾張霞給工地打來電話，“我是在公路上被救的一個北京市民，救人后工人們不留姓名、不要酬謝，太令人敬佩了。”感謝你，最樸素的農(nóng)民工兄弟！