黃河內(nèi)蒙古段開河日期預(yù)報(bào)模型及應(yīng)用

冀鴻蘭,張傲妲,2,高瑞忠,張寶森,徐 晶

(1.內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)水利與土木建筑工程學(xué)院,內(nèi)蒙古呼和浩特 010018;2.內(nèi)蒙古第一水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院,內(nèi)蒙古呼和浩特 010050;3.黃河水利委員會(huì)黃河水利科學(xué)研究院,河南鄭州 450003)

黃河內(nèi)蒙古段處于黃河流域最北端,總體上是一個(gè)“幾”字的頭部。由于所處的地理位置和特殊的水文氣象條件,黃河內(nèi)蒙古段幾乎每年都產(chǎn)生凌汛災(zāi)害,因此,除采取一系列工程防凌措施外,探尋科學(xué)可行的冰情預(yù)報(bào)模型對(duì)于防凌實(shí)踐具有重要的指導(dǎo)意義。

1 黃河內(nèi)蒙古段冰期氣溫變化特點(diǎn)

黃河內(nèi)蒙古段處于黃河流域最北端,海拔高程在千米以上,冬半年被蒙古冷高壓所控制,加之高空西北氣流的引導(dǎo),往往會(huì)受大陸冷空氣南侵的影響,天氣寒冷。由于河道是自南而北流向,南北緯差異在4°以上,因此氣溫在地域上存在上游高、下游低的差別,而且隨時(shí)間的變化也呈現(xiàn)出入冬時(shí)下游降溫比上游降溫早的特點(diǎn);初春回暖時(shí),情況則相反。黃河內(nèi)蒙古段各水文站相對(duì)位置如圖1所示。由于昭君墳水文站20世紀(jì)70年代后的資料系列不完整,無(wú)法收集相關(guān)數(shù)據(jù),因此本文選取1970—1971年度至2007—2008年度共38個(gè)冬季的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),分別對(duì)巴彥高勒站、三湖河口站和頭道拐站3個(gè)具有代表性的水文站的冰期氣溫及流量變化特點(diǎn)進(jìn)行分析,以此來(lái)探尋黃河內(nèi)蒙古段的冰情變化特點(diǎn)。圖2和圖3分別是巴彥高勒站、三湖河口站和頭道拐站的氣溫及流量變化過(guò)程曲線(圖中年序數(shù)是指1970—1971年度至2007—2008年度共38個(gè)冬季的順序號(hào),其中冬季指從當(dāng)年11月至次年3月)。……