油缸緩沖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械總廠 李先偉

油缸緩沖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械總廠 李先偉

0 前言

1 原結(jié)構(gòu)狀況

1.1 原結(jié)構(gòu)簡介

圖1 原油缸活塞結(jié)構(gòu)

圖2 原油缸導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)

1.2 原結(jié)構(gòu)的問題

（1）起緩沖作用容積太小，緩沖不明顯。

（2）導(dǎo)向套長，內(nèi)孔有槽，增加加工難度及加大活塞桿被拉傷幾率，只有加大導(dǎo)向套內(nèi)孔與活塞桿之間間隙，結(jié)果是能承受壓力有所下降。

（3）活塞長，對缸筒內(nèi)孔精度要求更高。

2 新結(jié)構(gòu)方案

（1）新結(jié)構(gòu)活塞（見圖3）將原活塞分解成2個零件，活塞及緩沖套，降低加工難度，節(jié)省材料。

（2）新結(jié)構(gòu)導(dǎo)向套（見圖4）在滿足功能條件下縮短導(dǎo)向套長度，節(jié)省材料。

（3）增加緩沖容積，改善緩沖效果，且當(dāng)緩沖套過油口后又進(jìn)行一次微緩沖。

（4）縮短活塞桿在導(dǎo)向套中的接觸長度對防止活塞桿拉傷起了幫助。

圖3 改進(jìn)后活塞結(jié)構(gòu)

圖4 改進(jìn)后增加緩沖套結(jié)構(gòu)

圖5 改進(jìn)后導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)

3 新舊結(jié)構(gòu)對比

舊結(jié)構(gòu)見圖6，新結(jié)構(gòu)見圖7。

圖6 原油缸緩沖結(jié)構(gòu)

圖7 改進(jìn)后油缸緩沖結(jié)構(gòu)

（1）材料方面。

910（原結(jié)構(gòu)） 910（新結(jié)構(gòu)） 節(jié) 約 備注缸筒 1 060mm 1 032mm 28mm 長度活塞桿 1 192mm 1 164mm 28mm 長度導(dǎo)套 90mm 70mm 20mm 長度活塞 70mm 42mm＋30mm 1.0kg 重量

（2）緩沖方面。

由于緩沖容積增加，改善緩沖效果。

（3）經(jīng)濟(jì)效益。

由于結(jié)構(gòu)簡化，降低廢品率，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

4 結(jié)束語

通過對油缸新結(jié)構(gòu)的改進(jìn)后，緩沖效果較原結(jié)構(gòu)有明顯改善，同時得到用戶肯定，在我廠油缸產(chǎn)品上，該緩沖結(jié)構(gòu)已系統(tǒng)化，在生產(chǎn)上，由于簡化零件結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)效率得以提高，同時降低廢品率。

2012－02－28）